一种儿童车的转向组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童车的转向组件，包括前连接座，前连接座内设有能在其内转动的转向杆，转向杆上端连接有转向把，转向杆下端连接有转向叉，转向叉上连接有车轮，转向叉与转向杆之间设有离合机构，离合机构包括设在转向杆下端的上离合座，转向叉上设有下离合座，上离合座上设有上离合槽，下离合座上设有下离合槽，下离合座与上离合座之间还设有能在上离合槽和下离合槽内滑动的离合卡块，当离合卡块与上离合槽和下离合槽同时卡合时，转向杆与转向叉连接在一起而能一起相对前连接座转动，当离合卡块与上离合槽脱离时，转向杆与转向叉脱开而能相互独立转动。本实用新型专利技术结构简单，方便大人控制儿童车行进方向。便大人控制儿童车行进方向。便大人控制儿童车行进方向。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童车的转向组件


[0001]本技术涉及一种儿童车的转向组件。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，人们对物质的需求越来越旺盛；对于当下的年轻父母而言都希望给自己的孩子一个开心快乐的童年，并且在物质生活上都会尽量满足孩子的需求。因此，针对这一需求各大厂商生产出了各种各样的儿童玩具，以及帮助父母照顾孩子的出行工具，其中儿童车就是其中的一大重要产品。
[0003]对于传统的儿童车而言，一般都包括车架、转向组件及推杆等组件，推杆一般设置在车架的后方，推杆下端一般通过钢绳与转向组件相连，因此大人通过转动推杆就可以控制儿童车的行进方向。但是当儿童乘坐儿童车时，儿童会握住转向组件的转向把，所以当大人左右旋转推杆来控制儿童推车行进方向时，由于儿童与大人的思维不一致，儿童握住转向把就会对大人控制儿童车施加一定的阻力，不便于大人控制。
[0004]因此，本技术正是基于以上的不足而产生的。

