一种联网通信测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种联网通信测试装置，包括移动载具以及安装在移动载具上的测试装置，测试装置包括测试箱体、测试设备、工控机以及控制面板，测试箱体安装在移动在距上，测试设备以及工控机置于测试箱体内，控制面板设于测试箱体的侧壁，控制面板分别与测试设备以及工控机连接，控制面板包括触摸屏以及多个测试连接器座，测试设备包括电源管理模块、控制模块以及测试模块，电源管理模块分别连接控制模块以及测试模块，控制模块还与测试模块以及测试连接器座连接；本实用新型专利技术用过将测试装置设置在移动载具上，实现移动测量铁路车辆的车端连接器，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种联网通信测试装置


[0001]本技术涉及铁路电力设备测试
，具体而言，涉及一种联网通信测试装置。

技术介绍

[0002]联网通信测试装置用于测试铁路车辆上的电力连接器,电力连接器具体包括动力连接器、通信连接器、电控连接器以及播音连接器；但现有的电力连接器测试装置通常是固定的电气试验柜，移动不方便，无法适应铁路车辆的长度特性，只能将铁路车辆的车端连接器取下再由人工运往电气试验柜后进行测试，使用不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种联网通信测试装置，其能够适应铁路车辆的特性，移动方便，能够轻松测量铁路车辆的车端电力连接器。
[0004]本技术的实施例通过以下技术方案实现：
[0005]一种联网通信测试装置，包括移动载具以及安装在所述移动载具上的测试装置，所述测试装置包括测试箱体、测试设备、工控机以及控制面板，所述测试箱体安装在所述移动载具上，所述测试设备以及工控机置于所述测试箱体内，所述控制面板设于所述测试箱体的侧壁，所述控制面板分别与所述测试设备以及工控机连接，所述控制面板包括触摸显示屏以及多个测试连接器座。
[0006]优选地，所述控制面板还罩设有防护罩，所述防护罩与所述测试箱体合页连接，防护罩内还设有翻转组件以供所述防护罩翻转。
[0007]优选地，所述翻转组件包括伸缩杆、第一安装座以及第二安装座，所述第一安装座安装在所述控制面板上，所述第二安装座安装在所述防护罩内，所述伸缩杆的一端与所述第一安装座铰接，所述伸缩杆的另一端与所述第二安装座铰接。
[0008]优选地，所述测试设备包括电源管理模块、控制模块以及测试模块，所述电源管理模块分别连接所述控制模块以及测试模块，所述控制模块还与所述测试模块以及测试连接器座连接。
[0009]优选的，所述控制模块包括ARM控制板、LON总线模块以及多个切换板，所述ARM控制板分别与所述LON总线模块以及切换板连接，所述切换板与所述测试模块连接。
[0010]优选地，所述测试模块包括电阻测试仪、绝缘测试仪以及串口转换器，所述电阻测试仪以及所述绝缘测试仪分别与所述切换板连接，所述串口转换器分别与所述电阻测试仪以及切换板连接。
[0011]优选地，所述测试连接器座包括绝缘测试连接器座、导通测试连接器座以及通信测试连接器座，所述绝缘测试连接器座、导通测试连接器座以及通信测试连接器座分别与所述切换板连接。
[0012]优选地，所述电源管理模块包括逆变器、第一开关电源以及第二开关电源，所述逆
变器的输入端与电源输入连接，所述逆变器的输出端分别连接所述第一开关电源以及第二开关电源。
[0013]优选地，所述测试箱体内还放置有蓄电池，所述蓄电池的输出端与所述逆变器连接。
[0014]优选地，所述控制面板上还设有电源指示灯以及电源开关，所述电源指示灯与所述逆变器的输出端连接，所述电源开关连接所述蓄电池的输出端。
[0015]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0016]本技术能够适应铁路车辆的特性，移动方便，能够轻松测量铁路车辆的车端电力连接器
[0017]本技术设计合理、结构简单，实用性强。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例1提供的联网通信测试装置的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例1提供的联网通信测试装置的结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例1提供的控制面板的结构示意图；
[0021]图4本技术实施例1提供的测试设备的结构拓扑图；
