车载手机储壳的倒钩面压覆机构制造技术

本实用新型专利技术揭示了车载手机储壳的倒钩面压覆机构，包括基台和设置在基台上的至少一个压覆工位，压覆工位包括具备升降位移的压覆贴合块、设置在压覆贴合块底部的用于与限位储腔相仿形配合的承托基块，承托基块包括两个具备开合间隙的拼接体，两个拼接体具备相对开合位移，并且任意拼接体上设有与倒钩面壁相对应配合的配合压覆倾斜壁。本实用新型专利技术满足具备倒钩面的限位储腔内柔性层自动化压覆贴合需求，使得柔性层与倒钩面之间贴合可靠稳定，降低了人力成本，同时贴合质量稳定可靠，有效防止开胶脱层现象。通过由两个具备开合位移拼接体所形成的承托基块设计，满足面贴合平整性与倒钩面贴合匹配性需求，同时工件上下料顺畅，作业效率得到保障。率得到保障。率得到保障。

【技术实现步骤摘要】
车载手机储壳的倒钩面压覆机构


[0001]本技术涉及车载手机储壳的倒钩面压覆机构，属于包裹辅助治具的


技术介绍

[0002]车载手机储壳是用于可拆卸式搭载固定手机的产品，其能实现手机的立置搭载固定，从而满足行使过程中的导航展示等功能。
[0003]手机一般为平板结构，而为了提高对手机的定位锁固效果，一般会采用如图5所示的手机储壳设计，即在手机储壳的存储腔两侧设置倒钩壁面，从而满足一定地插接后显示屏一侧限位需求，有效防止手机松脱。
[0004]而手机储壳的存储限位腔室内壁需要进行柔性层压覆粘合，使得在存储限位腔室内形成柔性贴合，从而有效防止出现手机装拆卸时的摩擦损伤。而压覆的柔性层也需要覆盖倒钩壁面，其较难实现贴合，一般情况下需要人工进行贴合作业，人工贴合效率非常低，质量稳定性差，容易出现开胶分层现象，影响到产品有效使用寿命。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是解决上述现有技术的不足，针对手机储壳中存储限位腔室较难实现柔性层贴合稳定及手工作业效率低、作业强度大、产品质量不可控的问题，提出车载手机储壳的倒钩面压覆机构。
[0006]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案为：
[0007]车载手机储壳的倒钩面压覆机构，所述车载手机储壳包括限位储腔，所述限位储腔包括端面壁和分别与所述端面壁相连的两个倒钩面壁，
[0008]所述倒钩面压覆机构包括基台和设置在所述基台上的至少一个压覆工位，所述压覆工位包括具备升降位移的压覆贴合块、设置在所述压覆贴合块底部的用于与所述限位储腔相仿形配合的承托基块，所述承托基块包括两个具备开合间隙的拼接体，两个所述拼接体具备相对开合位移，并且任意所述拼接体上设有与所述倒钩面壁相对应配合的配合压覆倾斜壁。
[0009]优选地，所述基台上设有用于搭载所述承托基块的线性滑轨，两个所述拼接体滑动配接在所述线性滑轨上。
[0010]优选地，任意所述拼接体具备设置在所述基台上的线性驱动源。
[0011]优选地，所述拼接体上设有T型传动槽，所述线性驱动源的伸缩端上设有用于嵌入所述T型传动槽的传动栓头。
[0012]优选地，任意所述倒钩面壁相对所述限位储腔的外露壁面上设有外延筋，所述压覆贴合块的压接面上设有与所述外延筋一一对应设置的外延筋避让槽。
[0013]优选地，所述基台上设有两组镜像对称设置的所述压覆工位。
[0014]优选地，任意所述压覆工位的压覆贴合块具备设置在所述基台上的升降驱动源。
[0015]优选地，所述基台上设有位于两个所述压覆工位之间的立架主体，任意所述压覆贴合块的升降驱动源设置在所述立架主体上。
[0016]优选地，所述立架主体与任意所述压覆贴合块之间设有升降导向部。
[0017]优选地，所述压覆贴合块包括设置在所述升降驱动源驱动端上并与所述升降导向部相滑动配合的载座主体、可拆卸式设置在所述载座主体上的换型压块。
[0018]本技术的有益效果主要体现在：
[0019]1.满足具备倒钩面的限位储腔内柔性层自动化压覆贴合需求，使得柔性层与倒钩面之间贴合可靠稳定，降低了人力成本，同时贴合质量稳定可靠，有效防止开胶脱层现象。
[0020]2.通过由两个具备开合位移拼接体所形成的承托基块设计，满足面贴合平整性与倒钩面贴合匹配性需求，同时工件上下料顺畅，作业效率得到保障。
[0021]3.整体设计简洁巧妙，满足批量化贴覆作业需求，具备较高地经济价值。
