【技术实现步骤摘要】
电池化成负压检测回路及检测系统
[0001]本申请涉及电池生产
,尤其涉及一种电池化成负压检测回路及检测系统。
技术介绍
[0002]目前,铝壳电池化成多采用负压化成,化成工序一般在多电芯多通道生产过程中,但负压系统中常常会存在多处不同程度、不同区域、不同位置的漏气情况,需要在负压系统中确认漏气区域并排查漏气点,但目前负压系统采用单个库位一个回路,无法快速确认漏气区域,而电池化成工作环境处于高温环境(45
°±
5),增加了检测难度,影响生产效率与工作效率。已知的一些技术采用负压工装的单通检测手段进行检测,该手段局限性大,在有料生产的状态下无法快速实施,只能在回路完好的状态检测,因此无法快速确认漏气区域,排查时间长。
技术实现思路
[0003]本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请提出一种电池化成负压检测回路,能够快速确认漏气区域,从而减少漏气点排查时间。
[0004]本申请还提出一种包括上述电池化成负压检测回路的检测系统。
[0005]根据本申请第一方 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电池化成负压检测回路,其特征在于,包括:多个负压模组单元,所述负压模组单元包括连通的负压吸嘴和排气管,各所述负压吸嘴用于连接待测电池系统中单个测试电芯的注液孔;第一汇流模组,包括多个第一汇流管,所述第一汇流管包括第一主流管、第一合流管、和多个第一分流管,所述第一合流管和各所述第一分流管分别连通于所述第一主流管,各所述第一分流管一一连接于所述排气管;第二汇流模组,包括第二汇流管和节流装置,所述第二汇流管包括第二主流管、第二合流管、和多个第二分流管,所述第二合流管和各所述第二分流管分别连通于所述第二主流管,多个所述第一汇流管的各所述第一合流管一一连接于所述第二分流管,所述节流装置用于分别改变各所述第二分流管与各所述第一合流管之间的流道的通断,所述第二合流管用于连接真空源。2.根据权利要求1所述的电池化成负压检测回路,其特征在于,所述节流装置包括多个节流阀,各所述节流阀一一设置于各所述第二分流管,通过所述节流阀的开闭改变所述第二分流管的通断。3.根据权利要求1所述的电池化成负压检测回路,其特征在于,所述节流装置包括多个节流阀,各所述节流阀一一设置于各所述第一合流管,通过所述节流阀的开闭改变所述第一合流管的通断。4.根据权利要求1所述的电池化成负压检测回路,其特征在于,所述第一主流管的相对的两侧分别设置一个第一合流管接口和多个第一分流管接口,所述第一合流管接口和所述第一分流管接口均连通于所述第一主流管的内部,所述第一合流管密封...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄汝辉,来毅军,
申请(专利权)人:欣旺达电动汽车电池有限公司,
类型:新型
国别省市:
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