本实用新型专利技术涉及发电机组领域的一种柴油发电机组冷却隔音装置，包括装置本体，所述装置本体内部配合设置有隔音夹层，所述装置本体分为上半部与下半部，装置本体的上半部配合设置有冷却组件及发电机组管路组件，所述装置本体的下半部配合设置有发电机组，所述上半部配合设置有若干组加强结构，所述冷却组件对应发电机组管路组件设置，本实用新型专利技术提高了对发电机组油路的冷却效率，降低了发电机组在工作过程中所产生的噪音，同时可保证装置本体内部的温度，防止温度过热导致发电机组使用寿命减少。少。少。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油发电机组冷却隔音装置
[0001]本技术涉及发电机组领域，具体而言涉及一种冷却隔音装置。
技术介绍
[0002]柴油发电机组的冷却方式有风冷和水冷两种，第一种是风冷却方式：风冷却方式是以空气作为冷却介质，将柴油机受热零部件的热量传送出去，这种冷却方式由散热风扇和导罩等组成；为了增加散热棉结，通常在气缸体、气缸盖和各个散热器上的外壁都铸有很多皱折状的散热片；工作时风扇转动将空气沿导风罩流向气缸体与气缸盖表面，冷空气流经散热片时，将气缸体和气缸盖付出的热量带走；风冷式冷却系统结构简单，质量减轻，但冷却效果较差，多用于小型柴油机，适用于缺水地区；水冷却方式：水冷却方式是用水作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传达出去；这种冷却方式的特点是，当气温或工作负载变化时，便于调节冷却强度；水冷却方式有开式和闭式两种；开式冷却系统中，循环水直接与大气相通，冷却系统内的蒸汽压力总是保持为大气压力；闭式系统中，水在密闭系统内循环，冷却系统的蒸压力大于大气压力，由于冷却水温与外界气温温差加大，因而提高了整个冷却系统的散热能力；这些事针对柴油发电机组本身的冷却方式，现在几乎没有对柴油发电机组润滑油的冷却方式，即使有，这些方式的冷却效果不佳，而且热效率差，不利于长期的进行工作。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种柴油发电机组冷却隔音装置，本技术提高了对发电机组油路的冷却效率，降低了发电机组在工作过程中所产生的噪音，同时可保证装置本体内部的温度，防止温度过热导致发电机组使用寿命减少。
[0004]本技术应用时，一种柴油发电机组冷却隔音装置，包括装置本体（1），所述装置本体（1）内部配合设置有隔音夹层（2），所述装置本体（1）分为上半部（5）与下半部（6），装置本体（1）的上半部（5）配合设置有冷却组件及发电机组管路组件，所述装置本体（1）的下半部（6）配合设置有发电机组，所述上半部（5）配合设置有若干组加强结构，所述冷却组件对应发电机组管路组件设置。
[0005]本技术工作时，在工作时，冷却水通过冷却源（3）的左侧进入，由过滤网（14）过滤后冷却水进入到冷却管路（4）内，此时冷却管路（4）移至延伸至限位管路（8）内并对发电机组的油路（7）进行降温散热，由于限位管路（8）的存在故而无需担心，冷却管路（4）与油路（7）的相接处会产生间隙，同时限位组件（10）将进一步对冷却管路（4）和油路（7）进行限位，防止在工作过程中因震动或其他原因，使得冷却管路（4）与油路（7）之间产生间隙，由于过滤网（14）的存在，大大降低了冷却水内的杂质，防止长时间使用过程中内部杂质堆积导致散热效率下降，冷却管路（4）与冷却源（3）之间配合设置的锁紧组件（9）将进一步对冷却管路（4）进行固定，防止后期产生松脱，隔音夹层（2）的存在，将有效的降低发电机组在工作过程中所产生的噪音。
[0006]进一步的实施例中，为了便于在使用过程中工作人员能有效对散热区域及发电机组区域进行维修或检查；所述冷却组件包括冷却源（3）与冷却管路（4），所述冷却源（3）设置于上半部（5）的左侧位置，所述冷却源（3）的左侧与冷却水进水管相连接，所述冷却源（3）的右侧与冷却管路（4）相连接。
[0007]进一步的实施例中，为了提高冷却管路（4）与油路（7）之间的稳定性，防止在使用过程中产生间隙；所述发电机组管路组件包括油路（7），油路（7）的外侧配合设置有限位管路（8），所述油路（7）设置于限位管路（8）的中部位置并贯穿设置，所述冷却管路（4）设置于油路（7）的上下两侧并与油路（7）相接，所述限位管路（8）配合油路（7）及冷却管路（4）设置有限位组件（10）。
[0008]进一步的实施例中，为了能有效降低装置本体（1）内部的温度，防止内部温度过高而影响工作效率；所述限位管路（8）的上端一侧配合设置有散热组件（11），所述散热组件（11）嵌入与限位管路（8）的上端并固定。
