本实用新型专利技术公开了一种基于AR技术的高速公路收费口超速提醒装置，包括路面，所述路面表面开设有安装槽，所述安装槽内壁固定安装有安装盒，所述安装盒内壁底面中部固定安装有电机，所述电机输出端固定连接有转轴，所述转轴顶部固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮左侧面和右侧面均啮合有从动齿轮，所述从动齿轮中部固定插接有螺纹管，且螺纹管底部与安装盒内壁转动连接，所述螺纹管内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶面固定连接减速块。在使用中达到了便于在收费站前及时提醒驾驶员进行减速的效果，有效保障了驾驶员能够及时获取到减速信息，从而保证了通过收费站时的安全性，降低了安全隐患。降低了安全隐患。降低了安全隐患。
【技术实现步骤摘要】
一种基于AR技术的高速公路收费口超速提醒装置
[0001]本技术涉及高速公路收费监管设备
，尤其涉及一种基于AR技术的高速公路收费口超速提醒装置。
技术介绍
[0002]高速公路的收费业务是高速公路运营中的一项基本业务，对使用者征收合理费用，用于偿还修路贷款，提供改善公路路网建设资金，是高速公路赖以生存与发展的基础。在车辆驾驶员在驶向高速公路收费口时，需要减速进行缴费业务，不然会造成安全隐患，同时部分逃费人员在驶向高速公路收费口时，故意提高速度冲关，从而防止以上事件发送，在高速公路收费口处需要安排大量人力来监管，浪费了大量的人力物力。而很多驾驶员因为对路况不熟，经常在高速公路ETC收费站前没有及时减速，造成了安全隐患。
[0003]当前的高速路旁一般只有提示牌进行文字提醒，不能起到很好的提醒效果，难以保证驾驶员能够及时获取到减速信息，不能保障驾驶员在收费站前及时减速。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于AR技术的高速公路收费口超速提醒装置，解决了上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种基于AR技术的高速公路收费口超速提醒装置，包括路面，所述路面表面开设有安装槽，所述安装槽内壁固定安装有安装盒，所述安装盒内壁底面中部固定安装有电机，所述电机输出端固定连接有转轴，所述转轴顶部固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮左侧面和右侧面均啮合有从动齿轮，所述从动齿轮中部固定插接有螺纹管，且螺纹管底部与安装盒内壁转动连接，所述螺纹管内壁螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶面固定连接减速块，所述减速块顶面固定连接有缓冲垫，所述安装盒顶面开设有伸出槽，且伸出槽内壁与减速块表面滑动连接，所述路面右侧面固定连接有立柱，所述立柱顶部固定连接有安装板，所述安装板正面固定安装有显示屏和扬声器，所述安装板底面中部固定连接有AR摄像头，所述安装板底面两侧均固定连接有闪光灯。
[0007]优选的，所述安装槽的数量为三个，且三个安装槽的以十五米为间隔等间距分布。
[0008]优选的，所述螺纹管的数量均为两个，且两个螺纹管内壁的螺纹旋向相反。
[0009]优选的，所述缓冲垫为橡胶材质制成。
[0010]优选的，所述AR摄像头内置有测速模块。
[0011]优选的，所述闪光灯闪烁黄颜色灯光，所述扬声器播放提醒声音，所述显示屏显示提醒文字。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该基于AR技术的高速公路收费口超速提醒装置，通过AR摄像头获取车辆信息并通过测速模块监测车辆速度，当车辆速度较快时，通过闪光灯闪烁黄颜色灯光、通过扬声器播放提醒声音、通过显示屏显示提醒文字从而
提醒驾驶员，通过电机驱动转轴和主动齿轮转动，从而带动从动齿轮、螺纹管转动，再带动螺纹柱、支撑板、减速块和缓冲垫上升，从而形成凸起，对车辆产生颠簸，从而提醒驾驶员减速，在使用中达到了便于在收费站前及时提醒驾驶员进行减速的效果，有效保障了驾驶员能够及时获取到减速信息，从而保证了通过收费站时的安全性，降低了安全隐患。
附图说明
[0013]图1为本技术结构正视图；
[0014]图2为本技术安装盒结构正剖图。
[0015]图中：1路面、2安装槽、3安装盒、4电机、5转轴、6主动齿轮、7从动齿轮、8螺纹管、9螺纹柱、10支撑板、11减速块、12缓冲垫、13伸出槽、14立柱、15安装板、16显示屏、17扬声器、18AR摄像头、19闪光灯。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例：参照图1
