一种便于散热的小尺寸电动助力模块制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车助力系统技术领域，具体地说是一种便于散热的小尺寸电动助力模块，包括电机、散热块、功率板、逻辑板、端盖，端盖覆盖在电机的末端，电机的末端设有散热块，功率板固定在散热块上，功率板的功率器件与电机的pin脚连接，功率板的功率器件与逻辑板的逻辑器件连接，逻辑板的逻辑器件与端盖表面的接口连接。本实用新型专利技术同现有技术相比，将功率板与逻辑板分离，减小了电动助力模块径向尺寸，避免了功率器件工作发热时对逻辑器件性能的影响。散热块同时实现散热和对电机轴承的支撑作用，能够更好地保证电动助力模块的工作性能。此外，接口设置在端盖上，能够根据不同产品更换端盖，以适配更多的车型，提高共用程度。提高共用程度。提高共用程度。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的小尺寸电动助力模块


[0001]本技术涉及汽车助力系统
，具体地说是一种便于散热的小尺寸电动助力模块。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，为了提升车辆的舒适性和降低汽车能耗，汽车上的助力系统由之前的液压助力逐渐升级成电动助力模块。在整车或者某些总成件上装配有特定的传感器，传感器会采集驾驶员打方向盘的力矩值或者踩踏踏板的力度等信息。电动助力模块通过整车电源供电，传感器采集到的信号输入给电动助力模块，助力模块再结合从来自整车的车速、发动机转速等相关信息，以及之前驾驶员设定的驾驶模式或驾驶偏好，控制助力模块中的电机提供精准的助力。助力通过减速机构将助力放大，再提供给执行机构，完成整个助力过程。
[0003]随着电动助力模块的发展，需要设计一种便于散热的小尺寸电动助力模块，在保证性能的同时，适配更多的车型，提高共用程度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种便于散热的小尺寸电动助力模块，在保证性能的同时，适配更多的车型，提高共用程度。
[0005]为了达到上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的小尺寸电动助力模块，包括电机、散热块、功率板、逻辑板、端盖，其特征在于：端盖（1）覆盖在电机（2）的末端，电机（2）的末端设有散热块（6），功率板（3）固定在散热块（6）上，功率板（3）的功率器件与电机（2）的pin脚（21）连接，功率板（3）的功率器件与逻辑板（4）的逻辑器件连接，逻辑板（4）的逻辑器件与端盖（1）表面的接口连接。2.根据权利要求1所述的一种便于散热的小尺寸电动助力模块，其特征在于：所述的逻辑板（4）的下表面设有电机转子位置传感芯片（41），磁铁（8）安装电机（2）的轴上，磁铁（8）穿过功率板（3）的孔。3.根据权利要求1所述的一种便于散热的小尺寸电动助力模块，其特征在于：所述的功率板（3）的下表面设有电容（31），散热块（6）设有与电容（31）位置对应的电容孔（63），电容孔（63）与电容（31）之间采用点胶固定。4.根据权利要求1所述的一种便于散热的小尺寸电动助力模块，其特征在于：所述的逻辑器件与接口之间、所述的功率器件与电机（2）之间采用鱼眼针连接或锡焊连接，所述的功率器件与逻辑器件之间采用双头针组（5）连接。5.根据权利要求4所述的一种便于散热的小尺寸电动助力模...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海明，钱结苗，俞峰，朱闽，钱磊，张磊，
申请(专利权)人：博世华域转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：