一种外挂式轴向力平衡轴系结构制造技术

本发明专利技术公开了一种外挂式轴向力平衡轴系结构，包括外挂的高压气罐、与发动机本体结合的进气管路、两处动密封结构、金属止推环及转子上承担高压气压力的叶轮；一处动密封结构套装在主轴外，一端与发动机机匣固定连接，另一端与金属止推环抵触，金属止推环与叶轮固定连接；另一处动密封结构设置在距离主轴较远处，一端与发动机机匣固定连接，另一端与叶轮端面抵触；叶轮与发动机主轴过盈配合，发动机机匣、动密封结构及叶轮共同构成封闭腔体；高压气由高压气罐经进气管路到达封闭腔体内，高压气作用在叶轮端面，通过叶轮端面对轴系提供反向力以平衡轴向力；叶轮端面为顺航向指向的面。本发明专利技术能够平衡轴系产生的轴向力。发明专利技术能够平衡轴系产生的轴向力。发明专利技术能够平衡轴系产生的轴向力。

【技术实现步骤摘要】
一种外挂式轴向力平衡轴系结构


[0001]本专利技术涉及发动机轴系结构
，具体涉及一种外挂式轴向力平衡轴系结构。

技术介绍

[0002]在高超声速吸气式组合发动机领域，使用更高效的热力循环以扩宽涡轮发动机工作包线是目前组合发动机领域采用的最为有效的手段。在高效的热力循环过程中，多耦合循环带来了多种介质同时工作的场景，不同介质伴随着不同的工作压力，造成发动机轴系产生较大的轴向力不平衡。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术提供了一种外挂式轴向力平衡轴系结构，能够平衡轴系产生的轴向力。
[0004]本专利技术采用的技术方案如下：
[0005]一种外挂式轴向力平衡轴系结构，包括外挂的高压气罐、与发动机本体结合的进气管路、两处动密封结构、金属止推环及转子上承担高压气压力的叶轮；
[0006]一处动密封结构套装在主轴外，一端与发动机机匣固定连接，另一端与金属止推环抵触，所述金属止推环与叶轮固定连接；另一处动密封结构设置在距离主轴较远处，一端与发动机机匣固定连接，另一端与叶轮端面抵触；叶轮与发动机主轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外挂式轴向力平衡轴系结构，其特征在于，包括外挂的高压气罐、与发动机本体结合的进气管路、两处动密封结构、金属止推环及转子上承担高压气压力的叶轮；一处动密封结构套装在主轴外，一端与发动机机匣固定连接，另一端与金属止推环抵触，所述金属止推环与叶轮固定连接；另一处动密封结构设置在距离主轴较远处，一端与发动机机匣固定连接，另一端与叶轮端面抵触；叶轮与发动机主轴过盈配合，发动机机匣、动密封结构及叶轮共同构成封闭腔体；高压气由高压气罐经进气管路到达封闭腔体内，所述高压气作用在叶轮端面，通过叶轮端面对轴系提供反向力以平衡轴向力；所述叶轮端面为顺航向指向的面。2.如权利要求1所述的外挂式轴向力平衡轴系结...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴狄，高春晖，刘阳，牛军，马同玲，
申请(专利权)人：北京动力机械研究所，
类型：发明
国别省市：