一种用于辅助脚轮刹车组装的机构制造技术

本实用新型专利技术涉及组装机构技术领域，尤其涉及一种用于辅助脚轮刹车组装的机构。包括工作台面、置于工作平台上的上平台，所述工作台面上设置有撑杆槽，所述撑杆槽内由左至右依次嵌入有能够伸缩活动的顶紧柱、撑弹片柱、脚踏定位柱以及验证柱，所述上平台上设置有固定顶块，所述上平台上还设置有导向块，所述固定顶块置于所述顶紧柱正上方，所述导向块置于所述脚踏板定位柱的上方，所述顶紧柱、撑弹片柱、脚踏定位柱以及验证柱底部均设置有顶升气缸，所述顶升气缸连接有PLC。本实用新型专利技术的有益之处：本实用新型专利技术组装便捷快速，自动化程度高，方便实用，节省空间及材料，且维护更换简单。且维护更换简单。且维护更换简单。

【技术实现步骤摘要】
一种用于辅助脚轮刹车组装的机构


[0001]本技术涉及组装机构
，尤其涉及一种用于辅助脚轮刹车组装的机构。

技术介绍

[0002]目前随着脚轮厂的增加，同行与同行之间的竞争，以及人工成本、原材料成本的增加，导致了整体脚轮企业成本增加。人工成本高，产品质量低、技术标准低，目前很多工厂在安装脚轮刹车时还是利用手工装配，现有方式使工人的工作量大、效率低，不适合批量作业；同时装配质量的一致性不稳定，从而影响整个产品的质量要求及效率的提升，给大批量生产带来困难，因此需要设计出一种用于辅助脚轮刹车组装的机构解决以上问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是，提供一种用于辅助脚轮刹车组装的机构，以克服目前现有技术存在的上述不足。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种用于辅助脚轮刹车组装的机构，包括工作台面、置于工作平台上的上平台，所述工作台面上设置有撑杆槽，所述撑杆槽内由左至右依次嵌入有能够伸缩活动的顶紧柱、撑弹片柱、脚踏定位柱以及验证柱，所述上平台上设置有固定顶块，所述上平台上还设置有导向块，所述固定顶块置于所述顶紧柱正上方，所述导向块置于所述脚踏板定位柱的上方，所述顶紧柱、撑弹片柱、脚踏定位柱以及验证柱底部均设置有顶升气缸，所述顶升气缸连接有PLC。
[0006]优选的，所述撑弹片柱内横向设置有轴。
[0007]优选的，所述脚踏定位柱为仿形治具。
[0008]优选的，所述导向块和固定顶块均为POM材料制成。
[0009]优选的，所述导向块上设置有圆弧导向角。
[0010]本技术的有益效果是：本技术通过PLC通讯精准控制气缸动作，使得待安装的三个产品零件随着机构起伏动作，最后按顺序完成成品组装，组装便捷快速，自动化程度高，方便实用，节省空间及材料，且维护更换简单。
附图说明
[0011]图1为本技术一种用于辅助脚轮刹车组装的机构的结构示意图；
[0012]图2为本技术一种用于辅助脚轮刹车组装的机构的脚轮支架主体上的卡扣部分示意图；
[0013]图3为本技术一种用于辅助脚轮刹车组装的机构的顶紧柱示意图；
[0014]图4为本技术一种用于辅助脚轮刹车组装的机构的刹车弹片上的卡扣部分示意图；
[0015]图5为本技术一种用于辅助脚轮刹车组装的机构的撑弹片柱示意图；
[0016]图6为本技术一种用于辅助脚轮刹车组装的机构的脚踏片上的卡扣部分示意图；
[0017]图7为本技术一种用于辅助脚轮刹车组装的机构的脚踏定位柱的结构及安放方式示意图；
[0018]图8为本技术一种用于辅助脚轮刹车组装的机构的产品侧视图；
[0019]图9为本技术一种用于辅助脚轮刹车组装的机构的局部示意图；
