一种公路交通标线用涂料高效混合装置制造方法及图纸

技术编号:33549931 阅读:29 留言:0更新日期:2022-05-26 22:45
本实用新型专利技术提供一种公路交通标线用涂料高效混合装置,属于涂料混合技术领域,以解决现有的涂料混合装置多半采用单一方向对涂料进行混合,导致不能快速有效的对涂料进行混合的问题;包括装置主体;所述装置主体内部安装有升降机构,且升降机构外侧安装有驱动装置;所述驱动装置底部安装有第一混合机构,且第一混合机构外侧安装有第二混合机构;通过设置有横轴和两组锥形齿轮A,实现了使锥形齿轮B和锥形齿轮C同时反方向转动的效果,达到了使连接板和混合架同时反方向转动的目的,起到了使第一混合板和第二混合板同时反方向对涂料进行混合的作用。混合的作用。混合的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路交通标线用涂料高效混合装置


[0001]本技术属于涂料混合
,更具体地说,特别涉及一种公路交通标线用涂料高效混合装置。

技术介绍

[0002]交通标线,是指由标划于路面的各种线条、箭头、文字以及立体标记、突起路标和路边线轮廓标记等构成的交通信号设施;道路交通标线的作用是使机动车、非机动车和行人分隔,提高道路利用率,减少或防止交通事故发生,并与交通标志、交通信号配合使用,增加其有效性;在公路上进行交通标线的划线施工作业时,需要利用混合装置对涂料进行混合。
[0003]基于上述,现有的涂料混合装置多半采用单一方向对涂料进行混合,导致不能快速有效的对涂料进行混合,易出现混合不均匀的现象;降低了涂料混合装置的实用性。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种公路交通标线用涂料高效混合装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供一种公路交通标线用涂料高效混合装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的涂料混合装置多半采用单一方向对涂料进行混合,导致不能快速有效的对涂料进行混合的问题。
[0006]本技术一种公路交通标线用涂料高效混合装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0007]一种公路交通标线用涂料高效混合装置,包括装置主体;所述装置主体包括:底板,底板主体设置为方形结构;支撑架,支撑架固定设置于底板顶部两侧,且支撑架主体设置为环形结构;横杆,横杆滑动设置于支撑架内部,且横杆后端与支撑架外侧之间设置有弹簧件;横杆数量设置为四组,且横杆两组之间设置为对称结构;夹板,夹板固定设置于横杆前端,且夹板主体设置为圆弧形结构;混合桶,混合桶设置于底板顶部,且混合桶外侧与夹板内侧相贴合;所述装置主体内部安装有升降机构,且升降机构外侧安装有驱动装置;所述驱动装置底部安装有第一混合机构,且第一混合机构外侧安装有第二混合机构。
[0008]进一步的,所述升降机构包括:升降杆,升降杆安装于支撑架内部,且升降杆顶部设置有锥形齿轮;同步轮,同步轮固定设置于升降杆外侧,且同步轮数量设置为两组,并且同步轮两组之间设置有同步带装置;第一电机,第一电机固定设置于支撑架顶部,且第一电机轴端固定设置有锥形齿轮,并且第一电机轴端锥形齿轮与升降杆顶部锥形齿轮相啮合。
[0009]进一步的,所述驱动装置,横板,横板通过螺纹连接设置于升降杆外侧,且横板滑动设置于支撑架内侧;固定板,固定板固定设置于横板外侧;驱动轴,驱动轴安装于固定板内部,且驱动轴顶部设置有锥形齿轮;第二电机,第二电机固定设置于固定板顶部,且第二电机轴端固定设置有锥形齿轮,并且第二电机轴端锥形齿轮与驱动轴顶部锥形齿轮相啮
合;圆盘,圆盘固定设置于驱动轴底部;连接柱,连接柱固定设置于圆盘底部外侧;齿板,齿板滑动设置于横板底部;连接环,连接环固定设置于齿板外侧,且连接环内侧设置有连接柱。
[0010]进一步的,所述第一混合机构包括:竖杆,竖杆固定设置于横板内部;横轴,横轴安装于竖杆内部,且横轴数量设置为两组;锥形齿轮A,锥形齿轮A固定设置于横轴顶部,且锥形齿轮A数量设置为两组,并且锥形齿轮A两组之间设置为对称结构。
[0011]进一步的,所述第一混合机构还包括:连接板,连接板安装于竖杆外侧;第一混合板,第一混合板设置于连接板底部,且第一混合板呈环形阵列设置;锥形齿轮B,锥形齿轮B安装于连接板顶部,且锥形齿轮B与两组锥形齿轮A相啮合。
[0012]进一步的,所述第二混合机构包括:混合架,混合架安装于竖杆外侧;混合杆,混合杆安装于混合架外侧,且混合杆主体设置为L形结构;混合杆呈环形阵列设置;第二混合板,第二混合板固定设置于混合杆底部;连接齿轮,连接齿轮固定设置于混合架顶部,且连接齿轮与齿板相啮合;锥形齿轮C,锥形齿轮C固定设置于混合架底部,且锥形齿轮C与两组锥形齿轮A相啮合。
