带运行表面的减压轨组件制造技术

技术编号:33538887 阅读:20 留言:0更新日期:2022-05-21 09:39
一种用于自动扶梯的减压轨组件,包括减压轨和减压轨支架,所述减压轨支架具有运行表面,梯级链套筒在该运行表面上滚动,以卸载梯级链滚轮,其中,所述减压轨支架包括多个减压轨支架块,其互相连接成允许该减压轨支架适应具有不同半径的减压轨,而保证梯级链套筒的光滑运行表面。滑运行表面。滑运行表面。

【技术实现步骤摘要】
带运行表面的减压轨组件


[0001]在此公开的主题涉及一种自动扶梯或自动人行道等。更具体地来说,本专利技术涉及一种专用于自动扶梯或自动人行道系统的减压轨组件。

技术介绍

[0002]对于大高度的自动扶梯或自动人行道,梯级链滚轮至导轨的压力集中在上、下过渡部分区域,特别是上过渡部分区域。因此,在梯级链滚轮上的压应力在上过渡部分区域中特别大。针对该问题,市场上的大部分公司当前使用如下方法,即安装减压轨以便防止梯级链滚轮直接压在导轨上,从而避免梯级链滚轮的提前损坏,且避免梯级链滚轮导轨的过早磨损或部件失效。
[0003]CN101717033B教导了一种用于重载扶梯上的卸载轨结构,包括卸载导轨、设置于卸载导轨下方的减震垫、设置于减震垫下方的支撑轨、设置于支撑轨两侧的边板、设置于边板下方的连接块、设置于边板端部的封头板,由卸载导轨、减震垫、支撑轨、边板、连接块、封头板形成整体框架式卸载轨结构;卸载轨结构设置在自动扶梯上圆弧处,穿插在自动扶梯导轨撑板上与上圆弧主轨平行布置;上圆弧主轨的上方有梯级主轮,梯级主轮固定在梯级主轴上,在梯级主轴的端部设置有辊子。该卸载轨结构的设置使得梯级运行到上圆弧处时,设置于梯级主轴上的辊子先与卸载导轨接触,从而使梯级主轮悬浮在上圆弧主轨上方,梯级主轮受到的正压力大大降低,从而延长其使用寿命。
[0004]CN105129586A公开了一种卸载导轨装置,包括桁架、传动轴、轨道支架和定位板,所述轨道支架下端垂直固定安装在桁架上,轨道支架顶端固定设置有主轮导轨,所述定位板与轨道支架固定连接,所述传动轴内侧对称安装有主传动轮,传动轴外侧对称安装有梯级链轮,当扶梯梯级踏板运行到导轨支架的直线段时,所述主传动轮在主轮导轨上运行,所述轨道支架的曲线段固定连接有支撑板,所述支撑板通过连接轴连接有梯级链导轨;当扶梯梯级踏板运行到导轨支架的曲线段时,所述梯级链轮在梯级链导轨上运行,所述主轮导轨脱离主轮导轨悬空运行。
[0005]现有技术的减压轨组件包括一个完整的减压轨支架。该完整的减压轨支架安装在减压轨上。不同的自动扶梯包括多种类型的减压轨,其区别在于其不同的半径。因此,当前各种的完整的减压轨支架中的每个都需要专门生产制造,以适配不同半径的减压轨。
[0006]然而,现有技术的减压轨组件已经显示了大量的部件应力,其导致过早磨损或部件失效。当完整的减压轨支架沿纵向方向直线模制且随后弯曲以便匹配减压轨半径时,部件应力发生。在减压轨支架内聚合物纤维方向已经通过模制安排。随后的弯曲使得其伸展以引起完整的减压轨支架的部件应力。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于,在此提出一种改进的减压轨组件,其中特别是减压轨支架的磨损及其部件应力相比于在市场上的当前解决方案是可降低的,且此外破损件可容易地在
不更换完整的减压轨支架的情况下被更换。
[0008]本专利技术提供一种减压轨组件,其包括减压轨和减压轨支架,减压轨支架包含至少两种减压轨支架块。减压轨支架具有运行表面,梯级链的金属套筒在其上移动。
[0009]本专利技术因此解决上述问题,亦即通过包含较短的减压轨支架块降低部件应力且因此减少发生的过早磨损或部件失效。这些减压轨支架块仅仅被模制而没有在随后沿纵向方向弯曲,因为弯曲是通过减压轨支架块相互间的连接接头来形成和调整。本文中较短的减压轨支架块的指的是,减压轨支架沿纵向方向分割为较短的块。纵向方向指的是如下方向,沿该方向相应的梯级链滚轮在运行表面上滚动,且沿该方向减压轨支架沿纵向被拉伸。除了说是减压轨支架的纵向方向,同样也可以称之为减压轨支架的纵向延伸。但是这不排除本专利技术的变型,其中减压轨支架还是横向分割的。减压轨支架块可以具有多种位置和几何结构。
[0010]减压轨支架的优选变型具有两个减压轨支架端部段和多个减压轨支架中间段。这意味着,对于端部的部分,在减压轨支架块的前部分或后部分上的相应的连接件是缺少的以便给减压轨支架提供平滑和平稳的端部。
