【技术实现步骤摘要】
车位导航系统和方法、存储介质
[0001]本申请涉及停车位引导机制，具体而言，涉及车位导航系统和方法、存储介质。
技术介绍
[0002]近年来，随着经济的快速发展，人民生活水平的提高，私家车的保有量也急剧增长，尤其在一些大中型城市，机动车数量已达数百万的规模。另一方面，停车位的增速远远不能匹配汽车保有量的增速。虽然私家车给出行带来极大便利，但随之而来的日益严重的停车难问题也形成了巨大挑战。尤其在城市的一些重点区域如医院、学校、景点等，停车问题引起的交通拥堵已变成家常便饭。停车问题目前已经严重影响到居民的正常出行，近年来通过写字楼分时停车等措施在一定程度上能缓解部分停车问题，但热点区域的停车难问题并无有效的解决方案。由于城市规划所限，仅仅靠增加停车位供给在很多情况下也并不现实，随着车联网技术的发展，通过智能引导的方式为解决热点区域停车难的问题提供了一种新的思路。
[0003]现有的热点区域可能会配备显示终端与附近停车场联网，可以动态显示附近停车场的空位状态，也可以算作是一种引导系统。但该系统需要驾驶员目视看到该信息才会...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车位导航系统，包括：停车场子系统，其包括：车位监控单元，其配置成监控停车场的第一车位信息；停车场通信单元，其配置成发送所述第一车位信息；路侧通信系统，其配置成接收来自所述停车场通信单元的所述第一车位信息并缓存，并且周期性地广播据其生成的第二车位信息；公网通信系统，其配置成接收来自所述停车场通信单元的所述第一车位信息并且转发据其生成的第三车位信息；车辆子系统，其包括：车载通信单元，其配置成接收所述第一车位信息、所述第二车位信息和所述第三车位信息中的至少一者；车载导航单元，其配置成根据所述车载通信单元所接收的信息生成关于可用车位的导航信息。2. 一种车位导航系统，包括：车载通信单元，其配置成接收以下项目中的至少一者：来自停车场子系统的第一车位信息、来自路侧通信系统的第二车位信息和来自公网通信系统的第三车位信息，其中，所述第二车位信息和所述第三车位信息根据所述第一车位信息生成；以及车载导航单元，其配置成根据所述车载通信单元所接收的信息生成关于可用车位的导航信息。3.根据权利要求2所述的系统，所述第一车位信息、所述第二车位信息和所述第三车位信息包括：停车场识别码、停车场收费标准、停车场空闲车位数及其类型、停车场空闲车位尺寸、停车场入口位置、停车场是否在地下、新能源充电桩信息。4.根据权利要求3所述的系统，所述车载导航单元根据所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪国栋，孟念鹏，曹晨，王延，
申请(专利权)人：泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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