无尘密封散装头制造技术

本申请涉及一种无尘密封散装头，涉及颗粒物料散装设备的领域，其包括散装头本体、用于供物料下落的下料管和用于控制下料管开口启闭的开合机构，所述开合机构包括两块封板以及控制组件，所述下料管的周壁上对称且贯穿开设有供封板进出下料管的两个通孔，两块所述封板分别穿设于两个通孔内并分别与下料管周壁转动连接，两块所述封板相靠近的一侧表面适于相互贴合，用于配合启闭下料管开口；所述控制组件与两块封板相连接，用于控制两块封板相互靠近或远离；本申请通过封板和控制组件配合，能够于颗粒物料装车完毕后实现下料管开口的封闭，改善散装头在颗粒物料装车完毕后余灰易泄露的问题，保障生产现场清洁。保障生产现场清洁。保障生产现场清洁。

【技术实现步骤摘要】
无尘密封散装头


[0001]本申请涉及颗粒物料散装设备的领域，尤其是涉及一种无尘密封散装头。

技术介绍

[0002]散装机是一种包装设备，用于将存储库内的物料输出至货车、罐车轮船等运输工具中。常用的散装机有熟料散装机、库底散装机、库侧散装机、干灰（渣）散装机等，其中干灰（渣）散装机适用于电力、建材、化工等行业。目前使用的散装设备普遍存在扬尘大、散装环境恶劣的环保问题。
[0003]散装头是散装机的重要组成部分，现有技术中的散装头通常包括下料组件和伸缩组件，其下料组件主要为上下两端贯穿开口的装料斗，装料斗上端口与干灰散装机散装头本体相连，下端口连接灰罐车；伸缩组件为带有钢丝绳的卷扬机构和伸缩套，装料头通过卷扬机构的钢丝绳“放”、“拉”实现其伸缩，将物料装入不同型号的灰罐车。
[0004]针对上述中的相关技术，相关技术中的散装头在颗粒物料装车完毕升起时，由于装料斗上下端口敞开，散装头出口处的余灰易自装料斗下端口泄露，出现颗粒物料四处飞扬、散出，造成环境污染。

