一种智能汽车的电镀锌钢制导航盖体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种智能汽车的电镀锌钢制导航盖体，包括盖体底框、导航前盖和装卸顶盖；所述盖体底框为一中空框体，其底部设有第一锁定片，内侧设有第二锁定片、承托台和第一卡扣，顶部设有卡槽；所述导航前盖设置于所述盖体底框上，其左右两侧设有与所述卡扣对应设置的扣接环，底部的前后两侧设有与所述承托台对应设置的承托槽；所述装卸顶盖设置于所述盖体底框上，并位于所述导航前盖左右两侧，其底部设有与所述卡槽对应设置的第二卡扣。本实用新型专利技术将汽车导航机的机体部分使用外置式卡扣的方式进行连接，能目视装卸过程，不易损坏卡扣，并且设有承托台，进一步加固汽车导航机的连接稳固性。具有装卸边界，便于维护和避免造成异响的优点。成异响的优点。成异响的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种智能汽车的电镀锌钢制导航盖体


[0001]本技术涉及汽车导航器
，特别是涉及一种智能汽车的电镀锌钢制导航盖体。

技术介绍

[0002]导航器是一种用于定位、导航和娱乐的科技产品。随着汽车的普及和道路的建设，导致城市间的往来更加的频繁，因此汽车导航器的地位就显得尤为的重要。但在现有的汽车导航器中，存在难以安装拆卸的特点，在后期加装全景摄像头和音箱，或对车机进行检修时，都需要对汽车导航器进行拆卸。现有的汽车导航一般是整体采用卡扣的方式进行扣接到汽车中控台内，在后期需要拆卸时较易拆断卡扣，造成装配异响不稳等问题。因此，需要改进。

