兼容多种板厚两弹扣外装式传感器支架制造技术

本实用新型专利技术公开了兼容多种板厚两弹扣外装式传感器支架，包括支架、弹片和保杠主体，所述支架套设在支架的外侧，所述支架的一端外壁设有第一定位筋，所述弹片一端设有与第一定位筋相匹配的匹配位，所述支架的外围第一定位筋的同侧设有若干第二定位筋，所述第一定位筋与一个第二定位筋相连接，本实用新型专利技术通过利用金属弹片的弹性，卡接在传感器支架上，同时利用金属弹片上的两个弹扣与保杠主体相匹配安装，从而能做到兼容1.5mm

【技术实现步骤摘要】
兼容多种板厚两弹扣外装式传感器支架


[0001]本技术涉及汽车装配零件
，具体为兼容多种板厚两弹扣外装式传感器支架。

技术介绍

[0002]汽车是目前人们出行的主要交通工具，汽车上集成了较多的电子元器件，汽车的很多控制都实现数据自动采集，这就需要各种传感器，将传感器设置于需要位置，进行各种数据采集，比如：汽车速度、油温、油压、油量、水温等，各种数据都会延伸涉及到不同的控制要求，汽车速度涉及到发动机的运行、制动系统的控制，而且汽车速度的检测会在多个部位进行，还会延伸到仪表上的各种显示；随着科技的发展，汽车上的科技越来越先进，行车雷达即将成为汽车均有的配置，由于行车雷达功能的需求，需在汽车前后各安装3或4个雷达，主要分布在汽车的前、后保险杠上。
[0003]现有的，一般汽车雷达(如倒车雷达)在安装时，由于不同车型的保杠厚度会不一样，雷达安装支架往往要跟随保杠厚度重新设计匹配，做不到兼容。不同的板厚要设计相应的支架，开模成本、研发周期增加。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供兼容多种板厚两弹扣外装式传感器支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：兼容多种板厚两弹扣外装式传感器支架，包括支架、弹片和保杠主体，所述支架套设在支架的外侧，所述支架的一端外壁设有第一定位筋，所述弹片一端设有与第一定位筋相匹配的匹配位，所述支架的外围第一定位筋的同侧设有若干第二定位筋，所述第一定位筋与一个第二定位筋相连接，所述支架的侧壁对称设有避空面和配合面二，所述配合面二内设有凸块，所述弹片的两端侧壁设有弹扣，所述弹扣包括弹扣根部，所述弹扣根部一侧开设有凸块相匹配的凸台匹配位，所述支架的一端设有缓冲机构。
[0006]进一步的，所述支架与弹片相对侧设有保杠装配防呆位，所述支架的一侧且位于配合面二的上方设有外卡圆形面，所述外卡圆形面与装配面之间留有0.1mm
‑
0.25mm间隙，所述第二定位筋的顶部设有配合面一，所述支架由支架头和支架体构成，所述支架头的底部支架体的外侧设有限位面，所述支架的侧壁且位于避空面的上方设有配合面三，预留一定的间距，使其安装更方便，同时也为弹片的变形留有一定的空间。
[0007]进一步的，所述弹片的一侧设有避空配合面，所述弹片的上方设有与配合面三相匹配的支架配合面一，所述支架配合面一的两端连接有与配合面二相匹配的贴合面，所述匹配位的两侧弹片的底部设有与限位面相匹配的支架配合面三，所述支架配合面三的两侧且位于弹片的底部设有与配合面一相连接的支架配合面二，所述弹扣根部的靠近支架配合面二的一端由上到下依次设有弹扣最高点和弹扣顶部，确保弹片能够很好的与支架相连接
固定，同时支架与弹片可单独加工，使其方便生产。
[0008]进一步的，所述保杠主体顶部开设有开孔，所述支架与弹片安装于开孔内侧，所述开孔内侧侧壁设有装配面，所述保杠主体的顶部开设有与保杠装配防呆位相匹配的定位防呆槽，用于对支架和弹片与保杠主体之间连接进行导向，避免安装错位。
[0009]进一步的，所述缓冲机构包括支架的支撑头与弹片相对侧设有的防护环，所述防护环的一端插入到支撑头侧壁开设的缓冲槽内，所述缓冲槽内部由上到下依次设有推板和弹簧，所述推板与防护环固定连接，所述弹簧的两端分别与推板和缓冲槽内壁固定连接，能够避免外界碰撞导致装置内部安装的传感器损坏。
[0010]进一步的，所述防护环和推板均为环形，所述防护环为弹性材质，使其能够对所受外力进行缓冲。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0012]1、本技术通过利用金属弹片的弹性，卡接在传感器支架上，同时利用金属弹片上的两个弹扣与保杠主体相匹配安装，从而能做到兼容1.5mm
