一种桥门式起重装置的起吊小车及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及起吊设备技术领域，且公开了一种桥门式起重装置的起吊小车及其使用方法；本桥门式起重装置的起吊小车包括车架和移动履带，所述车架左右侧均设置有红外线检测仪，且所述车架表面设置有控制显示屏，所述车架内腔设置有第一安装箱和第二安装箱，所述第一安装箱内腔固定连接有气缸，本发明专利技术，可根据吊装物品大小调整吊环之间距离，且可适应不同尺寸的物品，且因其先调整吊环之间距离，再进行物品固定，有效避免了物品不平衡从而导致的单侧吊装线磨损严重，以致整个起吊小车的使用寿命降低的问题，可有效进行减震，有效保证了吊装移动过程中的稳定性和平衡性，提高了整个起吊小车吊装的安全性。车吊装的安全性。车吊装的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥门式起重装置的起吊小车及其使用方法


[0001]本专利技术属于起吊设备
，具体为一种桥门式起重装置的起吊小车及其使用方法。

技术介绍

[0002]桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，是使用范围最广、数量最多的起重机械，它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。
[0003]桥式起重机依靠起吊小车进行起重运输，现有的起吊小车吊装间距固定，使得在需要固定不同长度的物品时，需要人工调整挂钩位置，但调整后，可能造成吊装中心不稳定的情况，则造成运输时存在一定的安全隐患，且可能造成物品不平衡从而导致的单侧吊装线磨损严重，以致整个起吊小车的使用寿命降低；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种桥门式起重装置的起吊小车及其使用方法，有效的解决了桥式起重机依靠起吊小车进行起重运输，现有的起吊小车吊装间距固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥门式起重装置的起吊小车，包括车架(2)和移动履带(3)，其特征在于：所述车架(2)左右侧均设置有红外线检测仪(13)，且所述车架(2)表面设置有控制显示屏(11)，所述车架(2)内腔设置有第一安装箱(19)和第二安装箱(20)，所述第一安装箱(19)内腔固定连接有气缸(21)，所述气缸(21)前侧转动连接有左右对称设置的推杆(22)，两个推杆(22)底端均固定连接有推块(29)，两个推块(29)相背侧均固定连接有滑杆(24)，两个滑杆(24)外壁均固定连接有固定辊(25)，两个固定辊(25)外壁均滑动连接有成组设置的吊装线(15)，两组吊装线(15)底部均设置有电动收线辊(16)，两个电动收线辊(16)后侧均固定连接有固定板(17)，两个固定板(17)底部均固定连接有吊环(18)，两个滑杆(24)相背侧均固定连接有保护横杆(12)，两个保护横杆(12)均贯穿所述车架(2)，两个滑杆(24)均位于所述第二安装箱(20)内腔，且两个滑杆(24)均和所述第二安装箱(20)滑动连接，所述移动履带(3)为前后两组设置，两组移动履带(3)内壁左右侧分别啮合有从动轮(7)和主动轮(4)，两组从动轮(7)和主动轮(4)的纵向相视侧均固定连接有连杆，两组连杆顶部均固定连接有支撑柱(8)，所述车架(2)固定连接在两组支撑柱(8)顶部，后侧的主动轮(4)后侧固定连接有动力电机，两组从动轮(7)和主动轮(4)外壁均转动连接有连接杆(5)，两组连接杆(5)相对侧均固定连接有平衡杆(6)，两组平衡杆(6)底部均固定连接有均匀分布的弹簧座(9)，所述弹簧座(9)底部固定连接有增重环(10)。2.根据权利要求1所述的一种桥门式起重装置的起吊小车，其特征在于：所述第一安装箱(19)和所述第二安装箱(20)连接处设置有限位块(23)，两个推杆(22)滑动连接在所述限位块(23)的内腔。3.根据权利要求1-2中任一项所述的一种桥门式起重装置的起吊小车，其特征在于：所述第二安装箱(20)内腔前侧固定连接有限位杆(26)，所述限位杆(26)外壁滑动连接有对称设置的辅助滑块(27)，两个辅助滑块(27)后侧均固定连接有固定杆(28)，两个固定杆(28)分别和...

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱云，
申请(专利权)人：江苏贝特起重设备有限公司，
类型：发明
国别省市：