本实用新型专利技术公开了机动车刹车片钢片清洗装置，包括清洗箱，所述清洗箱的左侧固定连接有框体，所述框体的左侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有浸泡壳，所述浸泡壳的内壁固定连接有加热板，所述清洗箱外侧的顶部固定连接有支架，所述支架顶部的中轴处固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有横板。本实用新型专利技术通过清洗箱、步进电机、浸泡壳、加热板、支架、气缸、伺服电机、横板、挂钩、网筒、排水管、水箱、水泵、抽水管、喷头、刷毛和PLC控制器的配合，解决了现有的清洗装置清洗效果差，导致清洗后钢片上仍旧会残留杂质，需要重新清洗，使得工作效率低的问题。使得工作效率低的问题。使得工作效率低的问题。
【技术实现步骤摘要】
机动车刹车片钢片清洗装置
[0001]本技术涉及机动车刹车片钢片
，具体为机动车刹车片钢片清洗装置。
技术介绍
[0002]机动车辆简称机动车，可在陆地上行驶的轮式车辆，一般指在道路上行驶的，供乘用或运送物品或进行专项作业的车辆，包括汽车、挂车、无轨电车、农用运输车、摩托车、机动三轮车和运输用拖拉机以及轮式专用机械车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆，机动车刹车片钢片加工过程中需要进行清洗，但是现有的清洗装置清洗效果差，导致清洗后钢片上仍旧会残留杂质，需要重新清洗，使得工作效率低，为此，我们提出机动车刹车片钢片清洗装置。
技术实现思路
[0003]解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了机动车刹车片钢片清洗装置，具备清洗效果好的优点，解决了现有的清洗装置清洗效果差，导致清洗后钢片上仍旧会残留杂质，需要重新清洗，使得工作效率低的问题。
[0005]技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：机动车刹车片钢片清洗装置，包括清洗箱，所述清洗箱的左侧固定连接有框体，所述框体的左侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出端固定连接有浸泡壳，所述浸泡壳的内壁固定连接有加热板，所述清洗箱外侧的顶部固定连接有支架，所述支架顶部的中轴处固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有横板，所述横板的底部固定连接有挂钩，所述清洗箱的内壁设置有网筒，所述网筒内壁的右侧固定连接有排水管，所述清洗箱右侧的中轴处固定连接有水箱，所述水箱的顶部固定连接有水泵，所述水泵的底部连通有抽水管，所述抽水管的底部贯穿至水箱的内腔，所述水泵的左侧与排水管连通，所述排水管的一侧连通有喷头，所述网筒的内壁固定连接有刷毛，所述支架顶部的右侧固定连接有PLC控制器。
[0007]优选的，所述浸泡壳的顶部连通有管道，且管道外表面的顶部螺纹连接有盖板。
[0008]优选的，所述伺服电机的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的内腔与支架滑动连接。
[0009]优选的，所述网筒的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的外侧与清洗箱固定连接。
[0010]优选的，所述浸泡壳的右侧固定连接有转轴，且转轴表面的右侧通过轴承与框体活动连接。
[0011]有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了机动车刹车片钢片清洗装置，具备以下有益效果：
[0013]1、本技术打开盖板，将清洗液与钢片置于浸泡壳内，关闭盖板，然后通过PLC控制器控制步进电机和加热板工作，通过步进电机带动浸泡壳转动，通过加热板对水进行加热，在钢片浸泡的同时，带动钢片翻滚，对钢片进行第一级清洗，浸泡结束后，将钢片取出，然后将其挂在挂钩上，通过PLC控制器控制气缸工作，通过气缸带动伺服电机移动，伺服电机带动横板移动，横板带动挂钩移动，挂钩带动钢片移动，在钢片移动至网筒的内腔后，向清洗箱内加入清洗液，然后通过PLC控制器控制伺服电机工作，通过伺服电机带动横板转动，横板带动挂钩转动，挂钩带动钢片转动，钢片转动过程中，刷毛会对钢片进行刷动，对钢片进行第二级清洗，然后将清洗箱内腔的清洗液排出，再控制水泵工作，通过排水管、水泵、抽水管和喷头的配合，对转动的钢片进行冲洗，使得清洗效果好，解决了现有的清洗装置清洗效果差，导致清洗后钢片上仍旧会残留杂质，需要重新清洗，使得工作效率低的问题。
