具有柔性空气动力附接的喷射锥制造技术

技术编号:33523562 阅读:34 留言:0更新日期:2022-05-19 01:32
本发明专利技术涉及用于飞行器的涡轮机的组件,其包括用于喷射气体的中心元件(1),以及插入在上游的用于涡轮机的由金属制成的气体出口(22a)与下游末端处的中心元件(1)之间的连接凸缘(9)。所述连接凸缘包括环形部分(9a)和柔性突片(11),所述柔性突片在轴向上具有:

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有柔性空气动力附接的喷射锥


[0001]本专利技术涉及位于飞行器的涡轮机的后部(下游)末端处的组件,其用于优化通过涡轮机排出的热气体的流动,并且有可能吸收至少一些由来自发动机内部部分(燃烧器、涡轮)的这些热气体与环境空气以及与通过涡轮机风扇排出的冷空气的流动的交互产生的噪声。
[0002]
技术介绍

技术实现思路

[0003]更具体地说,本专利技术涉及常常被称作为“喷射锥(ejection cone)”与仅位于上游的涡轮机的气体出口之间的连接。
[0004]通常,喷射锥由被称为“主喷嘴”的部分完成(包围),其中术语“插塞”或“尾部锥”常用于表示喷射锥,并且术语“喷嘴”以及如“主喷嘴”常用于表示喷嘴。
[0005]“喷射锥”旨在定位于涡轮机的涡轮(部分)的下游,主喷嘴围绕其同心地放置。喷射锥和主喷嘴两者通过包括凸缘的附接系统附接到涡轮机外壳。
[0006]因此,本身已知用于飞行器的涡轮机的组件,其包括:
[0007]‑
用于气体喷射的中心元件,所述中心元件围绕轴(X)呈环形且适于使涡轮机在其周围从上游到下游本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于飞行器的涡轮机的组件,所述组件包括:

用于所述涡轮机的金属气体出口(22a),

用于喷射气体的中心元件(1),所述中心元件围绕轴(X)呈环形且适于通过所述涡轮机在所述中心元件周围从上游到下游喷射气体,以及

连接凸缘(109),其插入在上游的用于所述涡轮机的金属气体出口(22a)与下游的中心元件(1)之间,以将它们连接在一起,所述连接凸缘(109)包括环形部分(109a),并且沿圆周包括柔性突片(111),所述柔性突片在轴向上分别具有:
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第一末端(111a),突片在所述第一末端处连接到所述环形部分,以及
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第二自由末端(111b),所述突片在所述第二自由末端处与所述中心元件(1)附接,所述第二自由末端(111b)轴向地位于所述第一末端(111a)的上游,并且,在所述柔性突片(111)上,所述第二自由末端(111b)相对于所述第一末端(111a)径向朝内延伸,其特征在于,所述中心元件(1)具有外围壁(15),所述外围壁(15):

具备声衰减结构(17),并且

在所述声衰减结构的上游具有上游末端部分(19):
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所述上游末端部分(19)相对于所述柔性突片(111)径向朝内定位,并且
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其中,所述中心元件(1)在所述第二自由末端(111b)处与所述柔性突片(111)附接,使得所述声衰减结构在所述上游末端部分(19)的下游受限制,其中通过所述上游末端部分发...

【专利技术属性】
技术研发人员:埃里克
申请(专利权)人:赛峰航空陶瓷技术公司
类型:发明
国别省市:

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