一种动力电池夹具系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车技术领域，具体的说是一种动力电池夹具系统。包括夹具总成和传感测量总成；所述夹具总成固定电池总成；所述传感测量总成布置于夹具总成的下部，设置在夹具总成与电池总成连接的固定安装点旁。本发明专利技术通过模块化、分体式的设计，使得本工装夹具系统可以适配多款同一平台不同尺寸的电池，且具备便于安装的特点，同时设计有传感测量系统，可以在试验过程中实时监测电池的主要固定点的结构强度，并最终反馈指导电池系统结构设计，解决了现有动力电池夹具系统智能匹配一款电池且无传感测量系统的问题。且无传感测量系统的问题。且无传感测量系统的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池夹具系统


[0001]本技术涉及汽车
，具体的说是一种动力电池夹具系统。

技术介绍

[0002]当前新能源汽车产业发展迅速，新能源汽车的安全性也成为社会的重要关注点，动力电池作为新能源汽车的核心部件，国家及行业对其安全性试验验证也提出了明确要求。动力电池夹具系统是试验过程中不缺少的部分。目前现有夹具设计多采用单一结构形式，一款夹具匹配一款电池，并且大多数夹具仅仅作为固定电池的工装，无传感测量系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种动力电池夹具系统，通过模块化、分体式的设计，使得本工装夹具系统可以适配多款同一平台不同尺寸的电池，且具备便于安装的特点，同时设计有传感测量系统，可以在试验过程中实时监测电池的主要固定点的结构强度，并最终反馈指导电池系统结构设计，解决了现有动力电池夹具系统智能匹配一款电池且无传感测量系统的问题。
[0004]本技术技术问题结合附图说明如下：
[0005]一种动力电池夹具系统，包括夹具总成1和传感测量总成2；所述夹具总成1固定电池总成3；所述传感测量总成2布本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池夹具系统，其特征在于，包括夹具总成(1)和传感测量总成(2)；所述夹具总成(1)固定电池总成(3)；所述传感测量总成(2)布置于夹具总成(1)的下部，设置在夹具总成(1)与电池总成(3)连接的固定安装点(31)旁。2.根据权利要求1所述的一种动力电池夹具系统，其特征在于，所述夹具总成(1)包括固定框架(11)和固定梁(12)；所述固定框架(11)与试验台固定连接；所述固定梁(12)设置在固定框架(11)的内部，与固定框架(11)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种动力电池夹具系统，其特征在于，所述固定框架(11)包括固定支架(110)和框架(111)；所述框架(111)呈“日”字型，由两个纵向梁和三个横向梁焊接而成；每个所述纵向梁上设置有三个固定支架(110)。4.根据权利要求3所述的一种动力电池夹具系统，其特征在于，每个所述纵向梁和横向梁的垂直方向均开有贯穿的长圆孔。5.根据权利要求3所述的一种动力电池夹具系统，其特征在于，所述固定支架(110)包括连接部和固定部；所述固定支架(110)呈“U”型；所述固定支架(110)与框架(111)连接；所述固定部呈“L”型；所述固定部与试验台连接。6.根据权利要求5所述的一种动力电池夹具系统，其特征在于，所述固定部上设置有加强筋。7.根据权利要求2所述的一种动力电池夹具系统，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明，任毅，刘锰，马嘉良，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：