一种用于非标轴承的认面工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于非标轴承的认面工装，属于非标轴承制造检测技术领域，其技术方案要点包括上料槽和底座，所述底座的上端面从左至右依次设置有第一斜坡槽、下料槽和归拢槽，归拢槽的上端面前后两侧分别开设有第二斜坡槽和第三斜坡槽；自动认面结构，所述自动认面结构设置于下料槽的上端面，用于自动检测区分轴承，通过上料槽将轴承送入自动认面结构内，通过自动认面结构对轴承进行自动检测和区分，则不需要工作人员进行人工检测，进而降低了工作人员的动作量，降低检测失误率，同时提高工作效率，通过设置第一斜坡槽、第二斜坡槽和第三斜坡槽，方便将不合格轴承区分，且能自动组装轴承。动组装轴承。动组装轴承。

【技术实现步骤摘要】
一种用于非标轴承的认面工装


[0001]本技术涉及非标轴承制造检测
，特别涉及一种用于非标轴承的认面工装。

技术介绍

[0002]针对非标不对称的轴承，内圈宽度大于外圈宽度，内圈与外圈一端面平齐，另一端面内圈宽度凸起外圈宽度；在注塑装配时，需要认面组装进行注塑，组成凸起面朝外，平齐端面相对。
[0003]目前，在生产组装轴承时，需要人工目测区分方向进行组装，人工目测区分轴承凸起面操作失误大，影响生产效率。

