【技术实现步骤摘要】
一种适用于车辆靠背的角度调节装置
[0001]本专利技术涉及汽车座椅配件
,尤其涉及一种适用于车辆靠背的角度调节装置。
技术介绍
[0002]座椅在使用过程中,为了适应不同人的需求,通常需要对座椅的靠背和椅座之间的角度进行适当调整,尤其是汽车座椅,一般情况下,采用座椅靠背角度调节装置来实现上述目的。
[0003]现有技术中出现了各种各样用于调节座椅靠背角度的结构,例如,采用棘轮结构、齿轮结构等等,但是,现有技术中调节座椅靠背的角度调节结构设计不合理,在使用中存在以下技术问题,在乘用车或商用车靠背应用过程中,其靠背结构大多为动、定盘偏心运动结构,不能考虑到单边的调节设计要求,因此,现有技术中的座椅靠背角度调节结构无法满足高扭矩强度的应用需求,同时,现有技术中的座椅靠背角度调节机构也无法及时锁止靠背角度。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供的一种适用于车辆靠背的角度调节装置,解决了现有技术中汽车座椅靠背角度调节机构设计不合理,无法满足扭矩较大工况下使用需求的技术问题。
[0005]解决 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于车辆靠背的角度调节装置,包括定盘(1)和相对于所述定盘(1)旋转的动盘(2),其特征在于:该角度调节装置还包括输入动力的芯轴(3),所述芯轴(3)外设置有接收所述芯轴(3)输入的动力的驱动块(4),所述驱动块(4)与所述芯轴(3)之间具有容纳间隙,所述容纳间隙内设置有锁止楔块(5)以及衬套(6),所述衬套(6)套设于所述锁止楔块(5)外,所述衬套(6)外套设有过渡齿盘(7),所述锁止楔块(5)有两块,两块所述锁止楔块(5)之间设置有弹性件(8),所述定盘(1)固定设置有封圈(9),所述动盘(2)具有与所述过渡齿盘(7)配合的齿圈(21)。2.根据权利要求1所述的适用于车辆靠背的角度调节装置,其特征在于:所述芯轴(3)设置有动力传递块,所述动力传递块凸出所述芯轴(3)的侧壁,并且,所述动力传递块与所述芯轴(3)为一体式结构。3.根据权利要求2所述的适用于车辆靠背的角度调节装置,其特征在于:所述动力传递块包括驱动所述锁止楔块(5)工作的上块(31),所述上块(31)有两个,两个所述上块(31)之间具有与所述锁止楔块(5)配合的间隙,两个所述上块(31)的至少一个端面平齐。4.根据权利要求2所述的适用于车辆靠背的角度调节装置,其特征在于:所述动力传递块还包括驱动所述驱动块(4)的下块(32),所述下块(32)至少有一块,所述驱动块(4)设置有与所述下块(32)配合的动力传递部(41)。5.根据权利要求4所述的适用于车辆靠背的角度调节装置,其特征在于:所述驱动块(4)包括内腔,所述动力传递部(41)设置于所述内腔,所述动力传递部(41)凸出所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:过毅,
申请(专利权)人:无锡锡玮科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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