【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种节能型电瓶车，属于一种交通工具。现有技术中专利技术的电动摩托车较多，大都是由蓄电池、电机及与之相连的传动机构所组成，通过传动机构把电能传换成机械动能带动车辆行驶。这些电动车辆均末将车辆平地滑行或下坡滑行时所产生的机械能充分利用起来，将机械能转换成电能，对其蓄电池自动进行充电，因而其车辆一次充电所行驶的路程很短；在长途行驶时，需要对车辆频繁充电，在使用时比较费时且费事，使用价值不高，即所用的电动机构不能自发电，对富余能量不能再次利用，造成浪费，另外对蓄电池的充放电无完善的保护措施，容易发生过充和过放电现象，大大影响电池寿命。本技术的目的是在于克服现有技术的不足而提供一种在行驶时能根据情况对其蓄电池进行反充电补充电能的节能型电瓶车。本技术的节能型电瓶车采用了能量自发馈式电路结构，再通过电动/发电一体化装置实现了节能的目的；本技术的节能型电瓶车，由车轮，车架，车把，驱动机构，刹车装置，蓄电池，电源开关，电动/发电机，调速器，充电器组成，其中的蓄电池输出端分两路一路通过电源开关与调速器相连，另一路通过反向二极管与电动/发电机相连；电动/发电机是由电机外壳，固定在外壳中的定子，安在外壳二端的端盖，穿过端盖的转轴，转轴一端连接的链轮，转轴上的转子及转子一端上的碳刷，滑环和电连接柱组成；链轮通过链条与车轮相连接。本技术的节能型电瓶车，结构简单、合理，充分利用下坡或顺风等自然条件，也能把滑行的能量利用起来，所以高效节能，加上电动车特有的无噪声，无废气污染，操作简单，安全实用的优点，具有广阔的发展前景。为详细介绍本技术的节能型电瓶车，以下结合附图进行详细...
【技术保护点】
一种节能型电瓶车，由车轮，车架，车把，驱动机构，刹车装置，蓄电池，电源开关，电动／发电机，调速器，充电器组成，其特征在于：蓄电池输出端分两路：一路通过电源开关与调速器相连，另一端通过反向二极管与电动／发电机相连；电动／发电机是由电机外壳，固定在外壳中的定子，安在外壳二端的端盖，穿过端盖的转轴，转轴一端连接的链轮，转轴上的转子及转子一端上的碳刷，滑环和电连接柱组成；链轮通过链条与车轮相连接。
【技术特征摘要】
1.一种节能型电瓶车，由车轮，车架，车把，驱动机构，刹车装置，蓄电池，电源开关，电动/发电机，调速器，充电器组成，其特征在于蓄电池输出端分两路一路通过电源开关与调速器相连，另一路通过反向二极管与电动/发电机相连；电动/发电机是由电机外壳，固定在外壳中的定子，安在外壳二端的端盖，穿过端盖的转轴，转轴一端连接的链轮，转轴上的转子及转子一端上的碳刷，滑环和电连接柱...
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