[0011]优选地,根据本专利技术,减压轨支架和减压轨以及梯级链滚轮的材料以如下方式选择,使得正常的磨损主要发生在减压轨支架上。因此,有利的是,减压轨支架块相互附着且以如下方式附着于减压轨,使得其可被快速替换,例如在磨损的情况下。本专利技术优选的变型包括:减压轨支架块可拆卸地相互附着和附着于减压轨,优选地无损地。减压轨支架块因此可容易更换。
[0012]在本专利技术中特别优选的是,减压轨支架块通过至少一个止动或闩锁连接相互固定。因此,在减压轨支架块的优选变型上,止动或闩锁连接的至少一个闩锁或夹合元件成型在减压轨支架块的前侧上,且止动或闩锁连接的至少一个对应止动或对应闩锁件成型在减压轨支架块的后侧上。减压轨支架的端部段的每个在前侧或后侧上缺失闩锁或对应闩锁件,以便确保平稳的端部段。备选或附加地,也可设置成,减压轨支架块通过至少一个夹紧连接相互固定。由此夹紧连接的至少一个夹紧件成型在减压轨支架块的前侧上,且夹紧连接的至少一个对应夹紧件成型在减压轨支架块的后侧上。两个变型都基于弹性动作的力。不过,在闩锁或止动连接的情况下,在闩锁或止动件与对应闩锁或对应止动件之间在连接状态下产生形状决定的配合,而在夹紧连接的情况下,夹紧件和对应夹紧件仅仅相互间以力决定的配合相互接合。
[0013]根据本专利技术,减压轨支架块的优选变型在减压轨支架块的前侧上具有第一和第二夹子部分。夹子部分都具有凹部,减压轨支架块的后侧的销结构的端部段突入到其中。减压轨支架块的后侧成型为该两种销端部,其具有旋转轴,围绕该旋转轴减压轨支架块可以轻微地转动以便对应于减压轨的半径而调整。换言之,减压轨支架块可以因此形成与减压轨半径适应的减压轨支架。为了相互连接,减压轨支架块都可以沿与在减压轨支架块的后侧上的销结构的转动轴垂直的插入方向、在另一减压轨支架块的前侧的相应的插入通道中插入。减压轨支架块的后侧因此可以与另一减压轨支架块的前侧咬合在一起。
[0014]减压轨支架块包含聚合物,特别是热塑性塑料。其可以是例如聚酰胺(PA)或聚甲醛(POM)。
[0015]原则上,平滑的运行表面可以根据本专利技术通过将减压轨支架块连接在一起来实现
[0016]但是,本专利技术的优选变型提出,为了在该方面的进一步改进,减压轨支架具有至少两种不同的减压轨块。由此第一减压轨块优选确保在所有第一减压轨支架块之间的连接。因此,其提供减压轨支架对减压轨半径的适应性且包括减压轨支架的中间段以及端部段。该第一或连接部分在一个优选变型中还包括用于第二减压轨支架块的适应的几何结构用于滑入或保持。尽管如此还可能的是,第二种减压轨块包括一种几何结构用于保持到第一减压轨支架块上。第二减压轨支架块设计用以在整个减压轨支架上形成连接的运行表面。第二种减压轨块因此是减压轨支架的主要的磨损部分或可更换的部分。
[0017]第一减压轨支架块包含聚合物,特别是热塑性塑料。其可以是例如聚酰胺(PA)或聚甲醛(POM)。第二减压轨支架块的优选形式包含在摩擦学上提高的聚合物、特别是热塑性塑料。其可以是例如具有在摩擦学上提高的成分本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于自动扶梯的减压轨组件,包括减压轨和减压轨支架,所述减压轨支架具有运行表面,梯级链的套筒在该运行表面上滚动,以卸载梯级链滚轮,其中,所述减压轨支架包括多个第一减压轨支架块,其互相连接成允许该减压轨支架适应具有不同半径的减压轨,而保证梯级链套筒的光滑运行表面;该第一减压轨支架块包括第一端部段,第二端部段和多个中间段;每个减压轨支架块的中间段都包括前端和后端,其中前端具有至少一个结合部,而后端具有至少一个对应结合部,一个减压轨支架块的后端的对应结合部的相应的端部部分延伸进入另一个减压轨支架块的前端的结合部中,使得减压轨支架块彼此都卡扣在一起;第一端部段包括和中间段的后端一样的后端,但没有前端,以使减压轨支架在一侧结束,而第二端部段包括和中间段的前端一样的前端,但没有后端,以使减压轨支架在另一侧结束;该减压轨支架还包括第二减压轨支架块,该第二减压轨支架块形成贯穿整个减压轨支架的连续的运行表面,而该第一减压轨支架块的第一端部段、第二端部段和中间段的每一个都具有容纳几何结构,用于容纳该第二减压轨支架块。2.根据权利要求1所述的减压轨组件,其特征在于,每个减压轨支架块都可分离地彼此固定。3.根据权利要求1所述的减压轨组件,其特征在于,每个减压轨支架块都以不毁坏的形式可分离地彼此固定。4.根据权利要求1

【专利技术属性】
技术研发人员:乌尔夫干
申请(专利权)人:苏州飞格立工程塑料有限公司
类型:发明
国别省市:

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