本实用新型专利技术涉及盖板玻璃测量装置，提供了一种车载显示盖板玻璃测量治具，包括3D仿形结构主体，所述3D仿形结构主体包括能够贴合盖板玻璃的仿形面(1)、仿形轮廓面(2)和辅助坐标结构，所述仿形轮廓面(2)处于所述仿形面(1)的边缘以贴合所述盖板玻璃的轮廓对其进行定位。另外，本实用新型专利技术还提供了一种车载显示盖板玻璃测量装置，包括上述车载显示盖板玻璃测量治具、二次元投影仪和3D测量仪。本实用新型专利技术车载显示盖板玻璃测量治具简化了测试车载显示3D盖板玻璃的尺寸和曲面轮廓度的过程，有效提高了测量制程效率，且测试数据准确、可靠。可靠。可靠。
【技术实现步骤摘要】
车载显示盖板玻璃测量治具和车载显示盖板玻璃测量装置
[0001]本技术涉及盖板玻璃测量装置，具体地，涉及一种车载显示盖板玻璃测量治具。另外，本技术还涉及一种车载显示盖板玻璃测量装置。
技术介绍
[0002]近年来，汽车商品进入千家万户，特别是国产化进程速度超乎想象，越来智能化，人性化，车载显示屏幕更大、更薄化，外观也更美观；驾驶室内实现中控屏幕一体化，中控屏幕外形结构多样化，外形结构也由2D的7寸左右矩形结构逐渐向30寸的3D异形方向发展，特别是汽车装备国产化进程加快，3D玻璃及3D异型化玻璃多种多样，外形长度尺寸已趋于1500mm以上，为进一步提高汽车驾驶体验感，降低车内整体噪音值，目前图纸要求的玻璃成品长宽尺寸逐渐向更加苛刻的方向发展(如
±
0.50mm
→±
0.25mm)，要求下游加工企业缩小玻璃出货公差。
[0003]车载显示盖板玻璃外形结构与手机外形结构相比，异形结构占比90％以上，且为全周样条曲线结构，加工企业如何在加工制程中准确测量玻璃外形尺寸及轮廓度，特别是大尺寸的3D玻璃的异形结构是目前行业中面临的攻关课题，这对于3D车载显示盖板玻璃的测量提出了更高的要求。
[0004]有鉴于上述问题，本技术提供了一种车载显示盖板玻璃测量治具和车载显示盖板玻璃测量装置。
技术实现思路
[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种车载显示盖板玻璃测量治具，该车载显示盖板玻璃测量治具简化了测试车载显示3D盖板玻璃的尺寸和曲面轮廓度的过程，有效提高了测量制程效率，且测试数据准确、可靠。
[0006]此外，本技术所要解决的技术问题是提供一种车载显示盖板玻璃测量装置，该车载显示盖板玻璃测量装置能够便捷、高效、准确的测量车载显示3D盖板玻璃的尺寸和曲面轮廓度，有效提高了测量制程效率。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术第一方面提供了一种车载显示盖板玻璃测量治具，包括3D仿形结构主体，所述3D仿形结构主体包括能够贴合盖板玻璃的仿形面、仿形轮廓面和辅助坐标结构，所述仿形轮廓面处于所述仿形面的边缘以贴合所述盖板玻璃的轮廓对其进行定位。
[0008]具体地，所述辅助坐标结构包括辅助X坐标基准面、辅助Y坐标基准面和辅助Z坐标基准面，所述辅助X坐标基准面与所述辅助Y坐标基准面为所述辅助Z坐标基准面上凸台的相互垂直的侧面。
[0009]优选地，所述辅助Z坐标基准面为所述仿形面的最低点所处平面。
[0010]优选地，所述仿形面的曲面轮廓度为
±
0.05mm。
[0011]优选地，所述3D仿形结构主体的厚度大于所述盖板玻璃最大轮廓弧高15
‑
30mm。
等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，所接触的仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；对于本技术的方位术语，应当结合实际安装状态进行理解。
[0032]本技术提供了一种车载显示盖板玻璃测量治具，参见图1，图1是本技术车载显示盖板玻璃测量治具的具体实施方式，包括3D仿形结构主体，3D仿形结构主体主要由仿形面1、仿形轮廓面2和辅助坐标结构构成，仿形面1能够贴合所测盖板玻璃，且仿形轮廓面2处于仿形面的边缘能够贴合盖板玻璃的轮廓并对其定位，在对盖板玻璃定位后，通过辅助坐标结构方便确定盖板玻璃的理论3D模型的位置，从而将实际产品的尺寸与曲面轮廓度与理论3D模型的尺寸与曲面轮廓度进行对比分析，确认实际产品是否在标准范围内，数据可靠，简化了测试过程，提高了测量制程效率。需要说明的是，仿形面1与仿形轮廓面2都是根据所测盖板玻璃的理论3D模型进行1:1仿形加工。