[0009]进一步的实施例中，为了使装置本体（1）内部的结构更为稳定，增加装置本体（1）的使用寿命；为所述加强结构为加强筋（12），所述加强筋（12）设置于装置本体（1）的上半部（5），所述装置本体（1）对应加强筋（12）设置有隔板（13）。
[0010]进一步的实施例中，为了增加装置本体（1）的隔音效果；所述上半部（5）与下半部（6）通过隔板（13）进行隔断，所述隔音夹层（2）环绕于装置本体（1）的内壁四周设置且可进行拆卸。
[0011]进一步的实施例中，为了能过滤冷却水中杂质，防止在使用过程中造成管路的堵塞；所述冷却管路（4）还烧油路（7）的外侧设置并与油路（7）相接，所述冷却源（3）配合设置有若干组过滤网（14）。
[0012]进一步的实施例中，为了便于后期更换过滤网（14）；所述过滤网（14）设置于冷却源（3）的内部且可进行拆卸。
[0013]本技术的有益效果为，本技术提高了对发电机组油路的冷却效率，降低了发电机组在工作过程中所产生的噪音，同时可保证装置本体内部的温度，防止温度过热导致发电机组使用寿命减少。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视图。
[0015]图2为本技术A处放大图。
[0016]其中，1装置本体、2隔音夹层、3冷却源、4冷却管路、5上半部、6下半部、7油路、8限位管路、9锁紧组件、10限位组件、11散热组件、12加强筋、13隔板、14过滤网。
具体实施方式
[0017]如图1
‑
2所示，一种柴油发电机组冷却隔音装置，包括装置本体1，所述装置本体1内部配合设置有隔音夹层2，所述装置本体1分为上半部5与下半部6，装置本体1的上半部5配合设置有冷却组件及发电机组管路组件，所述装置本体1的下半部6配合设置有发电机组，所述上半部5配合设置有若干组加强结构，所述冷却组件对应发电机组管路组件设置，所述冷却组件包括冷却源3与冷却管路4，所述冷却源3设置于上半部5的左侧位置，所述冷
却源3的左侧与冷却水进水管相连接，所述冷却源3的右侧与冷却管路4相连接，所述冷却管路4与冷却源3相接处配合设置有锁紧组件9，所述冷却管路4与发电机管路组件相接并位于发电机组管路组件的外侧设置，所述发电机组管路组件包括油路7，油路7的外侧配合设置有限位管路8，所述油路7设置于限位管路8的中部位置并贯穿设置，所述冷却管路4设置于油路7的上下两侧并与油路7相接，所述限位管路8配合油路7及冷却管路4设置有限位组件10，所述限位管路8的上端一侧配合设置有散热组件11，所述散热组件11嵌入与限位管路8的上端并固定，所述加强结构为加强筋12，所述加强筋12设置于装置本体1的上半部5，所述装置本体1对应加强筋12设置有隔板13，所述上半部5与下半部6通过隔板13进行隔断，所述隔音夹层2环绕于装置本体1的内壁四周设置且可进行拆卸，所述冷却管路4还烧油路7的外侧设置并与油路7相接，所述冷却源3配合设置有若干组过滤网14，所述过滤网14设置于冷却源3的内部且可进行拆卸。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油发电机组冷却隔音装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）内部配合设置有隔音夹层（2），所述装置本体（1）分为上半部（5）与下半部（6），装置本体（1）的上半部（5）配合设置有冷却组件及发电机组管路组件，所述装置本体（1）的下半部（6）配合设置有发电机组，所述上半部（5）配合设置有若干组加强结构，所述冷却组件对应发电机组管路组件设置。2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组冷却隔音装置，其特征在于：所述冷却组件包括冷却源（3）与冷却管路（4），所述冷却源（3）设置于上半部（5）的左侧位置，所述冷却源（3）的左侧与冷却水进水管相连接，所述冷却源（3）的右侧与冷却管路（4）相连接。3.根据权利要求2所述的一种柴油发电机组冷却隔音装置，其特征在于：所述冷却管路（4）与冷却源（3）相接处配合设置有锁紧组件（9），所述冷却管路（4）与发电机管路组件相接并位于发电机组管路组件的外侧设置。4.根据权利要求2或3所述的一种柴油发电机组冷却隔音装置，其特征在于：所述发电机组管路组件包括油路（7），油路（7）的外侧配合设置有限位管路（8），所述油路（7）设置于限位管路（8）的中部位置并贯穿设置，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李霄，
申请(专利权)人：扬州市霄创机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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