[0020]图中：1、工作台面；2、上平台；3、撑杆槽；4、顶紧柱；5、撑弹片柱；6、脚踏定位柱；7验证柱；8、固定顶块；9、导向块；10、顶升气缸；11、轴；12、脚踏片；13、脚轮支架主体；14、刹车弹片。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]参照图1至图9，本实施案例是一种用于辅助脚轮刹车组装的机构，包括工作台面1、置于工作平台上的上平台2，所述工作台面上设置有撑杆槽3，所述撑杆槽3内由左至右依次嵌入有能够伸缩活动的顶紧柱4、撑弹片柱5、脚踏定位柱6以及验证柱7，所述上平台上设置有固定顶块8，所述上平台上还设置有导向块9，所述固定顶块置于所述顶紧柱正上方，所述导向块置于所述脚踏板定位柱的上方，所述顶紧柱、撑弹片柱、脚踏定位柱以及验证柱底部均设置有顶升气缸10，所述顶升气缸连接有PLC。四个气缸分别对应四根导柱，气缸通过工业plc控制，有序控制气缸动作实现支柱有序顶出缩回；所述顶紧柱4被气缸顶出后用来和上侧固定顶块8配合夹持住脚轮主体；撑弹片柱5用来将弹片的中间扣向上方推入脚轮主体。
[0024]所述撑弹片柱内横向设置有轴11，所述轴用于配合脚轮支架主体安装。
[0025]所述脚踏定位柱为仿形治具。将脚踏片垂直放入治具中，通过底下气缸上推动作将脚踏片卡扣推入脚轮支架主体卡扣槽内
[0026]所述导向块和固定顶块均为POM材料制成。所述导向块上设置有圆弧导向角。导向块有一定自润滑作用；当脚踏定位柱向上顶起将脚踏片卡扣卡入脚轮主体槽内，然后回脚踏片上部会接触导向块并且顺着导向块内部形状翻平脚踏片。
[0027]参考图8，待组装产品组成部分，包含脚踏片12、脚轮支架主体13、刹车弹片14，刹车弹片、脚踏片都会安装到脚轮架主体上，脚踏片与脚轮支架主体相连，由对称的一对卡扣相连，可实现翻折，刹车弹片前面、后面都有对称的两个卡扣分别连接脚轮支架和脚踏片。
[0028]本实施案例，首先是将产品按指定方式按在治具座上，顶紧柱4将产品顶起和顶部
固定顶块8配合将脚轮支架13夹住；第二步是脚踏定位柱5将脚踏片12垂直向上顶起，在完成卡扣连接后落回初始位。第三步是撑弹片柱5将刹车弹片14前部顶起，完成弹片的前卡扣与支架的连接，完成后撑弹片柱5落回初始位，在此时，脚踏片12因为撑弹片柱5顶升的力量又加上顶部导向块9起到的导向作用，是脚踏片12已经呈要被翻平的趋势。第四步：脚踏定位柱6再次向上顶升一下，将已经呈现翻平的趋势的脚踏片12顶平(依然配合顶部导向块)。最后由验证推柱7再次上顶，将开始手装的刹车弹片14的后卡扣再次顶起一次，防止手工装配不到位。此时顶紧柱4下降，产品装配完成取出检查。
[0029]本技术的有益之处，本技术通过PLC通讯精准控制气缸动作，使得待安装的三个产品零件随着机构起伏动作，最后按顺序完成成品组装，组装便捷快速，自动化程度高，方便实用，节省空间及材料，且维护更换简单。
[0030]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于辅助脚轮刹车组装的机构，其特征在于：包括工作台面、置于工作平台上的上平台，所述工作台面上设置有撑杆槽，所述撑杆槽内由左至右依次嵌入有能够伸缩活动的顶紧柱、撑弹片柱、脚踏定位柱以及验证柱，所述上平台上设置有固定顶块，所述上平台上还设置有导向块，所述固定顶块置于所述顶紧柱正上方，所述导向块置于所述脚踏定位柱的上方，所述顶紧柱、撑弹片柱、脚踏定位柱以及验证柱底部均设置有顶升气缸，所述顶升气缸连接有PLC...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏存哲，毛靖，
申请(专利权)人：苏州欧拓电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：