[0013]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0014]1、在本技术中,通过设置有横轴和两组锥形齿轮A,实现了使锥形齿轮B和锥形齿轮C同时反方向转动的效果,达到了使连接板和混合架同时反方向转动的目的,起到了使第一混合板和第二混合板同时反方向对涂料进行混合的作用。
[0015]2、在本技术中,通过设置有圆盘和连接柱以及连接环,实现了使齿板在横板底部往复滑动的效果,达到了使齿板带动连接齿轮往复转动的目的,起到了使第一混合板和第二混合板对涂料进行往复搅拌的作用,相比现有的涂料混合装置能够更简便的实现对涂料进行多方向搅拌混合的效果,有利于避免出现涂料混合不均匀的现象。
[0016]3、在本技术新型中,通过设置有同步轮和同步带装置,实现了使两组升降杆同时转动的效果,起到了带动横板上下移动的作用;利用横杆配合弹簧件以及夹板,实现了轻松便捷对混合桶进行固定的效果,起到了防止在对涂料混合时,混合桶出现晃动幅度过大的作用;增强了涂料混合装置的实用性。
附图说明
[0017]图1是本技术的整体结构示意图。
[0018]图2是本技术的升降机构与装置主体连接结构示意图。
[0019]图3是本技术的驱动装置与第一混合机构连接结构示意图。
[0020]图4是本技术的驱动装置结构示意图。
[0021]图5是本技术的第一混合机构与第二混合机构连接结构示意图。
[0022]图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0023]1、装置主体;101、底板;102、支撑架;103、横杆;104、夹板;105、混合桶;
[0024]2、升降机构;201、升降杆;202、同步轮;203、第一电机;
[0025]3、驱动装置;301、横板;302、固定板;303、驱动轴;304、第二电机;305、圆盘;306、连接柱;307、齿板;308、连接环;
[0026]4、第一混合机构;401、竖杆;402、横轴;403、锥形齿轮A;404、连接板;405、第一混
合板;406、锥形齿轮B;
[0027]5、第二混合机构;501、混合架;502、混合杆;503、第二混合板;504、连接齿轮;505、锥形齿轮C。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0029]在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路交通标线用涂料高效混合装置,其特征在于,包括:装置主体(1);所述装置主体(1)包括:底板(101),底板(101)主体设置为方形结构;支撑架(102),支撑架(102)固定设置于底板(101)顶部两侧,且支撑架(102)主体设置为环形结构;横杆(103),横杆(103)滑动设置于支撑架(102)内部,且横杆(103)后端与支撑架(102)外侧之间设置有弹簧件;横杆(103)数量设置为四组,且横杆(103)两组之间设置为对称结构;夹板(104),夹板(104)固定设置于横杆(103)前端,且夹板(104)主体设置为圆弧形结构;混合桶(105),混合桶(105)设置于底板(101)顶部,且混合桶(105)外侧与夹板(104)内侧相贴合;所述装置主体(1)内部安装有升降机构(2),且升降机构(2)外侧安装有驱动装置(3);所述驱动装置(3)底部安装有第一混合机构(4),且第一混合机构(4)外侧安装有第二混合机构(5)。2.如权利要求1所述一种公路交通标线用涂料高效混合装置,其特征在于:所述升降机构(2)包括:升降杆(201),升降杆(201)安装于支撑架(102)内部,且升降杆(201)顶部设置有锥形齿轮;同步轮(202),同步轮(202)固定设置于升降杆(201)外侧,且同步轮(202)数量设置为两组,并且同步轮(202)两组之间设置有同步带装置;第一电机(203),第一电机(203)固定设置于支撑架(102)顶部,且第一电机(203)轴端固定设置有锥形齿轮,并且第一电机(203)轴端锥形齿轮与升降杆(201)顶部锥形齿轮相啮合。3.如权利要求1所述一种公路交通标线用涂料高效混合装置,其特征在于:所述驱动装置(3),横板(301),横板(301)通过螺纹连接设置于升降杆(201)外侧,且横板(301)滑动设置于支撑架(102)内侧;固定板(302),固定板(302)固定设置于横板(301)外侧;驱动轴(303),驱动轴(303)安装于固定板(302)内部,且驱动轴(303)顶部设置有锥形齿轮;第二电机(304),第二电机(304)固定设置于固定板(302)顶部,且第二电机(304)...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈慧
申请(专利权)人:江苏兴达交通建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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