本实用新型专利技术公开了一种基于洗车专用风机的低噪声调节装置，包括支柱、气缸、滑槽和一号滑块，所述支柱的底部两侧对称固定安装有气缸，所述支柱的内部两侧对称开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有一号滑块，所述支柱的内部两侧对称滑动连接有一号出风口，本实用新型专利技术的有益效果是：通过加入一号滑块、滑槽、螺栓和螺纹孔等结构相互配合使用，有利于对一号出风口的位置调节，以便于对车身侧方的不同位置烘干，提高工作人员的工作效率，通过加入拉板、拉杆、二号弹簧和连接座，有利于对风机快速拆卸维护，提高工作人员的拆卸效率，通过加入限位板，可对固定杆的位置限位，提高固定杆和支柱之间的稳定性。和支柱之间的稳定性。和支柱之间的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种基于洗车专用风机的低噪声调节装置
[0001]本技术涉及风机调节装置
，具体为一种基于洗车专用风机的低噪声调节装置。
技术介绍
[0002]风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。风机是中国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机包括通风机，鼓风机，风力发电机。一些汽车保养电在对汽车清洗后，需要通过风机对车身的水渍烘干，现有的洗车专用风机的位置都是固定安装在支柱上的，使得出风口的位置固定，当汽车的车型不同时，不能对出风口的位置进行调节，难以对车身的水渍彻底烘干，影响烘干效果，无法满足消费者的需求，且工作人员需要对风机维护时，需要使用大量的工具拆卸，耗费大量的拆卸时间，不利于实际使用。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于洗车专用风机的低噪声调节装置，包括支柱、气缸、滑槽和一号滑块，所述支柱的底部两侧对称固定安装有气缸，所述支柱的内部两侧对称开设有滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有一号滑块，所述支柱的内部两侧对称滑动连接有一号出风口，所述一号出风口的一侧与一号滑块固定连接，所述一号滑块的内部螺纹连接有螺栓，所述支柱的内部等距开设有与螺栓相配合的螺纹孔。
[0005]优选的，所述支柱的上方设有支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有风机，所述支撑座的底部两侧对称固定连接有固定杆，所述固定杆的内部滑动连接有二号滑块，所述二号滑块的底部固定连接有一号弹簧，所述二号滑块的一侧固定连接有压板，所述压板远离固定杆的一侧对称转动连接有插板，所述固定杆的内部且位于插板的下方开设有与插板相配合的插槽，所述固定杆的一侧固定连接有连接座，所述连接座的内部滑动连接有拉板，所述拉板的中部固定连接有拉杆，所述拉杆的外侧套设有二号弹簧，所述拉杆的一端延伸至插槽的内部，所述插板的内部开设有与拉杆相配合的固定孔。
[0006]优选的，所述风机的两侧对称固定连接有一号软管，所述一号软管的一端与一号出风口固定连接，所述风机的底部固定连接有二号软管，所述二号软管的一端固定连接有二号出风口，所述二号出风口与支柱的内部固定连接。
[0007]优选的，所述压板为圆弧形。
[0008]优选的，所述支柱的外侧对称固定连接有限位板。
[0009]优选的，所述支柱的一侧固定安装有控制面板，所述气缸和风机均与控制面板电性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：结构新颖操作便捷，且实用性强通过
加入一号滑块、滑槽、螺栓和螺纹孔等结构相互配合使用，有利于对一号出风口的位置调节，以便于对车身侧方的不同位置烘干，提高工作人员的工作效率，通过加入拉板、拉杆、二号弹簧和连接座，有利于对风机快速拆卸维护，提高工作人员的拆卸效率，通过加入限位板，可对固定杆的位置限位，提高固定杆和支柱之间的稳定性。
附图说明
[0011]图1为本技术的固定杆正视剖面结构示意图；
[0012]图2为本技术的插板拆卸后结构示意图；
[0013]图3为本技术的固定杆立体结构示意图；
[0014]图4为本技术的固定杆侧视剖面结构示意图。