附图说明
[0022]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0023]图1是本技术车载手机储壳的倒钩面压覆机构的结构示意图。
[0024]图2是本技术车载手机储壳的倒钩面压覆机构的使用状态结构示意图。
[0025]图3是本技术车载手机储壳的倒钩面压覆机构中承托基块的结构示意图。
[0026]图4是本技术车载手机储壳的倒钩面压覆机构中压覆贴合块的结构示意图。
[0027]图5是本技术中车载手机储壳的结构示意图。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关技术相关的部分。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0030]本技术提供了车载手机储壳的倒钩面压覆机构，如图5所示，车载手机储壳1包括限位储腔10，限位储腔10包括端面壁11和分别与端面壁11相连的两个倒钩面壁12。
[0031]具体地说明，该限位储腔10的两个倒钩面壁12形成两个向限位储腔10倾斜的倒钩面，无法满足压块穿接配合需求，因此需要手工压覆贴合。
[0032]本案提出了倒钩面压覆机构，其如图1至图4所示，包括基台2和设置在基台2上的至少一个压覆工位3，压覆工位3包括具备升降位移的压覆贴合块4、设置在压覆贴合块4底部的用于与限位储腔相仿形配合的承托基块5，承托基块5包括两个具备开合间隙的拼接体6，两个拼接体6具备相对开合位移，并且任意拼接体6上设有与倒钩面壁相对应配合的配合
压覆倾斜壁60。
[0033]具体地实现过程及原理说明：
[0034]在进行限位储腔10包覆柔性层时，首先使得两个拼接体6相拼合，从而实现承托基块5拼接消除该开合间隙的位移，此时将柔性层搭载在该承托基块5上，并且柔性层的胶面朝向顶部。
[0035]再将车载手机储壳1的限位储腔10倒扣在该承托基块5上，并且通过端面壁11与承托基块5之间的抵接配合实现定位。通过驱动压覆贴合块4下压，实现对车载手机储壳1的压接，此时承托基块5上的柔性层与限位储腔10的底壁相抵接粘合，然后通过对拼接体6的分离位移，使得拼接体6的顶面将柔性层与限位储腔10的底壁相贴合位移，直至拼接体6的配合压覆倾斜壁60将柔性层匹配压贴在倒钩面壁12的内壁上，实现倒钩面的稳定压覆贴合，如此实现柔性层的自动化压贴，质量稳定可靠。
[0036]在柔性层压贴完成后，压覆贴合块4复位，然后两个拼接体6相对位移拼接，如此承托基块5的幅面缩小，成品工件可以脱离该承托基块5。
[0037]在一个具体实施例中，基台2上设有用于搭载承托基块的线性滑轨21，两个拼接体6滑动配接在线性滑轨21上。
[0038]即通过线性滑轨21设计，能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载手机储壳的倒钩面压覆机构，所述车载手机储壳包括限位储腔，所述限位储腔包括端面壁和分别与所述端面壁相连的两个倒钩面壁，其特征在于：所述倒钩面压覆机构包括基台和设置在所述基台上的至少一个压覆工位，所述压覆工位包括具备升降位移的压覆贴合块、设置在所述压覆贴合块底部的用于与所述限位储腔相仿形配合的承托基块，所述承托基块包括两个具备开合间隙的拼接体，两个所述拼接体具备相对开合位移，并且任意所述拼接体上设有与所述倒钩面壁相对应配合的配合压覆倾斜壁。2.根据权利要求1所述车载手机储壳的倒钩面压覆机构，其特征在于：所述基台上设有用于搭载所述承托基块的线性滑轨，两个所述拼接体滑动配接在所述线性滑轨上。3.根据权利要求2所述车载手机储壳的倒钩面压覆机构，其特征在于：任意所述拼接体具备设置在所述基台上的线性驱动源。4.根据权利要求3所述车载手机储壳的倒钩面压覆机构，其特征在于：所述拼接体上设有T型传动槽，所述线性驱动源的伸缩端上设有用于嵌入所述T型传动槽的传动栓头。5.根据权利要求1所述车载手机...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨清嘉，周宁鹭，王正洲，季磊，吴创生，
申请(专利权)人：昆山市嘉驭汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：