焊接设备制造技术

技术编号:33559781 阅读:17 留言:0更新日期:2022-05-26 22:56
本实用新型专利技术公开了一种焊接设备,包括安装座,所述安装座上竖直设有夹具竖推气缸和热模竖推气缸,所述夹具竖推气缸的输出端设有夹紧气缸,所述夹具竖推气缸带动夹紧气缸上下移动,所述夹紧气缸的输出端设有第一夹块和第二夹块,所述夹紧气缸带动第一夹块和第二夹块相向或朝互相远离的方向运动,所述热模竖推气缸设于夹具竖推气缸一侧,所述热模竖推气缸的输出端设有热模横推气缸,所述热模竖推气缸带动热模横推气缸上下移动,所述热模横推气缸的输出端设有热模,所述热模横推气缸带动热模左右移动。本实用新型专利技术提供了一种焊接设备,代替人工焊接,焊接效率高且安全。焊接效率高且安全。焊接效率高且安全。

【技术实现步骤摘要】
焊接设备


[0001]本技术涉及焊接
,尤其涉及一种焊接设备。

技术介绍

[0002]在家用小汽车领域,小汽车的空间是非常宝贵紧凑的,为了达到达到小汽车紧凑空间的目的,汽车油箱的形状都是不规则的,而为了达到油箱的功能要求,里面的阀、管卡等都是在油箱吹塑后焊接上去的。现有的焊接方式都是人工热熔焊接,利用热板将两个需要焊接在一起的焊接件的焊接面加热,然后将两个焊接件的焊接面紧靠在一起,人工施加压力,使两个焊接件连接在一起,实现人工热熔焊接,但是这种人工热熔焊接方式的效率低,成本高,而且热板和焊接件的温度过高容易烫伤操作人员,有一定的危险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种焊接设备,代替人工焊接,焊接效率高且安全。
[0004]本技术公开的焊接设备所采用的技术方案是:
[0005]一种焊接设备,包括安装座,所述安装座上竖直设有夹具竖推气缸和热模竖推气缸,所述夹具竖推气缸的输出端设有夹紧气缸,所述夹具竖推气缸带动夹紧气缸上下移动,所述夹紧气缸的输出端设有第一夹块和第二夹块,所述夹紧气缸带动第一夹块和第二夹块相向或朝互相远离的方向运动,所述热模竖推气缸设于夹具竖推气缸一侧,所述热模竖推气缸的输出端设有热模横推气缸,所述热模竖推气缸带动热模横推气缸上下移动,所述热模横推气缸的输出端设有热模,所述热模横推气缸带动热模左右移动。
[0006]作为优选方案,所述安装座上竖直设有第一导轨,所述夹紧气缸滑动设于第一导轨上,所述夹具竖推气缸带动夹紧气缸沿第一导轨上下移动。
[0007]作为优选方案,所述安装座上竖直设有第二导轨,所述第二导轨设于第一导轨一侧,所述热模横推气缸滑动设于第二导轨上,所述热模竖推气缸带动热模横推气缸沿第二导轨上下移动。
[0008]作为优选方案,所述第二导轨上滑动设有连接座,所述热模竖推气缸带动连接座沿第二导轨上下移动,所述连接座上水平设有第三导轨,所述热模滑动设于第三导轨上,所述热模横推气缸带动热模沿第三导轨左右移动。
[0009]作为优选方案,所述夹紧气缸的输出端设有定位座,所述定位座一端与夹紧气缸固定连接,所述定位座另一端设有定位空腔。
[0010]作为优选方案,所述热模横推气缸的输出端竖直设有第一连接件,所述热模横推气缸带动第一连接件左右移动,所述第一连接件远离热模横推气缸一端设有第二连接件,所述第一连接件与第二连接件连接形成L型结构,所述热模设于第二连接件远离第一连接件一端。
[0011]作为优选方案,所述热模包括上热模和下热模,所述上热模固定设于第二连接件的上表面,所述下热模固定设于第二连接件的下表面。
[0012]作为优选方案,所述上热模上设有第一温度传感器,所述下热模上设有第二温度传感器。
[0013]作为优选方案,所述夹紧气缸的输出端设有第一传感器和第二传感器,所述第一传感器和第二传感器均与夹紧气缸信号连接。
[0014]本技术公开的焊接设备的有益效果是:工作时,通过夹紧气缸带动第一夹块和第二夹块相向运动,从而夹紧第二焊接件,移动第一焊接件,使第一焊接件的焊接面中心和第二焊接件的焊接面中心对齐,然后热模竖推组件带动热模横推气缸向下移动,热模横推气缸带动热模朝靠近第一焊接件方向移动,使热模的下表面与第一焊接件的焊接面接触,夹具竖推气缸带动夹紧气缸向下移动,从而使第二焊接件向下移动,直至第二焊接件的焊接面与热模的上表面接触,热模同时对第一焊接件和第二焊接件进行加热,待加热一定时间后,夹具竖推气缸带动第二焊接件向上移动,热模横推气缸带动热模朝远离第一焊接件方向移动,待热模移离第一焊接件上方后,热模竖推气缸带动热模横推气缸向上移动,完成复位,最后夹具竖推气缸带动第二焊接件向下移动,使第二焊接件的焊接面与第一焊接件的焊接面接触,夹具竖推气缸再向下施加压力,使第一焊接件与第二焊接件完成热熔焊接,最后夹紧气缸带动第一夹块和第二夹块朝互相远离的方向移动,松开第二焊接件,夹具竖推气缸带动夹紧气缸向上移动,进行复位,完成整个焊接过程。在夹具竖推气缸、夹紧气缸、热模竖推气缸和热模横推气缸的配合下能够代替人工焊接,焊接效率高且安全。
