一种高速ETC光栅保护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高速ETC光栅保护结构，包括：光栅保护罩，光栅保护罩内设置有用于检测车辆的车辆分离光栅；光栅保护罩的底部通过法兰固定在地面上；光栅保护罩的前面板为透光面板，光栅保护罩的前面板上设置有竖向凹槽，光栅保护罩的前面板上还设置有导流槽，导流槽的第一端延伸进入所述的竖向凹槽内，导流槽的第二端延伸至前面板左侧或者右侧边缘；导流槽第一端的位置高于第二端的位置；发射端的车辆分离光栅的红外光发射端口以及接收端的车辆分离光栅的红外光接收端口均正对竖向凹槽。槽。槽。

【技术实现步骤摘要】
一种高速ETC光栅保护结构


[0001]本技术属于光栅保护设备
，具体涉及一种高速ETC光栅保护结构。

技术介绍

[0002]高速ETC光栅分离设备是一种用于高速收费站的车辆分离检测装置，通过ETC光栅分离设备，能够将前后两台车进行分离检测，以确定车辆的重量等信息，便于ETC自动收费。
[0003]然而现有技术中的高速ETC光栅分离设备由于长时间处于自然环境状态之下，受到外界恶劣环境因素的影响，尤其是雨天，非常容易导致ETC光栅分离设备发出的红外信号无法被准确接收，导致检测精度和准确度降低，影响高速ETC的正常使用。此为现有技术的不足之处。
[0004]有鉴于此，本技术提供一种高速ETC光栅保护结构，以解决现有技术中存在的上述技术缺陷，是非常有必要的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于，针对上述现有技术存在的缺陷，提供设计一种高速ETC光栅保护结构，以解决上述技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术给出以下技术方案：
[0007]一种高速ETC光栅保护结构，包括：
[0008]光栅保护罩，光栅保护罩内设置有用于检测车辆的车辆分离光栅；光栅保护罩的底部通过法兰固定在地面上；光栅保护罩的前面板为透光面板，光栅保护罩的前面板上设置有竖向凹槽，光栅保护罩的前面板上还设置有导流槽，导流槽的第一端延伸进入所述的竖向凹槽内，导流槽的第二端延伸至前面板左侧或者右侧边缘；导流槽第一端的位置高于第二端的位置；发射端的车辆分离光栅的红外光发射端口以及接收端的车辆分离光栅的红外光接收端口均正对竖向凹槽。
[0009]作为优选，所述的导流槽设置有若干条，对称分布在竖向凹槽的两侧；更快的将水流引流至竖向凹槽之外。
[0010]作为优选，光栅保护罩底端与地面的接触处设置有密封胶圈；避免外界环境中的灰尘进入到光栅保护罩内。
[0011]作为优选，光栅保护罩的侧面板上设置有进风口，进风口通过进风管道连接有进风风机；进风管道的进风端延伸到光栅保护罩的外部，并且进风管道的进风端开口向下；避免外界雨水经进风管道进入光栅保护罩内部。
[0012]作为优选，光栅保护罩的侧面板上还设置有出风口，出风口通过出风管道连接有出风风机；出风管道的出风端延伸到光栅保护罩的外部，并且出风管道的出风端开口向下；避免外界雨水经出风管道进入光栅保护罩内部。
[0013]作为优选，所述的进风风机和出风风机均连接到控制器；所述的控制器连接到供电电源；所述的控制器还连接有定时器。控制器控制进风风机和出风风机工作，以实现对光
栅保护罩内空气的更换；通过设置定时器，能够起到定时更换光栅保护罩内空气的效果。
[0014]作为优选，所述的进风管道和出风管道内均设置有海绵滤网层；避免外界灰尘进入到光栅保护罩内。
[0015]本技术的有益效果在于，通过在光栅保护罩的前面板上设置竖向凹槽，并设置若干与竖向凹槽联通的导流槽，能够快速将附着在前面板的雨水导流至竖向凹槽的两侧，避免由于雨水附着在光栅保护罩的前面板上而降低车辆分离光栅的检测精度。
[0016]此外，本技术设计原理可靠，结构简单，具有非常广泛的应用前景。
[0017]由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
[0018]图1是本专利技术提供的一种高速ETC光栅保护结构的结构示意图。
[0019]图2是本专利技术提供的一种高速ETC光栅保护结构的另一结构示意图。
[0020]图3是本专利技术提供的一种高速ETC光栅保护结构的控制原理图。
[0021]其中，1
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光栅保护罩，2
