一种毫米波车位探测器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种毫米波车位探测器，一种毫米波车位探测器，包括固定框，所述固定框的一侧通过螺丝固定有真空吸盘，所述固定框内壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，所述固定框包括两个侧边框，两个所述侧边框之间设置有升降丝杆，所述升降丝杆的一端分别贯穿固定框和滑板的一侧与滑板转动连接，所述升降丝杆的外壁与固定框螺纹连接；本实用新型专利技术通过设置真空吸盘使固定框可以将雷达与车体固定，通过设置滑板使毫米波雷达的高度便于调节，再对高度改变测试的时不需重新拆卸安装，通过设置旋转柱使旋转柱可以通过手动调节高度，从而使雷达的角度调节便于控制，通过设置刻度线便于雷达高度调节前后记录。刻度线便于雷达高度调节前后记录。刻度线便于雷达高度调节前后记录。

【技术实现步骤摘要】
一种毫米波车位探测器


[0001]本技术涉及车位探测器
，具体为一种毫米波车位探测器。

技术介绍

[0002]现在的汽车有很多都配置有主动安全装备，毫米波雷达是主动安全系统的主要零器件之一，可以检测车辆周围的路况信息，如果毫米波雷达的安装位置不准确会影响车辆辅助系统和驾驶员的判断，市面上的汽车高度都不相同，因此在雷达安装前，工作人员需要对雷达的高度经过电脑测试雷达效果，进行反复调整，因此我们需要一种便于雷达位置调整时辅助固定装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种毫米波车位探测器，通过设置升降丝杆使滑板可以上下移动，从而对雷达的高度调节，通过设置角度调节组件使雷达的角度便于调节，在计算机对雷达效果测试时便于找到合适位置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种毫米波车位探测器，包括固定框，所述固定框的一侧通过螺丝固定有真空吸盘，所述固定框内壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板，所述固定框包括两个侧边框，两个所述侧边框之间设置有升降丝杆，所述升降丝杆的一端分别贯穿固定框和滑板的一侧与滑板转动连接，所述升降丝杆的外壁与固定框螺纹连接，所述滑板的一侧通过螺丝安装有安装组件，所述安装组件内安装有毫米波雷达，所述毫米波雷达的一侧设置有角度调节组件，所述角度调节组件固定在滑板的一侧。
[0005]优选的，所述固定框呈门形设置，所述真空吸盘设置有四个，四个所述真空吸盘分别呈对称安装在固定框的四个边角，两个所述侧边框的一侧分别开设有滑槽，所述滑板位于两个侧边框之间。
[0006]优选的，所述升降丝杆的另一端固定有旋钮，所述安装组件包括安装板，所述安装板的一端通过螺丝固定在滑板的一侧，所述滑板的一端设置有一体成型的凸块，所述凸块内开设有凹槽。
[0007]优选的，所述凹槽内设置有挂板，所述挂板的一端设置有L形翻边，所述L形翻边卡接在凹槽内，所述挂板的两端分别转动连接有固定板，其中一个所述侧边框的表面设置有刻度线，所述滑板一侧的两端均设置有一体成型的直杆，两个所述直杆的一端均固定有指针。
[0008]优选的，两个所述固定板呈对称设置，两个所述固定板分别通过螺丝固定在毫米波雷达外壳的两侧，每个所述固定板的一端均设置有一体成型的凸台，所述凸台内开设有通孔。
[0009]优选的，所述角度调节组件包括圆柱形凸块，所述凸块设置有两个，两个所述凸块分别呈对称设置在两个固定板的一侧，两个所述凸块一体成型在安装板的一端。
[0010]优选的，两个所述凸块的外壁均螺纹连接有旋转柱，两个所述旋转柱的一端均设置有圆盘，所述旋转柱的一端与圆盘通过轴承转动连接，所述圆盘的一侧设置有一体成型的圆柱，两个所述圆柱通过通孔分别转动连接在两个凸台内。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过设置安装组件，使雷达的位置在调节时便于固定，位置调整过程中无需反复拆卸安装，通过在固定框的表面设置刻度使高度的调整便于记录，方便调整定位，通过设置角度调节组件使雷达在计算机检测功能效果时，便于将雷达调整到合适角度安装，通过设置旋转柱使在对旋转柱旋转时，旋转柱带动圆柱移动使圆柱在凸台内转动，通过旋转柱的升高或降低从而对雷达一端的高度调整，通过将固定板的另一端与挂板转动连接使挂板在被固定时，雷达的一端能够绕固定板与挂板的连接处转动一定角度，从而实现对雷达的角度调节。
附图说明
[0013]图1是本技术的轴测图；
[0014]图2是本技术安装组件的结构示意图；
[0015]图3是本技术指针的结构示意图；
[0016]图4是本技术角度调节机构的结构示意图。
