一种汽车发动机启停系统的燃油切断装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机启停系统的燃油切断装置，涉及燃油切断装置技术领域，包括主体，所述主体内部开设有进油腔，且进油腔截面呈环形。本实用新型专利技术通过在主体内部开设有环形进油腔，通过进油管使燃油进入至进油腔内部，然后燃油通过四组流通腔进入至出油腔，然后在通过出油管排出，当需要对燃油切断时，电磁线圈对电阀芯进行控制移动，进而通过顶杆使切断活塞对四组流通腔进行闭合，起到燃油切断的作用，以上可知，顶杆位于主体内部中心位置处，与环形的进油腔互不连通，不仅有效的避免了流通经过顶杆导致顶杆对燃油流通造成阻碍的问题，而且有效的避免了燃油与顶杆接触造成对顶杆的腐蚀损坏作用。触造成对顶杆的腐蚀损坏作用。触造成对顶杆的腐蚀损坏作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机启停系统的燃油切断装置


[0001]本技术涉及燃油切断装置
，具体为一种汽车发动机启停系统的燃油切断装置。

技术介绍

[0002]汽车行驶在拥堵的城市中时，怠速停机工况会造成大量的能源浪费并污染环境，汽车发动机启停系统可以在怠速停机时关闭发动机，并在需要启动时快速启动发动机，节能减排效果明显，燃油切断步骤是实现发动机停机过程的重要组成部分，燃油切断装置要在汽车怠速停机时及时切断燃油供给，并在汽车怠速启动时迅速恢复燃油供给，保障发动机正常运转。
[0003]现有技术中发动机启停的燃油切断装置在进行启闭油口时，往往燃油会与移动时的顶杆发生接触，顶杆对燃油流通造成一定扰动导致燃油流通不够顺畅，且长时间燃油与顶杆接触后会对顶杆造成一定程度的腐蚀，导致顶杆使用寿命降低。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种汽车发动机启停系统的燃油切断装置，以解决现有技术中顶杆对燃油流通造成一定扰动导致燃油流通不够顺畅，且长时间燃油与顶杆接触后会对顶杆造成一定程度的腐蚀，导致顶杆使用寿命降低的技术问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机启停系统的燃油切断装置，包括主体（1），其特征在于：所述主体（1）内部开设有进油腔（2），且进油腔（2）截面呈环形，所述主体（1）内部远离进油腔（2）一侧开设有出油腔（4），所述进油腔（2）和出油腔（4）之间通过四组流通腔（3）相连接，所述主体（1）内部滑动连接有顶杆（8），所述顶杆（8）一侧固定有延伸至出油腔（4）内部的切断活塞（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机启停系统的燃油切断装置，其特征在于：所述主体（1）一侧固定有固定架（5），所述固定架（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李云，
申请(专利权)人：无锡南洋职业技术学院，
类型：新型
国别省市：