一种用于叉车货叉架焊接的反变形工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于叉车货叉架焊接的反变形工装，其技术方案是：包括工装架，所述工装架顶部设有刚性垫块，所述刚性垫块两侧均固定连接有柔性垫块，两个所述柔性垫块外侧均设有可调节垫块，所述工装架顶部设有两个压紧机构，两个所述压紧机构分别设于刚性垫块两侧，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术可以通过焊接工装上的一些机构，能对不同型号尺寸的工件在焊接前进行反向压紧变形，且变形量可以根据需要进行调整，最终实现货叉架焊接完成后不变形，以解决传统焊接费时费力的问题，本实用新型专利技术提高了对工件压紧的效率，同时也方便使用者对装置进行操作，也便于调节，可以对不同大小的工件进行夹持焊接，防止变形，降低成本的损耗。本的损耗。本的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车货叉架焊接的反变形工装


[0001]本技术涉及叉车焊接领域，具体涉及一种用于叉车货叉架焊接的反变形工装。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
[0003]现有的叉车货叉架是叉车起重系统的重要部件，由多个零件组焊而成。传统工艺焊接后会产生弯曲变形，生产中需对组焊后的货叉架进行矫正，然后再焊接其他零件，这样既不经济又费时费力，而且严重影响生产线的连续性和自动化程度。

技术实现思路

[0004]本技术提供的是一种能够解决货叉架焊接后弯曲变形的焊接工装。焊接工装上的一些机构，能对不同型号尺寸的工件在焊接前进行反向压紧变形，且变形量可以根据需要进行调整，最终实现货叉架焊接完成后不变形，以解决传统焊接费时费力的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于叉车货叉架焊接的反变形工装，包括工装架，所述工装架顶部设有刚性垫块，所述刚性垫块两侧均固定连接有柔性垫块，两个所述柔性垫块外侧均设有可调节垫块，所述工装架顶部设有两个压紧机构，两个所述压紧机构分别设于刚性垫块两侧。
[0006]具体的，刚性垫块和柔性垫块对工件进行夹持，方便下一步焊接。
[0007]优选的，所述刚性垫块一侧固定设有限位柱。
[0008]具体的，限位柱对液压装置进行限制。
[0009]优选的，所述压紧机构包括两个无杆气缸，两个所述无杆气缸固定连接在工装架顶部。
[0010]具体的，无杆气缸控制液压缸移动。
[0011]优选的，两个所述无杆气缸之间设有液压缸支座。
[0012]具体的，液压缸支座对液压缸本体进行支撑，同时也使得液压缸支座稳定运行。
[0013]优选的，两个所述无杆气缸顶部均设有直线导轨。
[0014]具体的，直线导轨防止液压方向发生偏移。
[0015]优选的，所述液压缸支座顶部连接有液压缸本体。
[0016]具体的，液压缸本体对装置提供压合的力。
[0017]优选的，所述液压缸本体一侧固定连接有液压缸导向杆，所述液压缸导向杆一侧固定连接有压板。
[0018]具体的，压板对工件进行压合，使得压合效果更好。
[0019]本技术的有益效果是：
[0020]本技术可以通过焊接工装上的一些机构，能对不同型号尺寸的工件在焊接前进行反向压紧变形，且变形量可以根据需要进行调整，最终实现货叉架焊接完成后不变形，以解决传统焊接费时费力的问题，本技术提高了对工件压紧的效率，同时也方便使用者对装置进行操作，也便于调节，可以对不同大小的工件进行夹持焊接，防止变形，降低成本的损耗。
附图说明
[0021]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术提供的俯视图；
[0023]图3为本技术提供的后视图；
[0024]图中：1工装架、2刚性垫块、3柔性垫块、4可调节垫块、5限位柱、6无杆气缸、7液压缸支座、8直线导轨、9液压缸本体、10液压缸导向杆、11压板。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]参照附图1
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3，本技术提供的一种用于叉车货叉架焊接的反变形工装，包括工装架1，所述工装架1顶部设有刚性垫块2，所述刚性垫块2两侧均固定连接有柔性垫块3，两个所述柔性垫块3外侧均设有可调节垫块4，所述工装架 1顶部设有两个压紧机构，两个所述压紧机构分别设于刚性垫块2两侧；
[0027]本实施方案中，使用者将工件防止在刚性垫块2顶部，在通过两个柔性垫块3对工件进行固定加紧，防止工件偏移，由于两个柔性垫块3对具有可塑性，因此液压机对工件进行压合时，两个柔性垫块3会发生形变，但是不会影响柔性垫块3下一次的使用；
[0028]其中，为了实现压合的目的，本装置采用如下技术方案实现的：所述压紧机构包括两个无杆气缸6，两个所述无杆气缸6固定连接在工装架1顶部，两个所述无杆气缸6之间设有液压缸支座7，两个所述无杆气缸6顶部均设有直线导轨8，所述液压缸支座7顶部连接有液压缸本体9，所述液压缸本体9一侧固定连接有液压缸导向杆10，所述液压缸导向杆10一侧固定连接有压板11，工件防止完成后，使用时，无杆气缸6工作带动液压缸支座7移动到指定位置，液压缸支座7移动带动液压缸本体9移动，液压缸本体9移动对工件进行压合，使工件弯曲变形；
[0029]其中，为了实现限位调节的目的，本装置采用如下技术方案实现的：所述刚性垫块2一侧固设有限位柱5，无杆气缸6伸出，无杆气缸6伸出带动压板 11移动，压板11移动推动工件，从而使得限位柱5根据不同型号的工件，调整到相应的位置，实现工件的对中定位。
[0030]本技术的使用过程如下：在使用本技术时使用者将工件放置在刚性垫块2顶部，再通过两个柔性垫块3对工件进行固定加紧，防止工件偏移，由于两个柔性垫块3对具有可塑性，因此液压机对工件进行压合时，两个柔性垫块3会发生形变，但是不会影响柔性垫块3下一次的使用，固定完成后再启动两个无杆气缸6，使得无杆气缸6伸出，无杆气缸6伸出带动压板11移动，压板11移动推动工件，从而使得限位柱5可以根据不同型号的工件，调整到相应的位置，实现工件的对中定位，使用时，无杆气缸6工作带动液压缸支座7 移动
到相应指定的位置，液压缸支座7移动带动液压缸本体9移动，液压缸本体9移动对工件进行压合，从而使得工件弯曲变形。
[0031]以上所述，仅是本技术的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本技术加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本技术的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本技术要求保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车货叉架焊接的反变形工装，包括工装架(1)，其特征在于：所述工装架(1)顶部设有刚性垫块(2)，所述刚性垫块(2)两侧均固定连接有柔性垫块(3)，两个所述柔性垫块(3)外侧均设有可调节垫块(4)，所述工装架(1)顶部设有两个压紧机构，两个所述压紧机构分别设于刚性垫块(2)两侧。2.根据权利要求1所述的一种用于叉车货叉架焊接的反变形工装，其特征在于：所述刚性垫块(2)一侧固定设有限位柱(5)。3.根据权利要求1所述的一种用于叉车货叉架焊接的反变形工装，其特征在于：所述压紧机构包括两个无杆气缸(6)，两个所述无杆气缸(6)固定连接在工装架(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海军，汪存宝，张猛，
申请(专利权)人：合肥泰晋自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：