一种货运装甲车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货运装甲车，包括装甲车主体，所述装甲车主体底部的四角皆设置有车轮，所述装甲车主体的顶部开设有矩形空腔，且矩形空腔顶部的一端铰接设置有收料组件，所述装甲车主体的一端开设有矩形槽，且矩形槽的内顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有转轴，且转轴外侧壁的两端皆均匀开设有丝杠螺纹。本实用新型专利技术安装有伺服电机、转轴、丝杠螺纹与丝杠滑块，便于在进行上下卸料的同时，可对前上料位置进行高度调整，以适用于不同的使用情况，降低了操作工人需要上下进行搬运与调整，降低工作量的同时，降低了安全隐患。隐患。隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种货运装甲车


[0001]本技术涉及铁路货运
，具体为一种货运装甲车。

技术介绍

[0002]现如今各大钢铁企业铁路线道岔均在进行自动化技术改造，各个道岔部位和铁路沿线分布着电线、气管、气缸等设施，因此，现在铁路现场作业时禁止装载机和其他车辆进入，防止破坏管线等设备，以前铁路现场作业时需要使用的设备、物料等均可通过装载机或者车辆运送到制定位置，如今这种方式已经不适用新型铁路线作业，在运送设备和物料时被迫使用人工搬运，人工搬运不仅工作效率低，而且还存在着安全隐患，急需对该问题进行优化解决，因此，本技术设计一种货运装甲车以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种货运装甲车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种货运装甲车，包括装甲车主体，所述装甲车主体底部的四角皆设置有车轮，所述装甲车主体的顶部开设有矩形空腔，且矩形空腔顶部的一端铰接设置有收料组件，所述装甲车主体的一端开设有矩形槽，且矩形槽的内顶部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货运装甲车，包括装甲车主体(1)，其特征在于：所述装甲车主体(1)底部的四角皆设置有车轮(2)，所述装甲车主体(1)的顶部开设有矩形空腔(3)，且矩形空腔(3)顶部的一端铰接设置有收料组件，所述装甲车主体(1)的一端开设有矩形槽(6)，且矩形槽(6)的内顶部固定安装有伺服电机(7)，所述伺服电机(7)的输出端安装有转轴(8)，且转轴(8)外侧壁的两端皆均匀开设有丝杠螺纹(9)，所述丝杠螺纹(9)外侧皆设置有与其螺纹连接的丝杠滑块(10)，且丝杠滑块(10)在矩形槽(6)内部的一侧皆安装有滑动导向组件，所述丝杠滑块(10)的另一侧皆固定安装有加强连接块(13)，且加强连接块(13)的另一端固定安装有L型升降板(14)，所述L型升降板(14)的内侧固定安装有第二气压缸(15)，且第二气压缸(15)的底端铰接有铰接底板(16)，所述铰接底板...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢吉祥，曾锦，谢碧风，王学文，
申请(专利权)人：盐城市联鑫钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：