本实用新型专利技术公开了航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置，包括壳体，壳体的一侧内壁焊接有安装板，安装板的顶部外壁通过螺栓连接有定位柱，定位柱的顶端设置有锥形端，定位柱的内部开有滑孔，滑孔的内部滑动连接有两个滑块，两个滑块之间设置有弹簧，两个滑块的一侧外壁均开有限位槽，定位柱的内部插接有两个限位轴，两个限位轴分别位于两个滑块的限位槽内部，壳体的两侧外壁均通过螺栓连接有气缸，两个伸缩杆一端贯穿壳体一侧外壁均通过螺纹连接有冲头。本实用新型专利技术利用具有锥形端的定位柱能够对导向椅腿本体进行快速的定位，再通过两个气缸分别带动两个冲头对导向椅腿本体的两个侧面进行同时打孔，因此实现了导向椅腿本体打孔效率高的效果。打孔效率高的效果。打孔效率高的效果。
【技术实现步骤摘要】
航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置
[0001]本技术涉及航空座椅加工
，尤其涉及航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置。
技术介绍
[0002]航空座椅顾名思义为航空飞机上的座椅，航空座椅上具有圆管形的导向椅腿，导向椅腿一端外壁具有对称的两个连接孔，利用连接孔使得导向椅腿能够进行安装连接。
[0003]现有技术的导向椅腿两侧的孔是分步进行打出的，导致导向椅腿本体的打孔效率较低，且打孔是通过人手动进行控制开关进行操作，导致导向椅腿本体的打孔不方便，因此，亟需设计航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的打孔效率低，打孔不方便的缺点，而提出的航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置，包括壳体，所述壳体的一侧内壁焊接有安装板，所述安装板的顶部外壁通过螺栓连接有定位柱，所述定位柱的顶端设置有锥形端，所述定位柱的内部开有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有两个滑块，两个所述滑块之间设置有弹簧，两个所述滑块的一侧外壁均开有限位槽，所述定位柱的内部插接有两个限位轴，两个所述限位轴分别位于两个滑块的限位槽内部，所述壳体的两侧外壁均通过螺栓连接有气缸，两个伸缩杆一端贯穿壳体一侧外壁均通过螺纹连接有冲头，且冲头与滑孔相适配。
[0006]上述技术方案的关键构思在于：利用具有锥形端的定位柱能够对导向椅腿本体进行快速的定位，再通过两个气缸分别带动两个冲头对导向椅腿本体的两个侧面进行同时打孔，因此实现了导向椅腿本体打孔效率高的效果。
[0007]进一步的，其中一个所述滑块的一端焊接有导柱，另一个所述滑块的一端焊接有导套，所述导柱滑动插接与导套的内部。
[0008]进一步的，所述壳体的顶部外壁开有进料口，所述壳体的底部外壁开有排屑口，所述进料口的内部设置有导向椅腿本体。
[0009]进一步的，所述壳体的一侧外壁通过螺栓连接有电磁阀，两个所述气缸均通过气管与电磁阀连接，所述安装板的内部设置有接触开关，所述接触开关通过导线与电磁阀呈电性连接。
[0010]进一步的，所述壳体的一侧外壁通过合页连接有检修门，所述检修门的一侧外壁设置有观察窗。
[0011]进一步的，所述壳体的内壁通过滑轨连接有抽屉，所述抽屉的一侧外壁设置有内嵌拉手。
[0012]进一步的，所述壳体的两侧外壁焊接有固定板，所述固定板的顶部外壁开有安装
孔。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.通过设置的定位柱、气缸和冲头，利用具有锥形端的定位柱能够对导向椅腿本体进行快速的定位，再通过两个气缸分别带动两个冲头对导向椅腿本体的两个侧面进行同时打孔，因此实现了导向椅腿本体打孔效率高的效果。
[0015]2.通过设置的电磁阀和接触开关，利用导向椅腿本体与接触开关进行接触，使得接触开关通过电磁阀自动控制两个气缸进行打孔工作，因此实现了导向椅腿本体加工方便的效果。
[0016]3.通过设置的滑块和弹簧，利用弹簧的弹力使得进入滑孔内部的铁屑进行顶出，进而使得铁屑不会在滑孔的内部进行堆积，因此实现了导向椅腿本体打孔时自动排屑的效果。
[0017]4.通过设置的抽屉和内嵌拉手，通过内嵌拉手能够对抽屉从壳体内部进行拉出，使得抽屉收集的铁屑便于进行倾倒处理，因此实现了对导向椅腿本体打孔时产生的铁屑进行方便处理的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置的内部结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置的定位柱结构示意图。
