一种新能源汽车电池组检测设备制造技术

本发明专利技术涉及一种检测设备，尤其涉及一种新能源汽车电池组检测设备。本发明专利技术的技术问题为：提供一种能够自由调节检测位置的新能源汽车电池组检测设备。本发明专利技术提供了这样一种新能源汽车电池组检测设备，包括有底座、顶板、固定板、显示器、升降机构和检测机构，底座顶部设有顶板，顶板顶部左侧前后对称设有固定板，后侧的固定板上侧设有用于与电池组接触的升降机构，升降机构的上侧连接有用于显示检测数据的显示器，升降机构下侧设有用于对电池组进行检测的检测机构。本发明专利技术通过电动推杆作为驱动力，能够带动接触块向下移动与电池组的电极接触，检测的数据会通过显示器显示出来，方便人们查看。们查看。们查看。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池组检测设备


[0001]本专利技术涉及一种检测设备，尤其涉及一种新能源汽车电池组检测设备。

技术介绍

[0002]在电池组加工制作后，通常需要对电池进行高温老化，然后在常温中放置1
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3天，接着在进行电池组的电性检测，通过导通电池组的正负极来检测其电流电压是否符合生产的要求。
[0003]专利申请号为CN202011142242.6的中国专利公开了一种检测装置，尤其涉及一种锂电池组检测装置。提供一种可以自动对锂电池进行检测、并且自动运输检测下料的锂电池组检测装置。一种锂电池组检测装置，包括有：机架，用于安装整个装置；驱动组件，安装在机架上，提供动力进行驱动；放置组件，安装在机架上，通过滑动方式进行移动；检测组件，安装在机架上，通过滑动方式进行检测。本专利技术通过第一齿轮和第二齿轮配合，可以为移动锂电池提供足够的动力，通过扇形齿轮和齿条配合，可以快速的将锂电池进行移动，无需人工手动进行拿放，通过楔形块和接触杆配合，可以自动的对移动到检测器下方的锂电池进行检测，无需工作人员手动进行按压检测，上述专利虽然能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池组检测设备，其特征在于，包括有底座（1）、顶板（2）、固定板（3）、显示器（4）、升降机构（5）和检测机构（6），底座（1）顶部设有顶板（2），顶板（2）顶部左侧前后对称设有固定板（3），后侧的固定板（3）上侧设有用于与电池组接触的升降机构（5），升降机构（5）的上侧连接有用于显示检测数据的显示器（4），升降机构（5）下侧设有用于对电池组进行检测的检测机构（6）。2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车电池组检测设备，其特征在于，升降机构（5）包括有、固定杆（51）、连接架（52）、电动推杆（53）、第一导杆（54）和外壳（55），后侧的固定板（3）上侧左右对称设有固定杆（51），固定杆（51）上部前侧之间设有连接架（52），连接架（52）左右两侧上部均设有电动推杆（53），连接架（52）左右两侧下部均滑动式设有第一导杆（54），电动推杆（53）的伸缩杆均与同侧的第一导杆（54）连接，第一导杆（54）内侧下部之间设有外壳（55），外壳（55）顶部前侧设有显示器（4）。3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车电池组检测设备，其特征在于，检测机构（6）包括有滑动杆（61）、握杆（62）、固定套（63）、接触块（64）、滑杆（65）和第一弹簧（66），外壳（55）内侧左右对称滑动式设有滑动杆（61），滑动杆（61）与外壳（55）之间有阻尼，滑动杆（61）外侧中部均设有握杆（62），滑动杆（61）底部后侧均设有固定套（63），固定套（63）内侧下部均滑动式设有接触块（64），接触块（64）顶部中间均设有滑杆（65），滑杆（65）均与同侧的滑动杆（61）连接，滑杆（65）下侧均绕有第一弹簧（66），第一弹簧（66）的两端分别与滑动杆（61）和接触块（64）连接。4.按照权利要求3所述的一种新能源汽车电池组检测设备，其特征在于，还包括有用于将电池组限位至中间的夹紧机构（7），夹紧机构（7）包括有滑动块（71）、楔形块（73）和第二弹簧（72），固定板（3）上部均左右对称滑动式设有滑动块（71），滑动块（71）与固定板（3）之间均设有第二弹簧（72），滑动块（71）内侧下部均设有楔形块（73），第一导杆（54）向下移动时会与滑动块（71）接触。5.按照权利要求4所述的一种新能源汽车电池组检测设备，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永红，
申请(专利权)人：李永红，
类型：发明
国别省市：