技术实现思路

[0004]本技术针对以上问题，提出一种用于非标轴承的认面工装来解决上述问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种用于非标轴承的认面工装，包括上料槽和底座，所述底座的上端面从左至右依次设置有第一斜坡槽、下料槽和归拢槽，所述归拢槽的上端面前后两侧分别开设有第二斜坡槽和第三斜坡槽；
[0006]自动认面结构，所述自动认面结构设置于下料槽的上端面，用于自动检测区分轴承。
[0007]为了自动区分轴承，作为本技术的一种用于非标轴承的认面工装优选的，所述自动认面结构包括安装在下料槽上端面的认面分流槽，所述认面分流槽的内部从左至右依次贯穿开设有第一通道、第二通道和第三通道，所述下料槽的上端面从左至右依次开设有分别与第一通道、第二通道和第三通道相匹配的第四通道、第五通道和第六通道，所述第四通道、第五通道和第六通道的另一端分别与第一斜坡槽、第二斜坡槽和第三斜坡槽连通。
[0008]为了驱动轴承，作为本技术的一种用于非标轴承的认面工装优选的，所述自动认面结构还包括安装在认面分流槽内部前后两端的限料上挡块和限料下挡块，所述限料上挡块位于限料下挡块的左侧。
[0009]为了控制轴承进入量，作为本技术的一种用于非标轴承的认面工装优选的，所述认面分流槽的内部左侧设置有上料挡板，所述上料挡板与认面分流槽通过固定销转动连接。
[0010]为了方便固定认面分流槽和下料槽，作为本技术的一种用于非标轴承的认面工装优选的，所述认面分流槽和下料槽的左右两侧分别安装有下料挡板和侧面固定块。
[0011]为了方便固定归拢槽和下料槽，作为本技术的一种用于非标轴承的认面工装优选的，所述下料槽的内部前后两端均固定连接有固定板，所述归拢槽与下料槽通过固定板螺丝固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]该种用于非标轴承的认面工装，通过上料槽将轴承送入自动认面结构内，通过自
动认面结构对轴承进行自动检测和区分，则不需要工作人员进行人工检测，进而降低了工作人员的动作量，降低检测失误率，同时提高工作效率，通过设置第一斜坡槽、第二斜坡槽和第三斜坡槽，方便将不合格轴承区分，且能自动组装轴承。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种用于非标轴承的认面工装结构图；
[0015]图2为本技术的一种用于非标轴承的认面工装剖面图；
[0016]图3为本技术组成轴承结构示意图。
[0017]图中，1、上料槽；2、认面分流槽；3、下料槽；4、归拢槽；5、底座；6、上料挡板；7、下料挡板；8、限料上挡块；9、限料下挡块；10、第一通道；11、第二通道；12、第三通道；13、侧面固定块；14、第四通道；15、第五通道；16、第六通道；17、第一斜坡槽；18、第二斜坡槽；19、第三斜坡槽；20、固定板；21、固定销。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0020]请参阅图1
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3，一种用于非标轴承的认面工装，包括上料槽1和底座5，底座5的上端面从左至右依次设置有第一斜坡槽17、下料槽3和归拢槽4，归拢槽4的上端面前后两侧分别开设有第二斜坡槽18和第三斜坡槽19；
[0021]自动认面结构，自动认面结构设置于下料槽3的上端面，用于自动检测区分轴承。
[0022]本实施例中：通过上料槽1将轴承送入自动认面结构内，通过自动认面结构对轴承进行自动检测和区分，则不需要工作人员进行人工检测，进而降低了工作人员的动作量，降低检测失误率，同时提高工作效率，通过设置第一斜坡槽17、第二斜坡槽18和第三斜坡槽19，方便将不合格轴承区分，且能自动组装一对凸起朝外，平齐端面对齐的装配轴承。
[0023]作为本技术的一种技术优化方案，自动认面结构包括安装在下料槽3上端面的认面分流槽2，认面分流槽2的内部从左至右依次贯穿开设有第一通道10、第二通道11和第三通道12，下料槽3的上端面从左至右依次开设有分别与第一通道10、第二通道11和第三通道12相匹配的第四通道14、第五通道15和第六通道16，第四通道14、第五通道15和第六通道16的另一端分别与第一斜坡槽17、第二斜坡槽18和第三斜坡槽19连通。
[0024]本实施例中：通过上料槽1将轴承送入认面分流槽2的内部，进入认面分流槽2内的轴承，内圈宽度与外圈宽度平齐的轴承为不合格轴承，则进入第一通道10，其次穿过第四通道14进入第一斜坡槽17，内圈凸起面朝外的轴承进入认面分流槽2的第二通道11，其次穿过
第五通道15进入第三斜坡槽19，内圈凸起朝内的轴承进入认面分流槽2的第三通道12，然后通过第六通道16进入的第二斜坡槽18，进而组成一对凸起朝外，平齐端面对齐的装配轴承。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，自动认面结构还包括安装在认面分流槽2内部前后两端的限料上挡块8和限料下挡块9，限料上挡块8位于限料下挡块9的左侧。
[0026]本实施例中：通过设置限料上挡块8和限料下挡块9，用于自动区分内圈凸起面朝外的轴承和内圈凸起朝内的轴承，进而提高装置实用性。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，认面分流槽2的内部左侧设置有上料挡板6，上料挡板6与认面分流槽2通过固定销21转动连接。
[0028]本实施例中：通过设置上料挡板6，进而方便控制轴承进入认面分流槽2内的量。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，认面分流槽2和下料槽3的左右两侧分别安装有下料挡板7和侧面固定块13。
[0030]本实施例中：通过设置下料挡板7和侧面固定块13，将认面分流槽2和下料槽3固定，进而提高装置稳定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于非标轴承的认面工装，其特征在于，包括：上料槽(1)和底座(5)，所述底座(5)的上端面从左至右依次设置有第一斜坡槽(17)、下料槽(3)和归拢槽(4)，所述归拢槽(4)的上端面前后两侧分别开设有第二斜坡槽(18)和第三斜坡槽(19)；自动认面结构，所述自动认面结构设置于下料槽(3)的上端面，用于自动检测区分轴承。2.根据权利要求1所述的一种用于非标轴承的认面工装，其特征在于：所述自动认面结构包括安装在下料槽(3)上端面的认面分流槽(2)，所述认面分流槽(2)的内部从左至右依次贯穿开设有第一通道(10)、第二通道(11)和第三通道(12)，所述下料槽(3)的上端面从左至右依次开设有分别与第一通道(10)、第二通道(11)和第三通道(12)相匹配的第四通道(14)、第五通道(15)和第六通道(16)，所述第四通道(14)、第五通道(15)和第六通道(16)的另一端分别与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚新伟，
申请(专利权)人：杰尚无锡精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：