【技术实现步骤摘要】
一种路桥建筑用T型梁模板
[0001]本技术涉及路桥建筑
，特别涉及一种路桥建筑用T型梁模板。
技术介绍
[0002]T型梁指横截面形式为T型的梁，两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋(或腹板)，由于其相当于是将矩形梁中对抗弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的，与原有矩形抗弯强度完全相同外，既可以节约混凝土，又减轻构件的自重，提高了跨越能力，T形截面随着翼板的宽度增大，可使受压区高度减小，内力偶臂增大，使所需的受拉钢筋面积减小。
[0003]现有的T型梁在浇筑过程中出现受力不均的现象，从而不便于T型梁的成型，同时传统的路桥建筑用T型梁模板在脱模过程中，脱模拉力较大，降低了脱模速度，因此，本申请提供了一种路桥建筑用T型梁模板来满足需求。
技术实现思路
[0004]本申请的目的在于提供一种路桥建筑用T型梁模板，该装置能够可通过连接杆和抵压柱辅助模板本体对T型梁的挤压，便于T型梁的成型，避免了T型梁在浇筑过程中出现受力不均的现象，同时能够使模板本体与T型梁之间产生多个间隙，从而可以减小脱模拉力，加...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路桥建筑用T型梁模板，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有挤压组件，所述底座(1)的顶部滑动连接有模板本体(7)，所述模板本体(7)的正面和背面内壁设置有辅助脱模组件；所述挤压组件用于对T型梁的挤压，所述辅助脱模组件用于使模板本体(7)与T型梁之间产生多个间隙。2.根据权利要求1所述的一种路桥建筑用T型梁模板，其特征在于：所述挤压组件包括固定安装在底座(1)顶部两个固定板(2)，所述固定板(2)相互靠近的一侧均设置有若干个第一推杆电机(3)，所述第一推杆电机(3)的输出端固定连接有推板(6)，所述推板(6)相互靠近的一侧设置有贯穿并延伸至模板本体(7)内的传动柱(19)，所述固定板(2)相互靠近的一侧设置有第二推杆电机(8)，所述第二推杆电机(8)的输出端设置有推块(5)，所述推块(5)的相互靠近的一侧均匀设置有若干个抵压柱(18)，所述模板本体(7)相互远离的一侧均匀开设有若干个与抵压柱(18)相对应的凹槽，所述底座(1)的顶部铰接有若干个连接杆(4)，所述模板本体(7)相互远离的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽内设置有第二滑块，所述连接杆(4)的另一端与第二滑块相互远离的一端铰接。3.根据权利要求2所述的一种路桥建筑用T型梁模板，其特征在于：所述辅助脱模组件包括转动连接在模板本体(7)正面和背面的第一转轴(15)，所述第一转轴(15)的外圈固定套接有若干个第一齿轮(...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏之扣，
申请(专利权)人：安徽景福机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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