一种摩托车转向机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车转向机构，涉及摩托车技术领域，解决了不便于对轴承进行润滑油添加的问题，包括车架立管和转向柱，转向柱插在车架立管的内部并通过圆锥滚子轴承配合连接，车架立管的外侧固定有两个箱体，箱体的内部设置有带有用润滑油进行浸湿的棉块，棉块的一侧紧贴配合有压力板，车架立管的内部开设有安装槽，安装槽内固定有用于对压力板进行挤压的挤压件，本实用新型专利技术通过在现有的转向柱和车架立管之间设计一个可以自动进行润滑油添加的结构，使得在操纵转向机构时能够连续的供应润滑油流进轴承上，从而不需要拆卸轴承就能完成轴承润滑的操作，节省了人力物力。节省了人力物力。节省了人力物力。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车转向机构


[0001]本技术涉及摩托车
，具体为一种摩托车转向机构。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
[0003]目前，摩托车转向机构主要有转向柱和车架立管组成，而转向柱和车架立管之间的配合采用圆锥滚子轴承，而一般都会在轴承上加入润滑油来减小轴承在转动时的摩擦，但润滑油在轴承高速转动时容易变干，或者是流失，所以轴承需要经常更换润滑油，但是现有的圆锥滚子轴承已经与转向机构进行密封连接，要更换润滑油时就需要拆卸轴承，拆卸轴承十分麻烦，耗时、耗力。为此，我们提出一种摩托车转向机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种能够自动对轴承进行润滑的摩托车转向机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车转向机构，包括车架立管和转向柱，所述转向柱插在所述车架本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车转向机构，包括车架立管(1)和转向柱(2)，所述转向柱(2)插在所述车架立管(1)的内部并通过圆锥滚子轴承配合连接，其特征在于：所述车架立管(1)的外侧固定有两个箱体(3)，所述箱体(3)的内部设置有带有用润滑油进行浸湿的棉块(4)，所述棉块(4)的一侧紧贴配合有压力板(5)，所述车架立管(1)的内部开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)内固定有用于对所述压力板(5)进行挤压的挤压件(7)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车转向机构，其特征在于：所述挤压件(7)包括压力块(8)、挤压杆(9)、第一弹簧(10)、滑动板(11)和第一凸块(12)，所述压力块(8)与所述压力板(5)的一侧固定连接，所述挤压杆(9)的两端滑动穿插在所述安装槽(6)内，且所述挤压杆(9)靠近所述压力块(8)的一端延伸至所述箱体(3)内部并与所述压力块(8)固定连接，所述第一弹簧(10)固定在所述安装槽(6)的内壁两端，且所述挤压杆(9)位于所述第一弹簧(10)的内部，所述滑动板(11)固定在所述挤压杆(9)的外侧，且与所述安装槽(6)的内壁滑动连接，所述第一凸块(12)与所述挤压杆(9)远离所述压力块(8)的一端固定连接，所述压力块...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄臻杰，
申请(专利权)人：江门市豪悦机车有限公司，
类型：新型
国别省市：