[0022]图标：1
‑
移动载具，2
‑
测试箱体，3
‑
防护罩，4
‑
控制面板，5
‑
触摸屏，6
‑
第一安装座，7
‑
第二安装座，8
‑
伸缩杆，9
‑
测试连接器座，10
‑
电源指示灯，11
‑
电源开关。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0024]实施例1
[0025]如图1
‑
4所示，一种联网通信测试装置，包括移动载具1以及安装在所述移动载具1上的测试装置，所述测试装置包括测试箱体2、测试设备、工控机以及控制面板4，所述测试箱体2安装在所述移动载具1上，所述测试设备以及工控机置于所述测试箱体2内，所述控制面板4设于所述测试箱体2的侧壁，所述控制面板4分别与所述测试设备以及工控机连接，所述控制面板4包括触摸显示屏以及多个测试连接器座9。移动载具1带着测试装置移动，以实现移动测量铁路车辆的个车厢的车端连接器，工控机用于接收来自测试设备的测试结果，并将测试结果传输给触摸显示屏进行显示，测试连接器座9用于连接被测电力连接器；测试箱体2内设有多个隔板，用于将测试箱体2分成多个区域，测试设备根据测试箱体2分区设置，使得测试箱体2内整洁，具体的，测试箱体2还设有柜门，柜门上还设有门锁。
[0026]所述控制面板4还罩设有防护罩3，所述防护罩3与所述测试箱体2合页连接，防护罩3内还设有翻转组件以供所述防护罩3翻转。防护罩3用于对控制面板4进行遮挡，防止控制面板4受到损坏。
[0027]所述翻转组件包括伸缩杆8、第一安装座6以及第二安装座7，所述第一安装座6安装在所述控制面板4上，所述第二安装座7安装在所述防护罩3内，所述伸缩杆8的一端与所
述第一安装座6铰接，所述伸缩杆8的另一端与所述第二安装座7铰接。第一安装座6以及第二安装座7用于安装伸缩杆8，所述伸缩杆8用以支撑防护罩3翻转，以使得控制面板4裸露，测试人员利用控制面板4测试。
[0028]所述测试设备包括电源管理模块、控制模块以及测试模块，所述电源管理模块分别连接所述控制模块以及测试模块，所述控制模块还与所述测试模块以及测试连接器座9连接。电源管理设备用于获取电源，并对测试设备供电。
[0029]所述控制模块包括ARM控制板、LON总线模块以及多个切换板，所述ARM控制板分别与所述LON总线模块以及切换板连接，所述切换板与所述测试模块连接。切换板用于与测试连接器座9连接，切换板的个数由测试连接器座9的最大芯数决定，在本实施例中，设置有3个测试连接器座9，分别为7芯连接器座、38芯连接器座以及42芯连接器座，而切换板只有40个针脚，则在本实施例中，需采用2块切换板，分为第一切换板以及第二切换板，第二切换板与第一切换板连接，第一切换板与ARM控制板连接，测试练级器座分别与第一切换板以及第二切换板连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联网通信测试装置，其特征在于，包括移动载具(1)以及安装在所述移动载具(1)上的测试装置，所述测试装置包括测试箱体(2)、测试设备、工控机以及控制面板(4)，所述测试箱体(2)安装在所述移动载具(1)上，所述测试设备以及工控机置于所述测试箱体(2)内，所述控制面板(4)设于所述测试箱体(2)的侧壁，所述控制面板(4)分别与所述测试设备以及工控机连接，所述控制面板(4)包括触摸显示屏以及多个测试连接器座(9)。2.根据权利要求1所述的一种联网通信测试装置，其特征在于，所述控制面板(4)还罩设有防护罩(3)，所述防护罩(3)与所述测试箱体(2)合页连接，防护罩(3)内还设有翻转组件以供所述防护罩(3)翻转。3.根据权利要求2所述的一种联网通信测试装置，其特征在于，所述翻转组件包括伸缩杆(8)、第一安装座(6)以及第二安装座(7)，所述第一安装座(6)安装在所述控制面板(4)上，所述第二安装座(7)安装在所述防护罩(3)内，所述伸缩杆(8)的一端与所述第一安装座(6)铰接，所述伸缩杆(8)的另一端与所述第二安装座(7)铰接。4.根据权利要求1所述的一种联网通信测试装置，其特征在于，所述测试设备包括电源管理模块、控制模块以及测试模块，所述电源管理模块分别连接所述控制模块以及测试模块，所述控制模块还与所述测试模块以及测试连接器座(9)连接。5.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁春健，张颖宏，殷长江，
申请(专利权)人：成都西南交大机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：