[0015]图中：1、支柱；2、气缸；3、控制面板；4、滑槽；5、一号滑块；6、一号出风口；7、螺栓；8、螺纹孔；9、一号软管；10、风机；11、支撑座；12、固定杆；13、插槽；14、插板；15、固定孔；16、压板；17、限位板；18、二号出风口；19、二号软管；20、二号滑块；21、一号弹簧；22、拉杆；23、二号弹簧；24、拉板；25、连接座。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种基于洗车专用风机的低噪声调节装置，包括支柱1、气缸2、滑槽4和一号滑块5，支柱1的底部两侧对称固定安装有气缸2，气缸2的输出端可推动支柱1向上运动，便于对支柱1的高度调节，对不同车型烘干，支柱1的内部两侧对称开设有滑槽4，两个滑槽4的内部均滑动连接有一号滑块5，支柱1的内部两侧对称滑动连接有一号出风口6，一号出风口6的一侧与一号滑块5固定连接，一号滑块5的内部螺纹连接有螺栓7，支柱1的内部等距开设有与螺栓7相配合的螺纹孔8，一号滑块5在滑槽4的内部滑动的同时可带动一号出风口6滑动，有利于对一号出风口6的位置调节，以便于对车身侧方的不同位置烘干，提高工作人员的工作效率。
[0018]进一步的，支柱1的上方设有支撑座11，支撑座11的顶部固定安装有风机10，支撑座11的底部两侧对称固定连接有固定杆12，固定杆12的内部滑动连接有二号滑块20，二号滑块20的底部固定连接有一号弹簧21，二号滑块20的一侧固定连接有压板16，压板16远离固定杆12的一侧对称转动连接有插板14，固定杆12的内部且位于插板14的下方开设有与插板14相配合的插槽13，固定杆12的一侧固定连接有连接座25，连接座25的内部滑动连接有拉板24，拉板24的中部固定连接有拉杆22，拉杆22的外侧套设有二号弹簧23，拉杆22的一端延伸至插槽13的内部，插板14的内部开设有与拉杆22相配合的固定孔15，拉动拉杆22使拉板24挤压二号弹簧23，然后拉杆22脱离固定孔15,从而二号滑块20在一号弹簧21的弹力作用下带动压板16向上滑动，同时插板14跟随向上运动脱离插槽13，有利于对风机10快速拆卸维护，提高工作人员的拆卸效率。
[0019]进一步的，风机10的两侧对称固定连接有一号软管9，一号软管9的一端与一号出
风口6固定连接，风机10的底部固定连接有二号软管19，二号软管19的一端固定连接有二号出风口18，二号出风口18与支柱1的内部固定连接。
[0020]进一步的，压板16为圆弧形。
[0021]进一步的，支柱1的外侧对称固定连接有限位板17，限位板17可对固定杆12的位置限位，提高固定杆12和支柱1之间的稳定性。
[0022]进一步的，支柱1的一侧固定安装有控制面板3，气缸2和风机10均与控制面板3电性连接，控制面板3可对各个电器件集中控制，提高工作人员的操作效率。
[0023]具体的，使用本技术时，通过控制面板3启动气缸2对支柱1的高度调节，然后松动螺栓7推动一号滑块5，使一号滑块5在滑槽4的内部滑动的同时带动一号出风口6滑动，对一号出风口6的位置调节，调节完成后再把螺栓7扭进对应的螺纹孔8中对一号滑块5固定，启动风机10即可通过一号软管9和一号出风口6对车身的侧面烘干，通过二号软管19和二号出风口18对车本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于洗车专用风机的低噪声调节装置，包括支柱(1)、气缸(2)、滑槽(4)和一号滑块(5)，其特征在于，所述支柱(1)的底部两侧对称固定安装有气缸(2)，所述支柱(1)的内部两侧对称开设有滑槽(4)，两个所述滑槽(4)的内部均滑动连接有一号滑块(5)，所述支柱(1)的内部两侧对称滑动连接有一号出风口(6)，所述一号出风口(6)的一侧与一号滑块(5)固定连接，所述一号滑块(5)的内部螺纹连接有螺栓(7)，所述支柱(1)的内部等距开设有与螺栓(7)相配合的螺纹孔(8)。2.根据权利要求1所述的一种基于洗车专用风机的低噪声调节装置，其特征在于：所述支柱(1)的上方设有支撑座(11)，所述支撑座(11)的顶部固定安装有风机(10)，所述支撑座(11)的底部两侧对称固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的内部滑动连接有二号滑块(20)，所述二号滑块(20)的底部固定连接有一号弹簧(21)，所述二号滑块(20)的一侧固定连接有压板(16)，所述压板(16)远离固定杆(12)的一侧对称转动连接有插板(14)，所述固定杆(12)的内部且位于插板(14)的下方开设有与插板(14)相配合的插槽(13)，所述固定杆(12)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王凤鸣，王林贵，
申请(专利权)人：南京风机厂有限公司，
类型：新型
国别省市：
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