技术实现思路

[0005]本技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，方便大人控制儿童车行进方向的转向组件。
[0006]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种儿童车的转向组件，包括前连接座1，所述的前连接座1内设有能在其内转动的转向杆2，所述的转向杆2上端连接有转向把3，所述的转向杆2下端连接有转向叉4，所述的转向叉4上连接有车轮5，所述的转向叉4与转向杆2之间设有离合机构6，所述的离合机构6包括设在转向杆2下端的上离合座61，所述的转向叉4上设有下离合座62，所述的上离合座61上设有上离合槽63，所述的下离合座62上设有下离合槽64，所述的下离合座62与上离合座61之间还设有能在上离合槽63和下离合槽64内滑动的离合卡块65，当离合卡块65与上离合槽63和下离合槽64同时卡合时，所述的转向杆2与转向叉4连接在一起而能一起相对前连接座1转动，当离合卡块65与上离合槽63脱离时，所述的转向杆2与转向叉4脱开而能相互独立转动。
[0008]如上所述的儿童车的转向组件，所述的下离合座62上连接有转向座66，所述的转向座66套设在上离合座61外，所述的转向座66上还设有与上离合槽63和下离合槽64相通的通道67，所述的离合卡块65设在通道67内并能上下滑动。
[0009]如上所述的儿童车的转向组件，所述的通道67的侧壁上设有凸出部68，所述的离合卡块65上设有能与凸出部68抵靠而对离合卡块65定位的凸起69。
[0010]如上所述的儿童车的转向组件，所述的下离合座62上可转动连接有连接轴9，所述的连接轴9穿过转向座66而伸入到转向杆2内，所述的连接轴9上部设有环形槽91，所述的转向杆2上设有能在其内横向移动的锁定片21，所述的锁定片21上设有能供连接轴9穿过并能
与环形槽91配合而对连接轴9定位的定位孔22，所述的转向杆2与锁定片21之间还设有能够顶压锁定片21而使锁定片21锁住连接轴9的弹簧10，所述的转向座66与下离合座62插接连接并能相互脱离。
[0011]如上所述的儿童车的转向组件，所述的转向杆2与前连接座1之间设有第一轴承11。
[0012]如上所述的儿童车的转向组件，所述的连接轴9与下离合座62之间设有第二轴承12。
[0013]如上所述的儿童车的转向组件，所述的离合卡块65上设有凸出的并能被拨动的凸出块60。
[0014]与现有技术相比，本技术有如下优点：本技术通过在转向杆和转向叉之间设置离合机构，当大人需要控制儿童车的行进方向时，则拨动离合卡块，使离合卡块与上离合槽脱离，此时转向杆与转向叉就能相互独立转动，用户转动儿童车推杆时可以通过拉绳拉动转向叉转动而控制儿童车行进方向，此时即使儿童握住转向把，因为转向杆与转向叉的相互独立，也不会对转向叉的转动造成阻力，使得用户更方便地控制儿童车行进。当需要儿童独自控制儿童车时，只需拨动离合卡块，使离合卡块与上离合槽和下离合槽同时卡合，此时转向杆与转向叉就通过离合卡块连接在一起并能一起转动，儿童转动转向杆就能控制儿童车的前进方向。整个结构简单、操作方便，适合推广应用。
【附图说明】
[0015]图1是本技术立体图；
[0016]图2是本技术分解图；
[0017]图3是图2中A处的放大图；
[0018]图4是本技术的部件的立体图；
[0019]图5是本技术的局部剖视图；
[0020]图6是本技术应用于儿童车上时的示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本技术作进一步描述：
[0022]如图1至图5所示，一种儿童车的转向组件，包括前连接座1，所述的前连接座1内设有能在其内转动的转向杆2，所述的转向杆2上端连接有转向把3，所述的转向杆2下端连接有转向叉4，所述的转向叉4上连接有车轮5，所述的转向叉4与转向杆2之间设有离合机构6，所述的离合机构6包括设在转向杆2下端的上离合座61，所述的转向叉4上设有下离合座62，所述的上离合座61上设有上离合槽63，所述的下离合座62上设有下离合槽64，所述的下离合座62与上离合座61之间还设有能在上离合槽63和下离合槽64内滑动的离合卡块65，当离合卡块65与上离合槽63和下离合槽64同时卡合时，所述的转向杆2与转向叉4连接在一起而能一起相对前连接座1转动，当离合卡块65与上离合槽63脱离时，所述的转向杆2与转向叉4脱开而能相互独立转动。本技术儿童车的转向组件装配在儿童车上后，当大人需要控制儿童车行进方向时，则拨动离合卡块65，使离合卡块65与上离合槽63脱离，此时转向杆2和转向叉4就相互独立，大人转动儿童车的推杆200就能通过拉绳拉着转向叉4转动，此时就
算儿童握住转向把3也不会对转向叉4的转动造成阻力。当需要儿童独自控制儿童车时，则拨动离合卡块65，离合卡块65与上离合槽63和下离合槽64同时卡合，此时转向杆2与转向叉4通过离合卡块65连接在一起，儿童转动转向把3就能控制转向叉4，从而控制儿童车的前进方向。通过离合机构6的设置，使得大人和儿童均能方便地控制儿童车的行进方向，而且只需拨动离合卡块65即可调整状态，操作非常的方便快捷。
[0023]如图2所示，所述的下离合座62上还连接有转向座66，所述的转向座66套设在上离合座61外，所述的转向座66上还设有与上离合槽63和下离合槽64相通的通道67，所述的离合卡块65设在通道67内并能上下滑动。离合卡块65在通道67内滑动，使得离合卡块65运动更平稳，儿童推车推杆200上的拉绳连接到转向座66上。拉绳拉动转向座66，转向座66则带动下离合座62动作，从而带着转向叉4转动。
[0024]如图3和图4所示，所述的通道67的侧壁上设有凸出部68，所述的离合卡块65上设有能与凸出部68抵靠而对离合卡块65定位的凸起69。通过凸起69和凸出部68的配合可以对离合卡块65定位，当用力向上推动离合卡块65时，凸起69被挤压而运动到凸出部68的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童车的转向组件，包括前连接座(1)，所述的前连接座(1)内设有能在其内转动的转向杆(2)，所述的转向杆(2)上端连接有转向把(3)，所述的转向杆(2)下端连接有转向叉(4)，所述的转向叉(4)上连接有车轮(5)，其特征在于：所述的转向叉(4)与转向杆(2)之间设有离合机构(6)，所述的离合机构(6)包括设在转向杆(2)下端的上离合座(61)，所述的转向叉(4)上设有下离合座(62)，所述的上离合座(61)上设有上离合槽(63)，所述的下离合座(62)上设有下离合槽(64)，所述的下离合座(62)与上离合座(61)之间还设有能在上离合槽(63)和下离合槽(64)内滑动的离合卡块(65)，当离合卡块(65)与上离合槽(63)和下离合槽(64)同时卡合时，所述的转向杆(2)与转向叉(4)连接在一起而能一起相对前连接座(1)转动，当离合卡块(65)与上离合槽(63)脱离时，所述的转向杆(2)与转向叉(4)脱开而能相互独立转动。2.根据权利要求1所述的儿童车的转向组件，其特征在于：所述的下离合座(62)上连接有转向座(66)，所述的转向座(66)套设在上离合座(61)外，所述的转向座(66)上还设有与上离合槽(63)和下离合槽(64)相通的通道(67)，所述的离合卡块(65)设在通道(67)内并能...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑振极，许如君，
申请(专利权)人：宁波家中宝贝儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：