【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗机械组的校平设备
[0001]本专利技术涉及汽车天窗
，尤其涉及一种汽车天窗机械组的校平设备。
技术介绍
[0002]在汽车天窗的制造过程中，机械组是非常重要的运动部件。机械组安装在天窗的导轨中，机械组中软轴的齿条与马达上的齿轮相互啮合，在马达的作用下驱动机械组进行前后滑动，从而带动天窗玻璃进行前后开关运动。机械组包括左机械组和右机械组，导轨包括左导轨和右导轨。
[0003]现有设计中，绝大部分天窗玻璃可以在关闭位置安装玻璃固定螺钉，因此机械组相应安装在导轨最前端的位置。在安装机械组时，只需将机械组推到导轨最前端，通过螺钉固定即可。
[0004]但如果天窗玻璃固定螺钉安装在天窗玻璃半开位置，则机械组相应安装在导轨中间位置。在安装马达之前，必须保证左机械组和右机械组在前后方向保持齐平，否则马达在驱动左机械组和右机械组前后运动时，极易造成马达的齿轮与左机械组和右机械组中软轴的齿条啮合不同步，从而导致天窗玻璃在开关过程中受力不均匀，出现抖动、噪音、电流过大、误防夹等问题，甚至可能导致整个天窗发生扭...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗机械组的校平设备，其特征在于：包括校平工装(1)和支撑平台(2)，校平工装(1)设置在支撑平台(2)中间，支撑平台(2)左右两侧分别设有安装半成品天窗的支撑柱(21)和夹紧机构(23)；所述校平工装(1)包括校平臂(11)、左校平块(12)、右校平块(13)、X向驱动机构(14)；所述校平臂(11)沿支撑平台(2)左右方向设置，所述左校平块(12)和右校平块(13)分别安装在校平臂(11)两侧，左校平块(12)作用在半成品天窗的左机械组(3)上，右校平块(13)作用在半成品天窗的右机械组(4)上；所述X向驱动机构(14)包括沿前后方向设置的X向驱动缸(141)、X向滑块(142)、X向滑轨(143)、活动板(144)、支撑板(145)；所述活动板(144)安装在校平臂(11)下方，且活动板(144)固定连接在X向滑块(142)上端，活动板(144)两侧与X向滑轨(143)滑动连接，X向滑块(142)下端与X向驱动缸(141)的活动部固定连接，X向滑块(142)可随驱动缸(141)前后运动，X向驱动缸(141)、X向滑轨(143)安装在支撑板(145)上；X向驱动缸(141)驱动X向滑块(142)前后滑动，从而带动的左校平块(12)、右校平块(13)同时前后滑动，使左机械组(3)、右机械组(4)在前后方向保持齐平，实现机械组校平目的。2.根据权利要求1所述的汽车天窗机械组的校平设备，其特征在于：所述校平工装(1)还包括设置在活动板(144)上方的Y向驱动机构(15)，所述Y向驱动机构(15)包括左侧Y向驱动机构和右侧Y向驱动机构；所述校平臂(11)为左右可伸缩结构，包括左校平臂(111)和右校平臂(112)；所述左侧Y向驱动机构包括左固定板(151)，沿左右方向设置的左驱动缸(152)、左滑轨(153)，以及左连接块(154)；左固定板(151)下端与活动板(144)上端固定连接，左固定板(151)上端安装左驱动缸(152)和左滑轨(153)，左校平臂(11)滑动设置在左滑轨(153)上端，左连接块(154)一端与左校平臂(11)固定连接，左连接块(154)另一端与左驱动缸(152)活动部固定连接；所述右侧Y向驱动机构包括右固定板(155)，沿左右方向设置的右驱动缸(156)、右滑轨(157)，以及右连接块(158)；右固定板(155)下端与活动板(144)上端固定连接，右固定板(155)上端安装右驱动缸(156)和右滑轨(157)，右校平臂(11)滑动设置在右滑轨(157)上端，右连接块(158)一端与右校平臂(11)固定连接，右连接块(158)另一端与右驱动缸(156)活动部固定连接。3.根据权利要求2所述的汽车天窗机械组的校平设备，其特征在于：所述校平工装(1)还包括设置在支撑板(145)下方的Z向驱动机构(16)，所述支撑平台(2)中间设有缺口(22)，Z向驱动机构(16)带动位于支撑板(145)上方的X向驱动机构(14)、Y向驱动机构(15)沿缺口(22)上下活动；所述Z向驱动机构(16)包括沿上下方向设置的Z向驱动缸(161)、Z向滑块(162)、Z向滑轨(163)、活动连接板(164)、固定连接板(165)；所述Z...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗俊龙，胡赵武，魏寿明，夏雄伟，
申请(专利权)人：科德汽车零部件武汉有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。