[0017]图中：1、固定框；2、圆柱；3、真空吸盘；4、滑槽；5、滑板；6、升降丝杆；7、旋钮；8、安装板；9、安装组件；10、毫米波雷达；11、角度调节组件；12、直杆；13、刻度线；14、挂板；15、指针；16、凸块；17、固定板；18、凸台；19、旋转柱；20、圆盘；21、侧边框。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种毫米波车位探测器，包括固定框1，固定框1的一侧通过螺丝固定有真空吸盘3，固定框1内壁开设有滑槽4，滑槽4内滑动连接有滑板5，固定框1包括两个侧边框21，两个侧边框21之间设置有升降丝杆6，升降丝杆6的一端分别贯穿固定框1和滑板5的一侧与滑板5转动连接，升降丝杆6的外壁与固定框1螺纹连接，滑板5的一侧通过螺丝安装有安装组件9，安装组件9内安装有毫米波雷达10，毫米波雷达10的一侧设置有角度调节组件11，角度调节组件11固定在滑板5的一侧；
[0020]固定框1呈门形设置，真空吸盘3设置有四个，四个真空吸盘3分别呈对称安装在固定框1的四个边角，两个侧边框21的一侧分别开设有滑槽4，滑板5位于两个侧边框21之间，通过设置真空吸盘3使固定框1可以免螺丝与车体固定；
[0021]升降丝杆6的另一端固定有旋钮7，安装组件9包括安装板8，安装板8的一端通过螺丝固定在滑板5的一侧，滑板5的一端设置有一体成型的凸块16，凸块16内开设有凹槽，通过设置升降丝杆6实现滑板5的上下位置调节；
[0022]凹槽内设置有挂板14，挂板14的一端设置有L形翻边，L形翻边卡接在凹槽内，挂板
14的两端分别转动连接有固定板17，其中一个侧边框21的表面设置有刻度线13，滑板5一侧的两端均设置有一体成型的直杆12，两个直杆12的一端均固定有指针15，通过设置指针15与刻度线13使滑板5的调动距离便于记录；
[0023]两个固定板17呈对称设置，两个固定板17分别通过螺丝固定在毫米波雷达10外壳的两侧，每个固定板17的一端均设置有一体成型的凸台18，凸台18内开设有通孔，通过设置通孔使圆杆可以在通孔内转动连接；
[0024]角度调节组件11包括圆柱2形凸块16，凸块16设置有两个，两个凸块16分别呈对称设置在两个固定板17的一侧，两个凸块16一体成型在安装板8的一端；
[0025]两个凸块16的外壁均螺纹连接有旋转柱19，两个旋转柱19的一端均设置有圆盘20，旋转柱19的一端与圆盘20通过轴承转动连接，圆盘20的一侧设置有一体成型的圆柱2，两个圆柱2通过通孔分别转动连接在两个凸台18内，通过设置旋转柱19，在旋转柱19拧动时旋转柱19相对安装板8距离改变，与旋转柱19一端连接的固定板17向内或向外移动；
[0026]使用时，通过拧动旋钮7使升降丝杆6转动，使滑板5带动雷达移动，调节雷达位置，通过固定框1上的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种毫米波车位探测器，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的一侧通过螺丝固定有真空吸盘(3)，所述固定框(1)内壁开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)内滑动连接有滑板(5)，所述固定框(1)包括两个侧边框(21)，两个所述侧边框(21)之间设置有升降丝杆(6)，所述升降丝杆(6)的一端分别贯穿固定框(1)和滑板(5)的一侧与滑板(5)转动连接，所述升降丝杆(6)的外壁与固定框(1)螺纹连接，所述滑板(5)的一侧通过螺丝安装有安装组件(9)，所述安装组件(9)内安装有毫米波雷达(10)，所述毫米波雷达(10)的一侧设置有角度调节组件(11)，所述角度调节组件(11)固定在滑板(5)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种毫米波车位探测器，其特征在于：所述固定框(1)呈门形设置，所述真空吸盘(3)设置有四个，四个所述真空吸盘(3)分别呈对称安装在固定框(1)的四个边角，两个所述侧边框(21)的一侧分别开设有滑槽(4)，所述滑板(5)位于两个侧边框(21)之间。3.根据权利要求2所述的一种毫米波车位探测器，其特征在于：所述升降丝杆(6)的另一端固定有旋钮(7)，所述安装组件(9)包括安装板(8)，所述安装板(8)的一端通过螺丝固定在滑板(5)的一侧，所述滑板(5)的一端设置有一体成型的凸块(16)，所述凸块(16)内开设有凹槽。4.根据权利要求3所述的一种毫...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宁，陈小忠，朱仁飞，
申请(专利权)人：江西国智融科先进技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：