[0014]2、本技术通过设置滑杆，稳定了伺服电机的工作，对伺服电机进行了平衡支撑，通过设置固定块，稳定了网筒的工作，对网筒进行了限位，通过设置转轴和轴承，稳定了浸泡壳的工作，对浸泡壳的右侧进行了限位。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术浸泡壳剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术网筒俯视结构示意图。
[0018]图中：1、清洗箱；2、框体；3、步进电机；4、浸泡壳；5、加热板；6、支架；7、气缸；8、伺服电机；9、滑杆；10、横板；11、挂钩；12、网筒；13、固定块；14、排水管；15、水箱；16、水泵；17、抽水管；18、喷头；19、刷毛；20、PLC控制器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，机动车刹车片钢片清洗装置，包括清洗箱1，清洗箱1的左侧固定连接有框体2，框体2的左侧固定连接有步进电机3，步进电机3的输出端固定连接有浸泡壳4，浸泡壳4的顶部连通有管道，且管道外表面的顶部螺纹连接有盖板，浸泡壳4的右侧固定连接有转轴，且转轴表面的右侧通过轴承与框体2活动连接，通过设置转轴和轴承，稳定了浸泡壳4的工作，对浸泡壳4的右侧进行了限位，浸泡壳4的内壁固定连接有加热板5，清洗箱1外侧的顶部固定连接有支架6，支架6顶部的中轴处固定连接有气缸7，气缸7的底部固定连接有伺服电机8，伺服电机8的两侧均固定连接有滑杆9，滑杆9的内腔与支架6滑动连接，通过设置滑杆9，稳定了伺服电机8的工作，对伺服电机8进行了平衡支撑，伺服电机8的输出端固定连接有横板10，横板10的底部固定连接有挂钩11，清洗箱1的内壁设置有网筒12，网筒12的两侧均固定连接有固定块13，固定块13的外侧与清洗箱1固定连接，通过设置固定块
13，稳定了网筒12的工作，对网筒12进行了限位，网筒12内壁的右侧固定连接有排水管14，清洗箱1右侧的中轴处固定连接有水箱15，水箱15的顶部固定连接有水泵16，水泵16的底部连通有抽水管17，抽水管17的底部贯穿至水箱15的内腔，水泵16的左侧与排水管14连通，排水管14的一侧连通有喷头18，网筒12的内壁固定连接有刷毛19，支架6顶部的右侧固定连接有PLC控制器20。
[0021]在使用时，打开盖板，将清洗液与钢片置于浸泡壳4内，关闭盖板，然后通过PLC控制器20控制步进电机3和加热板5工作，通过步进电机3带动浸泡壳4转动，通过加热板5对水进行加热，在钢片浸泡的同时，带动钢片翻滚，对钢片进行第一级清洗，浸泡结束后，将钢片取出，然后将其挂在挂钩11上，通过PLC控制器20控制气缸7工作，通过气缸7带动伺服电机8移动，伺服电机8带动横板10移动，横板10带动挂钩11移动，挂钩11带动钢片移动，在钢片移动至网筒12的内腔后，向清洗箱1内加入清洗液，然后通过PLC控制器20控制伺服电机8工作，通过伺服电机8带动横板10转动，横板10带动挂钩11转动，挂钩11带动钢片转动，钢片转动过程中，刷毛19会对钢片进行刷动，对钢片进行第二级清洗，然后将清洗箱1内腔的清洗液排出，再控制水泵16工作，通过排水管14、水泵16、抽水管17和喷头18的配合，对转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.机动车刹车片钢片清洗装置，包括清洗箱（1），其特征在于：所述清洗箱（1）的左侧固定连接有框体（2），所述框体（2）的左侧固定连接有步进电机（3），所述步进电机（3）的输出端固定连接有浸泡壳（4），所述浸泡壳（4）的内壁固定连接有加热板（5），所述清洗箱（1）外侧的顶部固定连接有支架（6），所述支架（6）顶部的中轴处固定连接有气缸（7），所述气缸（7）的底部固定连接有伺服电机（8），所述伺服电机（8）的输出端固定连接有横板（10），所述横板（10）的底部固定连接有挂钩（11），所述清洗箱（1）的内壁设置有网筒（12），所述网筒（12）内壁的右侧固定连接有排水管（14），所述清洗箱（1）右侧的中轴处固定连接有水箱（15），所述水箱（15）的顶部固定连接有水泵（16），所述水泵（16）的底部连通有抽水管（17），所述抽水管（17）的底部贯穿至水箱（15）的内腔，所述水泵（...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈威，
申请(专利权)人：瑞安市邦超汽摩配有限公司，
类型：新型
国别省市：
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