一种房车热循环管理系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术提供一种房车热循环管理系统及其控制方法，其解决了现有房车寒冷条件下热循环系统自动化程度低、耗能高遮的技术问题，包括主控单元、循环管路、三级水箱、太阳能热水器、换热器和多个传感器。主控单元与循环管路上的电磁阀、水泵电连。太阳能热水器、三级水箱、换热器均与循环管路连接，且与车内用水设备相连。传感器包括温度传感器、水位传感器、光照传感器，均与主控单元电连。本发明专利技术通过结合车内供水设备，并连接不同温度级的水箱，实现整车供热用水，并通过主控单元调节实现自动化控制，进一步减少能耗的同时，改善用户体验，可广泛应用于车辆工程技术领域。泛应用于车辆工程技术领域。泛应用于车辆工程技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种房车热循环管理系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及车辆工程
，特别涉及一种房车热循环管理系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]房车作为一种居住旅行功能合一的特种车辆，所要面对的特殊情况也较多，居民日常使用的普通代步车辆针对寒冷天气，一般选择空调加温即可，但房车因为需要在其中进行日常生活，所以单纯依靠空调加温不仅不能满足洗漱、做饭、睡眠的需求，同时并不经济环保。
[0003]中国专利CN205573836U公开了一种房车节能设备，包括沐浴水箱、调温器，沐浴水箱上设置有温度传感器，温度传感器连接控制器；沐浴水箱内设置有换热管，换热管的两端分别连接发动机冷却系统的出液口与回流口；调温器内设置有散热管，散热管两端分别连接发动机冷却系统的出液口与回流口，调温器还连接制冷机，制冷机连接控制器。上述技术方案综合利用汽车发动机余热、太阳能对沐浴用水进行加热或调节生活区温度，结合电加热，优化热水供应的同时，节约了能源消耗。但是整体改进仅针对沐浴供水方面，并没有解决寒冷天气下整车供热、用水问题，同时自动化调节能力不强，热水使用未分级，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车热循环管理系统，其特征在于，包括主控单元、循环管路、三级水箱、太阳能热水器、换热器和多个传感器；所述主控单元为工控机，且与所述循环管路上的电磁阀电连，用于控制管路的通断和输送流量；所述循环管路上还串接有至少一个水泵，所述水泵与所述主控单元电连；所述三级水箱包括热水箱、保温水箱、储水水箱，分别与所述循环管路连接；所述热水箱和所述保温水箱均连接车内用水设备；所述太阳能热水器安装于房车车顶，并连接所述循环管路；所述换热器安装于车辆尾气的排放端，并与所述循环管路连接；所述传感器包括温度传感器、水位传感器、光照传感器；所述太阳能热水器、保温水箱、热水箱、换热器以及车辆内部和外部均安装有所述温度传感器；车辆外部还安装有光照传感器；所述三级水箱中均安装有所述水位传感器；所述传感器均与所述主控单元电连。2.根据权利要求1所述的一种房车热循环管理系统，其特征在于，所述热水箱内设有电加热器。3.根据权利要求1或2所述的一种房车热循环管理系统，其特征在于，车内用水设备包括但不限于浴室、水床、散热器、洗漱台；所述水床内设有温度传感器，且所述水床的进水端与所述热水箱连接，出水端分别与所述保温水箱和所述储水水箱连接。4.根据权利要求3所述的一种房车热循环管理系统，其特征在于，所述车内用水设备和所述三级水箱在垂直方向上安装位置由高至低依次为所述热水箱、水床、保温水箱、储水水箱。5.根据权利要求3所述的一种房车热循环管理系统，其特征在于，所述保温水箱与所述散热器连接。6.根据权利要求1所述的一种房车热循环管理系统，其特征在于，所述主控单元中集成有通信模块，用于无线或有线接收当前车辆所处位置的气象信息。7.根据权利要求6所述的一种房车热循环管理系统，其特征在于，所述主控单元的控制系统中还集成有机器学习模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新娜，邱洪伟，
申请(专利权)人：黑系智能装备威海有限公司，
类型：发明
国别省市：