[0033]具体地，参见图1，辅助坐标结构包括辅助X坐标基准面4、辅助Y坐标基准面5和辅助Z坐标基准面6，在辅助Z坐标基准面6上形成有凸台，该凸台的相互垂直的两个侧面分别为辅助X坐标基准面4、辅助Y坐标基准面5，以此能够通过辅助X坐标基准面4、辅助Y坐标基准面5和辅助Z坐标基准面6建立三维坐标系，对所测盖板玻璃的理论3D模型位置进行确认，并对实际产品进行测量，分析尺寸与曲面轮廓度的变化差异。需要说明的是，辅助坐标结构的具体结构方式是多样的，也可以通过在3D仿形结构主体上形成一个直三面角，直三面角的三个二面角均为直角，以此可以形成一个三维坐标系，构成直三面角的三个面分别用来作为辅助X坐标基准面4、辅助Y坐标基准面5和辅助Z坐标基准面6。
[0034]作为优选实施方式，辅助Z坐标基准面6为仿形面1的最低点所处平面，即盖板玻璃的曲面上最低点处，在对盖板玻璃的曲面轮廓度进行测量时，方便Z向数值的读取，并且也可以方便的读出盖板玻璃的弧高。
[0035]需要说明的是，本技术车载显示盖板玻璃测量治具是通过仿形面1和仿形轮廓面2贴合盖板玻璃的实际产品以进行测量，并与理论3D模型进行对比分析，因此，仿形面1和仿形轮廓面2需要通过CNC(计算机数控)精密加工以确保仿形面1和仿型轮廓面2的精度满足要求，避免仿形面1和仿形轮廓面2与理论3D模型面差别过大而达不到精度要求过低，影响测量结果，具体地，仿形面1的曲面轮廓度精度为
±
0.05mm，仿形轮廓面2的轮廓度精度≤10um，仿形轮廓面2的表面粗糙度Ra≤0.1mm。另外，本技术车载显示盖板玻璃测量治具是通过辅助坐标结构对所测盖板玻璃的理论3D模型位置进行确认，并与实际产品的坐标位置进行对比，所以，辅助坐标结构的精度需要达到一定要求，优选地，辅助X坐标基准面4、辅助Y坐标基准面5和辅助Z坐标基准面6通过精密加工实现，并且该三个基准面的平面度≤10um。
[0036]作为优选实施方式，3D仿形结构主体的厚度大于盖板玻璃最大轮廓弧高15
‑
30mm，以增强3D仿形结构主体的结构强度，使3D仿形结构主体不易变形，稳定性优异，进一步优选地，3D仿形结构主体的厚度大于盖板玻璃最大轮廓弧高25mm。
[0037]作为优选实施方式，3D仿形结构主体由亚克力或电木制备而成，亚克力与电木制成的3D仿形结构主体具有很好的机械强度，且耐磨耐腐蚀性能好，能够很好的保持尺寸不会发生变形，使用寿命久。
[0038]需要说明的是，参见图2，在使用本技术车载显示盖板玻璃测量治具配合二次元投影仪进行尺寸测量时，二次元投影仪需要抓取所测盖板玻璃的边缘进行尺寸测量，为了避免所测盖板玻璃贴合在仿形轮廓面2上时，仿形轮廓面2对二次元投影测量光源产生遮挡而影响测量结果，因此，在仿形轮廓面2上设有避空槽3，该避空槽3用于避空二次元投影测量光源，从而可以精确的抓取到所测盖板玻璃的边缘，与理论3D模型的尺寸进行比较，其中，避空槽3在仿形轮廓面2的所处位置应根据图纸上盖板玻璃所需测量位置进行布置。优选地，避空槽3为半圆形避空槽，且该半圆形避空槽的直径为4
‑
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载显示盖板玻璃测量治具，其特征在于，包括3D仿形结构主体，所述3D仿形结构主体包括能够贴合盖板玻璃的仿形面(1)、仿形轮廓面(2)和辅助坐标结构，所述仿形轮廓面(2)处于所述仿形面(1)的边缘以贴合所述盖板玻璃的轮廓对其进行定位。2.根据权利要求1所述的车载显示盖板玻璃测量治具，其特征在于，所述辅助坐标结构包括辅助X坐标基准面(4)、辅助Y坐标基准面(5)和辅助Z坐标基准面(6)，所述辅助X坐标基准面(4)与所述辅助Y坐标基准面(5)为所述辅助Z坐标基准面(6)上凸台的相互垂直的侧面。3.根据权利要求2所述的车载显示盖板玻璃测量治具，其特征在于，所述辅助Z坐标基准面(6)为所述仿形面(1)的最低点所处平面。4.根据权利要求1所述的车载显示盖板玻璃测量治具，其特征在于，所述仿形面(1)的曲面轮廓度为
±
0.05mm。5.根据权利要求1所述的车载显示盖板玻璃测量治具，其特征在于，所述3D仿形结构主体的厚...
【专利技术属性】
技术研发人员：李青，李赫然，杨宏孝，何毅，敬席欢，撒路平，李家国，
申请(专利权)人：四川旭虹光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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