【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁，具体是一种基于桥梁工程的桥梁减震装置。
技术介绍
1、桥梁，一般会指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。
2、经过检索，公开号为cn217053093u的中国专利公开的一种桥梁加固装置及桥梁，包括桥本体和桥墩，该桥梁加固装置包括支座，用于支撑桥本体；顶升结构，位于支座的下方，包括第一底板、第一柱体、第二柱体及第一顶板，第一底板用于设置于桥墩，第一柱体的一端连接于第一底板，第二柱体的一端套设于第一柱体的另一端，第二柱体的另一端连接于第一顶板，第一顶板用于支撑支座。本申请的桥梁加固装置，通过在支座的下方设置顶升结构，消除了支座与桥本体之间的间隙，保证了支座与桥本体之间连接的稳定性，提高了支座支撑桥本体的效果。同时，顶升结构的结构简单紧凑，便于生产加工以及施工安装。
3、上述方案中虽然顶升结构的结构简单紧凑，便于生产加工以及施工安...
【技术保护点】
1.一种基于桥梁工程的桥梁减震装置，包括第一限位箱（1），其特征在于：所述第一限位箱（1）内壁的底部与第一滑块（2）的底部滑动连接，第一滑块（2）的顶部与第一联动杆（3）的一端转动连接，第一联动杆（3）的另一端与第一固定块（4）的一侧转动连接，第一固定块（4）的一侧与第二联动杆（5）的一端转动连接，第二联动杆（5）的另一端与第二滑块（6）的底部转动连接，第二滑块（6）的顶部与第二限位箱（7）内壁的底部滑动连接，第二限位箱（7）的顶部与平横板（8）的底部固定连接，平横板（8）的底部与缓冲结构（9）的顶部固定连接，缓冲结构（9）的底部与底板（10）的顶部固定连接，底板（1...
【技术特征摘要】
1.一种基于桥梁工程的桥梁减震装置，包括第一限位箱（1），其特征在于：所述第一限位箱（1）内壁的底部与第一滑块（2）的底部滑动连接，第一滑块（2）的顶部与第一联动杆（3）的一端转动连接，第一联动杆（3）的另一端与第一固定块（4）的一侧转动连接，第一固定块（4）的一侧与第二联动杆（5）的一端转动连接，第二联动杆（5）的另一端与第二滑块（6）的底部转动连接，第二滑块（6）的顶部与第二限位箱（7）内壁的底部滑动连接，第二限位箱（7）的顶部与平横板（8）的底部固定连接，平横板（8）的底部与缓冲结构（9）的顶部固定连接，缓冲结构（9）的底部与底板（10）的顶部固定连接，底板（10）的顶部固定设置有第一限位箱（1）。
2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁工程的桥梁减震装置，其特征在于：所述第一滑块（2）共两组，第一滑块（2）的一侧与第一弹簧（11）的一端固定连接，第一弹簧（11）的另一端与第一限位箱（1）内壁的一侧固定连接，第一弹簧（11）共两组，第一弹簧（11）分别位于第一滑块（2）的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁工程的桥梁减震装置，其特征在于：所述第一限位箱（1）一侧的中部滑动设置有地固螺丝（12），地固螺丝（12）的底部与第二弹簧（13）的一端固定连接，第一弹簧（11）的另一端与底板（10）的顶部固定连接。
4.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，栗永亮，甄继增，酆超，赵漾，李腾，韩征宏，刘东贺，
申请(专利权)人：刘东贺，
类型：新型
国别省市：
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