技术实现思路

[0005]为了改善散装头在颗粒物料装车完毕后余灰易泄露的问题，本申请提供一种无尘密封散装头。
[0006]本申请提供的一种无尘密封散装头采用如下的技术方案：
[0007]一种无尘密封散装头，包括散装头本体，所述散装头本体内设置有用于卸料的下料管，所述下料管为圆管，所述散装头本体与下料管之间围设有空腔，所述下料管适于与灰罐车对接的一端设置有下料口，还包括用于控制下料管开口启闭的开合机构，所述开合机构包括设于下料管内的两块封板以及设于空腔内的控制组件，两块所述封板分别穿设并转动连接于下料管的周壁上，且所述封板的运动方向与下料管的轴线方向相垂直，两块所述封板相靠近的一侧表面适于相互贴合；所述控制组件与两块封板相连接，用于控制两块封板相互靠近或远离。
[0008]通过采用上述技术方案，封板和控制组件配合，能够较为方便的对下料管的开口进行启闭，供颗粒物料通过，实现颗粒物料的下料；并在颗粒物料装车完毕后，实现对下料管开口的封闭，使得下料管及连接于下料管上一工艺步骤的装置中的余灰停留在下料管内，钢丝绳提起散装头时，散装头内的余灰不易自下料管的下料口散出，改善了散装头在颗粒物料装车完毕后余灰易泄露的问题，保障生产现场的清洁。
[0009]可选的，所述下料管外周壁一侧凸出设置有安装台，所述控制组件包括第一齿轮和驱动件，所述第一齿轮设置有两组，两组所述第一齿轮相互啮合且均转动连接于安装台上，两组所述第一齿轮的转动轴线均与下料管的轴线相平行，两块所述封板分别固定连接于两组第一齿轮上；所述驱动件连接于其中一组第一齿轮上，用于为与驱动件相连接的第
一齿轮提供转动的动力。
[0010]通过采用上述技术方案，安装台为第一齿轮和驱动件提供了安装基础，第一齿轮和驱动件相配合，能够带动两块封板相向运动或反向运动，较为方便的实现对下料管的开口启闭的控制。
[0011]可选的，所述驱动件为伺服电机，所述伺服电机的输出端与其中一组第一齿轮同轴连接。
[0012]通过采用上述技术方案，伺服电机能够较为精准的实现第一齿轮的转速和转动起始位置的控制，进而较为准确的实现对下料管开口启闭的控制。
[0013]可选的，所述驱动件包括锥齿轮组、主动齿轮、齿条和驱动气缸；所述锥齿轮组包括相互垂直啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第一齿轮同轴布设，所述第二锥齿轮与主动齿轮同轴布设，且所述第二锥齿轮和主动齿轮的转动方向与下料管的径向方向相一致；所述齿条与主动齿轮相啮合，且所述齿条滑动连接于散装头本体上并与下料管相互平行；所述驱动气缸连接于齿条的一端，且所述驱动气缸的活塞杆的运动方向与齿条的长度方向相一致。
[0014]通过采用上述技术方案，锥齿轮组、主动齿轮、齿条和驱动气缸配合，能够较好的实现对第一齿轮的稳速控制，进而较为平稳的实现对下料口开口启闭的控制。
[0015]可选的，所述散装头本体内周壁上设置有直线的、与下料管相平行的滑轨，所述齿条靠近散装头本体的一侧凸出设置有滑条，所述齿条通过滑条滑动连接于滑轨上。
[0016]通过采用上述技术方案，滑条和滑轨相配合，使得齿条能够更为平稳的于散装头本体上滑动，进而更好的实现对第一齿轮的稳速控制，更好的实现对下料口开口启闭的控制。
[0017]可选的，所述滑条为T形条，所述滑轨上配合开设有T形的滑槽，所述T形条滑动连接于滑槽内，且所述T形条靠近下料管的一侧的截面面积小于T形条远离下料管的一侧的截面面积。
[0018]通过采用上述技术方案，T形条和滑槽相配合，能够较为紧密的实现齿条和散装头本体之间的连接，使得锥齿轮组、主动齿轮、齿条和驱动气缸的配合驱动更为有效。
[0019]可选的，还包括用于收集余灰的集灰机构，所述集灰机构安装于散装头本体上，所述集灰机构包括抽风管、抽风机和收集袋，所述抽风管贯穿散装头本体并连通空腔和抽风机的进风端，所述抽风机的出风端与收集袋进口相连接；所述抽风罩上的进风口朝向下料口布设。
[0020]通过采用上述技术方案，集风罩、抽风管、抽风机和收集袋相配合，能够在下料管的开口闭合后，对下料管的下料口处残存的余灰进行抽取收集，进一步减少颗粒物料四处飞扬、散出，减少对环境的污染。
[0021]可选的，所述集灰机构设置有至少两组，且多组所述集灰机构均匀布设于散装头本体上。
[0022]通过采用上述技术方案，多组集灰机构的布设能够更为全面、有效的对残存在下料管的下料口处的余灰进行抽取收集，对颗粒物料的收集效果更佳。
[0023]可选的，所述收集袋与抽风机的出风端可拆卸连接。
[0024]通过采用上述技术方案，收集袋内余灰收集满后，工作人员能够对收集袋进行更
换，保证集灰机构对余灰的收集处理效果。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]通过封板和控制组件配合，能够在保证颗粒物料正常下料的同时，于颗粒物料装车完毕后实现下料管开口的封闭，改善散装头在颗粒物料装车完毕后余灰易泄露的问题，保障生产现场清洁；
[0027]通过设置集灰机构，能够在下料管开口封闭后进一步抽取收集下料管的下料口处残存余灰，进一步减少颗粒物料四处飞散，减少对环境的污染。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例1中无尘密封散装头的整体结构示意图；
[0029]图2是本申请实施例1中无尘密封散装头的局部结构示意图；
[0030]图3是本申请实施例2中无尘密封散装头的局部结构示意图；
[0031]图4是本申请实施例2中无尘密封散装头的开合机构的局部结构爆炸示意图。
[0032]附图标记说明：1、散装头本体；11、滑轨；111、滑槽；2、下料管；21、下料口；22、安装台；3、空腔；4、开合机构；41、封板；42、控制组件；421、第一齿轮；422、伺服电机；423、锥齿轮组；4231、第一锥齿轮；4232、第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无尘密封散装头，包括散装头本体（1），所述散装头本体（1）内设置有用于卸料的下料管（2），所述下料管（2）为圆管，所述散装头本体（1）与下料管（2）之间围设有空腔（3），所述下料管（2）适于与灰罐车对接的一端设置有下料口（21），其特征在于：还包括用于控制下料管（2）开口启闭的开合机构（4），所述开合机构（4）包括设于下料管（2）内的两块封板（41）以及设于空腔（3）内的控制组件（42），两块所述封板（41）分别穿设并转动连接于下料管（2）的周壁上，且所述封板（41）的运动方向与下料管（2）的轴线方向相垂直，两块所述封板（41）相靠近的一侧表面适于相互贴合；所述控制组件（42）与两块封板（41）相连接，用于控制两块封板（41）相互靠近或远离。2.根据权利要求1所述的无尘密封散装头，其特征在于：所述下料管（2）外周壁一侧凸出设置有安装台（22），所述控制组件（42）包括第一齿轮（421）和驱动件，所述第一齿轮（421）设置有两组，两组所述第一齿轮（421）相互啮合且均转动连接于安装台（22）上，两组所述第一齿轮（421）的转动轴线均与下料管（2）的轴线相平行，两块所述封板（41）分别固定连接于两组第一齿轮（421）上；所述驱动件连接于其中一组第一齿轮（421）上，用于为与驱动件相连接的第一齿轮（421）提供转动的动力。3.根据权利要求2所述的无尘密封散装头，其特征在于：所述驱动件为伺服电机（422），所述伺服电机（422）的输出端与其中一组第一齿轮（421）同轴连接。4.根据权利要求2所述的无尘密封散装头，其特征在于：所述驱动件包括锥齿轮组（423）、主动齿轮（424）、齿条（425）和驱动气缸（426）；所述锥齿轮组（423）包括相互垂直啮合的第一锥齿轮（4231）和第二锥齿轮（4232），所述第一锥齿轮（4231）与第一齿轮（421）同轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑志刚，杨静，邹尚乘，丁桂林，曹兴，
申请(专利权)人：武汉宇格电力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：