技术实现思路

[0003]基于此，本技术提供一种智能汽车的电镀锌钢制导航盖体。
[0004]为了实现本技术的目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种智能汽车的电镀锌钢制导航盖体，包括盖体底框、导航前盖和装卸顶盖；所述盖体底框为一中空框体，其底部设有第一锁定片，内侧设有第二锁定片、承托台和第一卡扣，顶部设有卡槽；所述导航前盖设置于所述盖体底框上，其左右两侧设有与所述卡扣对应设置的扣接环，底部的前后两侧设有与所述承托台对应设置的承托槽；所述装卸顶盖设置于所述盖体底框上，并位于所述导航前盖左右两侧，其底部设有与所述卡槽对应设置的第二卡扣。
[0006]进一步地，所述第一锁定片和所述第二锁定片上设有锁定孔。
[0007]进一步地，所述承托台包括连接部和伸出部；所述连接部设置于所述盖体底框的内侧；所述伸出部设置于所述承托连接部上，并向上伸出。r/>[0008]进一步地，所述第一卡扣包括卡扣座和勾接部；所述卡扣座设置于所述盖体底框的内侧；所述勾接部设置于所述卡扣座上，并向外侧伸出。
[0009]进一步地，所述导航前盖上设有屏幕安装槽和若干多功能键。
[0010]进一步地，所述盖体底框采用电镀锌钢制成。
[0011]本技术的有益效果在于：装卸边界，便于维护和避免造成异响。本技术使用分体式设计的方式，将汽车导航机与汽车中控台的装配部分设计为盖体底框，盖体底框使用螺丝的方式与汽车中控台进行装配。将汽车导航机的机体部分使用外置式卡扣的方式进行连接，能目视装卸过程，不易损坏卡扣，并且设有承托台，进一步加固汽车导航机的连接稳固性。设有的装卸顶盖设计与导航前盖形成一体，起到掩盖保护的作用。具有装卸边界，便于维护和避免造成异响的优点。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为本技术的盖体底框的结构示意图；
[0014]图3为本技术的导航前盖的结构示意图；
[0015]图4为本技术的装卸顶盖的结构示意图；
[0016]图5为本技术的爆炸结构示意图。
[0017]1、车机本体；10、盖体底框；11、第一锁定片；12、第二锁定片；13、承托台；13A、连接部；13B、伸出部；14、第一卡扣；14A、卡扣座；14B、勾接部；15、卡槽；16、锁定孔；20、导航前盖；21、扣接环；22、承托槽；23、屏幕安装槽；24、多功能键；30、装卸顶盖；31、第二卡扣。
具体实施方式
[0018]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0019]需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0020]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0021]如图1
‑
图5所示，一种智能汽车的电镀锌钢制导航盖体，包括盖体底框10、导航前盖20和装卸顶盖30；
[0022]所述盖体底框10采用电镀锌钢制成，其为一中空框体，其底部设有第一锁定片11，内侧设有第二锁定片12、承托台13和第一卡扣14，顶部设有卡槽15；所述第一锁定片11和所述第二锁定片12上设有锁定孔16；所述承托台13包括连接部13A和伸出部13B；所述连接部13A设置于所述盖体底框10的内侧；所述伸出部13B设置于所述承托连接部13A上，并向上伸出；所述第一卡扣14包括卡扣座14A和勾接部14B；所述卡扣座14A设置于所述盖体底框10的内侧；所述勾接部14B设置于所述卡扣座14A上，并向外侧伸出；
[0023]所述导航前盖20设置于所述盖体底框10上，其左右两侧设有与所述卡扣对应设置的扣接环21，底部的前后两侧设有与所述承托台13对应设置的承托槽22；该所述导航前盖20上设有屏幕安装槽23和若干多功能键24；
[0024]所述装卸顶盖30设置于所述盖体底框10上，并位于所述导航前盖20左右两侧，其底部设有与所述卡槽15对应设置的第二卡扣31。
[0025]工作原理：在装配时，先将盖体底框10的第一锁定片11对应汽车中空台内部的对应位置使用螺丝进行锁定，随后车机本体1对应第二锁定片12进行放置，并将车机本体1下部的固定柱对应第二锁定片12上的锁定孔16进行插入。然后，将导航前盖20中的屏幕安装槽23对准车机本体1进行放入，在放入的同时，将承托槽22与承托台13对应卡紧，并将扣接环21于第一卡扣14对应卡接，完成导航前盖20的装配。最后，将装卸顶盖30中的第二卡扣31
对应盖体底框10的卡槽15插入，完成装卸顶盖30的装配。在后续的拆卸加装、维护时，只需将装卸顶盖30翘起，并使用手指或工具将第一卡扣14进行解扣即可完成车机本体1的取出，对比于以往使用内侧暗扣的方式，本技术使用分体式设计的方式，将汽车导航机与汽车中控台的装配部分设计为盖体底框10，使用螺丝的方式进行装配，起到承重的作用。并将汽车导航机的机体部分使用外置式卡扣的方式进行连接，能目视装卸过程，不易损坏卡扣，并且设有承托台13，进一步加固汽车导航机的连接稳固性。最后设有装卸顶盖30，设计与导航前盖20形成一体，起到掩盖保护的作用。具有装卸边界，便于维护和避免造成异响的优点。
[0026]以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0027]以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能汽车的电镀锌钢制导航盖体，其特征在于，包括盖体底框、导航前盖和装卸顶盖；所述盖体底框为一中空框体，其底部设有第一锁定片，内侧设有第二锁定片、承托台和第一卡扣，顶部设有卡槽；所述导航前盖设置于所述盖体底框上，其左右两侧设有与所述卡扣对应设置的扣接环，底部的前后两侧设有与所述承托台对应设置的承托槽；所述装卸顶盖设置于所述盖体底框上，并位于所述导航前盖左右两侧，其底部设有与所述卡槽对应设置的第二卡扣。2.根据权利要求1所述的一种智能汽车的电镀锌钢制导航盖体，其特征在于，所述第一锁定片和所述第二锁定片上设有锁定孔。3.根据权利要求1所述的一种智能...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦兰，鲁俊，程红，
申请(专利权)人：广东澳洋顺昌金属材料有限公司，
类型：新型
国别省市：