[0021]图中：1壳体、2安装板、3定位柱、4锥形端、5进料口、6导向椅腿本体、7气缸、8冲头、9滑孔、10滑块、11导柱、12导套、13弹簧、14限位槽、15限位轴、16接触开关、17抽屉、18内嵌拉手、19固定板、20安装孔、21排屑口、22电磁阀、23检修门。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请同时参见图1至图3，航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置，包括壳体1，壳体1的一侧内壁焊接有安装板2，安装板2的顶部外壁通过螺栓连接有定位柱3，定位柱3的顶端设置有锥形端4，锥形端4便于导向椅腿进行定位，定位柱3的内部开有滑孔9，滑孔9的内部滑动连接有两个滑块10，两个滑块10之间设置有弹簧13，两个滑块10的一侧外壁均开有限位槽14，定位柱3的内部插接有两个限位轴15，两个限位轴15分别位于两个滑块10的限位槽14内部，壳体1的两侧外壁均通过螺栓连接有气缸7，气缸7的型号为MA20X40，两个伸缩杆一端贯穿壳体1一侧外壁均通过螺纹连接有冲头8，利用气缸7带动冲头8进行打孔，且冲头8与滑孔9相适配。
[0024]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过设置的定位柱3、气缸7和冲头8，利用具有锥形端4的定位柱3能够对导向椅腿本体6进行快速的定位，再通过两个气缸7分别带动两个冲头8对导向椅腿本体6的两个侧面进行同时打孔，因此实现了导向椅腿本体6打孔效率高的效果。
[0025]进一步的，其中一个滑块10的一端焊接有导柱11，另一个滑块10的一端焊接有导套12，导柱11滑动插接与导套12的内部，利用，导柱11滑动插接与导套12的内部使得滑块10的运动更加的稳定。
[0026]进一步的，壳体1的顶部外壁开有进料口5，壳体1的底部外壁开有排屑口21，打孔产生的铁屑从排屑口21进行排出，进料口5的内部设置有导向椅腿本体6。
[0027]进一步的，壳体1的一侧外壁通过螺栓连接有电磁阀22，电磁阀22的型号为2W
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15，两个气缸7均通过气管与电磁阀22连接，安装板2的内部设置有接触开关16，接触开关16的型号为LB16，开关16通过导线与电磁阀22呈电性连接，使得导向椅腿本体6与接触开关16进行接触时电磁阀22进行打开，进而使得气缸7进行工作。
[0028]进一步的，壳体1的一侧外壁通过合页连接有检修门23，检修门23的一侧外壁设置有观察窗，利用检修门23方便对壳体1内部进行检修。
[0029]进一步的，壳体1的内壁通过滑轨连接有抽屉17，抽屉17的一侧外壁设置有内嵌拉手18，通过抽屉17对铁屑进行收集，通过内嵌拉手18方便对抽屉17进行拉出，进而使得铁屑方便进行倾倒。
[0030]进一步的，壳体1的两侧外壁焊接有固定板本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的一侧内壁焊接有安装板（2），所述安装板（2）的顶部外壁通过螺栓连接有定位柱（3），所述定位柱（3）的顶端设置有锥形端（4），所述定位柱（3）的内部开有滑孔（9），所述滑孔（9）的内部滑动连接有两个滑块（10），两个所述滑块（10）之间设置有弹簧（13），两个所述滑块（10）的一侧外壁均开有限位槽（14），所述定位柱（3）的内部插接有两个限位轴（15），两个所述限位轴（15）分别位于两个滑块（10）的限位槽（14）内部，所述壳体（1）的两侧外壁均通过螺栓连接有气缸（7），两个伸缩杆一端贯穿壳体（1）一侧外壁均通过螺纹连接有冲头（8），且冲头（8）与滑孔（9）相适配。2.根据权利要求1所述的航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置，其特征在于，其中一个所述滑块（10）的一端焊接有导柱（11），另一个所述滑块（10）的一端焊接有导套（12），所述导柱（11）滑动插接与导套（12）的内部。3.根据权利要求1所述的航空座椅导向椅腿快速定位打孔装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：张光新，
申请(专利权)人：新乡市卓颖机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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