附图说明
[0015]图1是本技术焊接设备的结构示意图。
[0016]图2是本技术焊接设备的部分结构示意图。
[0017]图3是本技术焊接设备的定位座的结构示意图。
[0018]图4是本技术焊接设备的热模的结构示意图。
[0019]10、安装座;11、连接座;12、定位座;13、第一连接件;14、第二连接件;20、夹具竖推气缸;31、热模竖推气缸;32、热模横推气缸;40、夹紧气缸;51、第一夹块;52、第二夹块;60、热模;61、上热模;62、下热模;71、第一导轨;72、第二导轨;73、第三导轨;81、第一传感器;82、第二传感器;83、第一温度传感器;84、第二温度传感器;91、第一焊接件;92、第二焊接件。
具体实施方式
[0020]下面结合具体实施例和说明书附图对本技术做进一步阐述和说明:
[0021]请参考图1和图2,一种焊接设备,其特征在于,包括安装座10,安装座10上竖直设有夹具竖推气缸20和热模竖推气缸31,夹具竖推气缸20的输出端设有夹紧气缸40,夹具竖推气缸20带动夹紧气缸40上下移动,夹紧气缸40的输出端设有第一夹块51和第二夹块52,夹紧气缸40带动第一夹块51和第二夹块52相向或朝互相远离的方向运动,热模竖推气缸31设于夹具竖推气缸20一侧,热模竖推气缸31的输出端设有热模横推气缸32,热模竖推气缸31带动热模横推气缸32上下移动,热模横推气缸32的输出端设有热模60,热模横推气缸32带动热模60左右移动。
[0022]工作时,通过夹紧气缸40带动第一夹块51和第二夹块52相向运动,从而夹紧第二
焊接件92,移动第一焊接件91,使第一焊接件91的焊接面中心和第二焊接件92的焊接面中心对齐,然后热模60竖推组件带动热模横推气缸32向下移动,热模横推气缸32带动热模60朝靠近第一焊接件91方向移动,使热模60的下表面与第一焊接件91的焊接面接触,夹具竖推气缸20带动夹紧气缸40向下移动,从而使第二焊接件92向下移动,直至第二焊接件92的焊接面与热模60的上表面接触,热模60同时对第一焊接件91和第二焊接件92进行加热,待加热一定时间后,夹具竖推气缸20带动第二焊接件92向上移动,热模横推气缸32带动热模60朝远离第一焊接件91方向移动,待热模60移离第一焊接件91上方后,热模竖推气缸31带动热模横推气缸32向上移动,完成复位,最后夹具竖推气缸20带动第二焊接件92向下移动,使第二焊接件92的焊接面与第一焊接件91的焊接面接触,夹具竖推气缸20再向下施加压力,使第一焊接件91与第二焊接件92完成热熔焊接,最后夹紧气缸40带动第一夹块51和第二夹块52朝互相远离的方向移动,松开第二焊接件92,夹具竖推气缸20带动夹紧气缸40向上移动,进行复位,完成整个本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种焊接设备,其特征在于,包括安装座,所述安装座上竖直设有夹具竖推气缸和热模竖推气缸,所述夹具竖推气缸的输出端设有夹紧气缸,所述夹具竖推气缸带动夹紧气缸上下移动,所述夹紧气缸的输出端设有第一夹块和第二夹块,所述夹紧气缸带动第一夹块和第二夹块相向或朝互相远离的方向运动,所述热模竖推气缸设于夹具竖推气缸一侧,所述热模竖推气缸的输出端设有热模横推气缸,所述热模竖推气缸带动热模横推气缸上下移动,所述热模横推气缸的输出端设有热模,所述热模横推气缸带动热模左右移动。2.如权利要求1所述的焊接设备,其特征在于,所述安装座上竖直设有第一导轨,所述夹紧气缸滑动设于第一导轨上,所述夹具竖推气缸带动夹紧气缸沿第一导轨上下移动。3.如权利要求2所述的焊接设备,其特征在于,所述安装座上竖直设有第二导轨,所述第二导轨设于第一导轨一侧,所述热模横推气缸滑动设于第二导轨上,所述热模竖推气缸带动热模横推气缸沿第二导轨上下移动。4.如权利要求3所述的焊接设备,其特征在于,所述第二导轨上滑动设有连接座,所述热模竖推气缸带动连接座沿第二导轨上下...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁志强周旋王荣
申请(专利权)人:深圳市奥特迈智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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