‑
3mm的汽车保杠板厚，减少开模成本、研发周期；
[0013]2、本技术通过设有的缓冲机构使其能够避免装置受到碰撞时，导致装置内部的传感器受损，能够对所受外力进行缓冲抵消，从而实现对装置内部安装的传感器进行良好的保护作用。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的正视结构示意图；
[0016]图2是本技术的侧视结构示意图；
[0017]图3是本技术支架的结构示意图；
[0018]图4是本技术弹片的结构示意图；
[0019]图5是本技术弹片的后视结构示意图；
[0020]图6是本技术图3中A的放大结构示意图；
[0021]图7是本技术的剖面结构示意图；
[0022]图8是本技术图7中B的放大结构示意图；
[0023]图9是本技术支架、弹片和保杠主体组装的俯视结构示意图；
[0024]图10是本技术支架、弹片和保杠主体组装的侧视结构示意图；
[0025]图11是本技术支架、弹片和保杠主体初步组装的结构示意图；
[0026]图12是本技术支架、弹片和保杠主体组装过程中的结构示意图；
[0027]图13是本技术支架、弹片和保杠主体组装完成后的结构示意图；
[0028]图中：1、支架；2、弹片；3、第一定位筋；4、凸块；5、第二定位筋；6、避空面；7、外卡圆形面；8、限位面；9、保杠装配防呆位；10、配合面一；11、配合面二；12、配合面三；13、匹配位；14、凸台匹配位；15、弹扣最高点；16、避空配合面；17、支架配合面一；18、支架配合面二；19、弹扣顶部；20、弹扣根部；21、支架配合面三；22、贴合面；23、保杠主体；24、开孔；25、定位防呆槽；26、装配面；27、防护环；28、推板；29、弹簧；30、缓冲槽。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]如图1－图6和图9－图13所示的兼容多种板厚两弹扣外装式传感器支架，包括支架1、弹片2和保杠主体23，支架1套设在支架1的外侧，支架1的一端外壁设有第一定位筋3，支架1的外围第一定位筋3的同侧设有若干第二定位筋5，第一定位筋3与一个第二定位筋5相连接，支架1的侧壁对称设有避空面6和配合面二11，配合面二11内设有凸块4，
[0031]支架1与弹片2相对侧设有保杠装配防呆位9，支架1的一侧且位于配合面二11的上方设有外卡圆形面7，第二定位筋5的顶部设有配合面一10，支架1由支架头和支架体构成，支架头的底部支架体的外侧设有限位面8，支架1的侧壁且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.兼容多种板厚两弹扣外装式传感器支架，包括支架(1)、弹片(2)和保杠主体(23)，所述支架(1)套设在支架(1)的外侧，其特征在于：所述支架(1)的一端外壁设有第一定位筋(3)，所述弹片(2)一端设有与第一定位筋(3)相匹配的匹配位(13)，所述支架(1)的外围第一定位筋(3)的同侧设有若干第二定位筋(5)，所述第一定位筋(3)与一个第二定位筋(5)相连接，所述支架(1)的侧壁对称设有避空面(6)和配合面二(11)，所述配合面二(11)内设有凸块(4)，所述弹片(2)的两端侧壁设有弹扣，所述弹扣包括弹扣根部(20)，所述弹扣根部(20)一侧开设有凸块(4)相匹配的凸台匹配位(14)，所述支架(1)的一端设有缓冲机构。2.根据权利要求1所述的兼容多种板厚两弹扣外装式传感器支架，其特征在于：所述支架(1)与弹片(2)相对侧设有保杠装配防呆位(9)，所述支架(1)的一侧且位于配合面二(11)的上方设有外卡圆形面(7)，所述外卡圆形面(7)与装配面(26)之间留有0.1mm
‑
0.25mm间隙，所述第二定位筋(5)的顶部设有配合面一(10)，所述支架(1)由支架头和支架体构成，所述支架头的底部支架体的外侧设有限位面(8)，所述支架(1)的侧壁且位于避空面(6)的上方设有配合面三(12)。3.根据权利要求2所述的兼容多种板厚两弹扣外装式传感器支架，其特征在于：所述弹片(2)的一侧设有避空配合面(16)，所述弹片(2)的上方设...

【专利技术属性】
技术研发人员：何军清，张权，洪学毅，陈礼光，周永权，
申请(专利权)人：珠海上富电技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：