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竖向凹槽，3
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导流槽，4
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密封胶圈，5
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进风管道，6
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进风风机，7
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出风管道，8
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出风风机，9
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控制器，10
‑
供电电源，11
‑
定时器，12
‑
海绵滤网层。
具体实施方式
[0022]下面结合附图并通过具体实施例对本技术进行详细阐述，以下实施例是对本技术的解释，而本技术并不局限于以下实施方式。
[0023]如图1
‑
3所示，本实施例提供的一种高速ETC光栅保护结构，包括：
[0024]光栅保护罩1，光栅保护罩1内设置有用于检测车辆的车辆分离光栅；光栅保护罩的底部通过法兰固定在地面上；光栅保护罩1底端与地面的接触处设置有密封胶圈4；避免外界环境中的灰尘进入到光栅保护罩内。光栅保护罩的前面板为透光面板，光栅保护罩1的前面板上设置有竖向凹槽2，光栅保护罩的前面板上还设置有导流槽3，导流槽3的第一端延伸进入所述的竖向凹槽2内，导流槽3的第二端延伸至前面板左侧或者右侧边缘；导流槽3第一端的位置高于第二端的位置；所述的导流槽3设置有若干条，对称分布在竖向凹槽的两侧；更快的将水流引流至竖向凹槽之外。发射端的车辆分离光栅的红外光发射端口以及接收端的车辆分离光栅的红外光接收端口均正对竖向凹槽2。光栅保护罩1的侧面板上设置有进风口，进风口通过进风管道5连接有进风风机6；进风管道5的进风端延伸到光栅保护罩的外部，并且进风管道5的进风端开口向下；避免外界雨水经进风管道进入光栅保护罩内部。光栅保护罩的侧面板上还设置有出风口，出风口通过出风管道7连接有出风风机8；出风管道7的出风端延伸到光栅保护罩的外部，并且出风管道7的出风端开口向下；避免外界雨水经出风管道进入光栅保护罩1内部。
[0025]所述的进风风机6和出风风机8均连接到控制器9；所述的控制器9连接到供电电源10；所述的控制器9还连接有定时器11。控制器9控制进风风机6和出风风机8工作，以实现对光栅保护罩内空气的更换；通过设置定时器，能够起到定时更换光栅保护罩内空气的效果。所述的进风管道5和出风管道7内均设置有海绵滤网层12；避免外界灰尘进入到光栅保护罩内。
[0026]以上公开的仅为本技术的优选实施方式，但本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的没有创造性的变化，以及在不脱离本技术原理前提下所作的若干改进和润饰，都应落在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速ETC光栅保护结构，其特征在于，包括：光栅保护罩，光栅保护罩内设置有用于检测车辆的车辆分离光栅；光栅保护罩的底部通过法兰固定在地面上；光栅保护罩的前面板为透光面板，光栅保护罩的前面板上设置有竖向凹槽，光栅保护罩的前面板上还设置有导流槽，导流槽的第一端延伸进入所述的竖向凹槽内，导流槽的第二端延伸至前面板左侧或者右侧边缘；导流槽第一端的位置高于第二端的位置；发射端的车辆分离光栅的红外光发射端口以及接收端的车辆分离光栅的红外光接收端口均正对竖向凹槽。2.根据权利要求1所述的一种高速ETC光栅保护结构，其特征在于，所述的导流槽设置有若干条，对称分布在竖向凹槽的两侧。3.根据权利要求2所述的一种高速ETC光栅保护结构，其特征在于，光栅保护罩底端与地面的接触处设置有密封胶圈。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：于德勇，何群，安百臣，孔祥俨，邵大伟，
申请(专利权)人：山东博安智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：