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2，一种基于AR技术的高速公路收费口超速提醒装置，包括路面1，路面1表面开设有安装槽2，安装槽2的数量为三个，且三个安装槽2的以十五米为间隔等间距分布，安装槽2内壁固定安装有安装盒3，安装盒3内壁底面中部固定安装有电机4，电机4输出端固定连接有转轴5，转轴5顶部固定连接有主动齿轮6，主动齿轮6左侧面和右侧面均啮合有从动齿轮7，从动齿轮7中部固定插接有螺纹管8，且螺纹管8底部与安装盒3内壁转动连接，螺纹管8内壁螺纹连接有螺纹柱9，螺纹管8的数量均为两个，且两个螺纹管8内壁的螺纹旋向相反，从而保证两组螺纹柱9能够同步升降，螺纹柱9顶部固定连接有支撑板10，支撑板10顶面固定连接减速块11，减速块11顶面固定连接有缓冲垫12，缓冲垫12为橡胶材质制成，通过设置为橡胶材质，从而降低对车辆轮胎的损害，安装盒3顶面开设有伸出槽13，且伸出槽13内壁与减速块11表面滑动连接，路面1右侧面固定连接有立柱14，立柱14顶部固定连接有安装板15，安装板15正面固定安装有显示屏16和扬声器17，安装板15底面中部固定连接有AR摄像头18，AR摄像头18内置有测速模块，通过测量车速从而进行针对性提醒，安装板15底面两侧均固定连接有闪光灯19，闪光灯19闪烁黄颜色灯光，扬声器17播放提醒声音，显示屏16显示提醒文字，通过设置闪光灯19、扬声器17和显示屏16提升提醒效果，该基于AR技术的高速公路收费口超速提醒装置，通过AR摄像头18获取车辆信息并通过测速模块监测车辆速度，当车辆速度较快时，通过闪光灯19闪烁黄颜色灯光、通过扬声器17播放提醒声音、通过显示屏16显示提醒文字从而提醒驾驶员，通过电机4驱动转轴5和主动齿轮6转动，从而带动从动齿轮7、螺纹管8转动，再带动螺纹柱9、支撑板10、减速块11和缓冲垫12上升，从而形成凸起，对车辆产生颠簸，从而提醒驾驶员减速，在使用中达到了便于在收费站前及时提醒驾驶员进行减速的效果，有效保障了驾驶员能够及时获取到减速信息，从而保证了通过收费站时的安全性，降低了安全隐患。
[0018]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计
算机等起到控制的常规已知设备。
[0019]在使用时：通过AR摄像头18获取车辆信息并通过测速模块监测车辆速度，当车辆速度较快时，通过闪光灯19闪烁黄颜色灯光、通过扬声器17播放提醒声音、通过显示屏16显示提醒文字从而提醒驾驶员，通过电机4驱动转轴5和主动齿轮6转动，从而带动从动齿轮7、螺纹管8转动，再带动螺纹柱9、支撑板10上升，带动减速块11和缓冲垫12沿着伸出槽13内壁滑动上升,并高于路面1，从而形成凸起，对车辆产生颠簸，从而提醒驾驶员减速。
[0020]综上所述，该基于AR技术的高速公路收费口超速提醒装置，通过AR摄像头18获取车辆信息并通过测速模块监测车辆速度，当车辆速度较快时，通过闪光灯19闪烁黄颜色灯光、通过扬声器17播放提醒声音、通过显示屏本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于AR技术的高速公路收费口超速提醒装置，包括路面(1)，其特征在于，所述路面(1)表面开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内壁固定安装有安装盒(3)，所述安装盒(3)内壁底面中部固定安装有电机(4)，所述电机(4)输出端固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)顶部固定连接有主动齿轮(6)，所述主动齿轮(6)左侧面和右侧面均啮合有从动齿轮(7)，所述从动齿轮(7)中部固定插接有螺纹管(8)，且螺纹管(8)底部与安装盒(3)内壁转动连接，所述螺纹管(8)内壁螺纹连接有螺纹柱(9)，所述螺纹柱(9)顶部固定连接有支撑板(10)，所述支撑板(10)顶面固定连接减速块(11)，所述减速块(11)顶面固定连接有缓冲垫(12)，所述安装盒(3)顶面开设有伸出槽(13)，且伸出槽(13)内壁与减速块(11)表面滑动连接，所述路面(1)右侧面固定连接有立柱(14)，所述立柱(14)顶部固定连接有安装板(15)，所述安装板(15)正面固定安装有显示屏(16)和扬声...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨弯弯，
申请(专利权)人：北京知达客信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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