一种新型高速路应急物料仓储系统技术方案

本实用新型专利技术涉及交通工程技术领域，特别涉及一种新型高速路应急物料仓储系统。包括仓库、停车装置、AGV叉车、储物装置、电子器件、远程控制终端。仓库的内部包括运输区和储物区，所述运输区处设有与仓库外相通的正门；停车装置设于仓库正门处，用于停放工程车；AGV叉车设于运输区内，用于卸货和装货；储物装置设于储物区内，用于储存货物；电子器件包括第一摄像头、第二摄像头，智能电表、控制器、烟雾传感器、红外线传感器、无线模块以及报警器；远程控制终端，其与无线模块进行远程通讯。本实用新型专利技术能够自动对货物进行管理，较大程度上提高物料调取效率。调取效率。调取效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型高速路应急物料仓储系统


[0001]本技术涉及交通工程
，特别涉及一种新型高速路应急物料仓储系统。

技术介绍

[0002]随着我国市场经济快速发展，以及高速公路网络的日益完善，高速公路车流、客流量呈快速增长趋势，高速公路的运营管理工作面临巨大考验。依托科技，使高速公路的管理更加高效、安全是集团发展的要求和目标。
[0003]因此，建设高速公路综合物资智能仓储的实施势在必行，为高速路应急物料调用提供效率保障。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术目的在于提供了一种新型高速路应急物料仓储系统，能够自动对货物进行管理，较大程度上提高物料调取效率。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种新型高速路应急物料仓储系统，包括仓库、停车装置、AGV叉车、储物装置、电子器件、远程控制终端
[0007]仓库，其内部包括运输区和储物区，所述运输区处设有与仓库外相通的正门；
[0008]停车装置，其设于仓库正门处，用于停放工程车；<br/>[0009]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型高速路应急物料仓储系统，其特征在于：包括仓库，其内部包括运输区和储物区，所述运输区处设有与仓库外相通的正门；停车装置，其设于仓库正门处，用于停放工程车；所述停车装置包括固定板，所述固定板顶面设有两个前定位器和两个后定位器，所述前定位器和后定位器的方向与工程车对直倒入方向一致；两个所述前定位器并排设置于固定板的前端，两个所述后定位器并排设置于固定板的后端，所述后定位器包括位于其前段的斜坡和位于其后段的定位槽，所述斜坡由前往后向上倾斜，所述定位槽的两内侧为向内凹的弧形面，所述定位槽的内底面为平面；AGV叉车，其设于运输区内，用于卸货和装货；储物装置，其设于储物区内，用于储存货物；所述储物装置包括货架轨道、多个货架和货架驱动单元，所述货架轨道固定且遍布于整个仓库地面，多个所述货架安置于货架轨道上，所述货架驱动单元能够驱动所述货架于轨道上移动，所述货架设有三层储物层；电子器件，其包括第一摄像头、第二摄像头，智能电表、控制器、烟雾传感器、红外线传感器、无线模块以及报警器；所述第一摄像头、第二摄像头，智能电表、烟雾传感器、红外线传感器、无线模块以及报警器分别与控制器连接，所述第一摄像头设置于仓库内部；远程控制终端，其与无线模块进行远程通讯。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王骥月，朱留存，陈明友，李修明，麦冬，张震，
申请(专利权)人：北部湾大学，
类型：新型
国别省市：