超速抓拍装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通管理领域，公开了一种超速抓拍装置，包括第一探头、第二探头、角度调节结构、外壳、摄像头、雷达测速仪、夜间补光灯、控制器；角度调节结构设置在外壳内，第一探头、第二探头安装在角度调节结构上，外壳的侧面设置有两个开口；第一探头和第二探头远离角度调节结构的一端均设置有摄像头和夜间补光灯，雷达测速仪上设置在第一探头上。通过上述技术方案的设置，第一探头、第二探头分别朝向道路来车方向、去车方向，摄像头能够同时从车辆的前后方向进行拍摄，避免了摩托车以及前牌照被遮挡的车辆取证困难的情况；角度调节结构能够对第一探头和第二探头之间的夹角进行调整，确保摄像头的拍摄画面尽可能包含更多的道路信息。摄像头的拍摄画面尽可能包含更多的道路信息。摄像头的拍摄画面尽可能包含更多的道路信息。

【技术实现步骤摘要】
超速抓拍装置


[0001]本技术涉及交通管理领域，具体地涉及一种超速抓拍装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的日益提高，越来越多的人们已经拥有了私家车，为出行远门提供了很大的方便。可是每年由于交通事故而死亡的人数也在不断的增加，据有关部门对高速公路上的交通事故的不完全统计发现，80％以上的交通事故都是由于超速行驶而导致的。
[0003]为了能够有效地遏制公路上车辆的违章超速行为，各地交通管理部门都加大了对违章超速车辆的打击力度，依靠先进的高科技手段，对超速行驶的车辆进行测速、取证、登记，对违章超速的车辆予以重罚。目前，在实际的执法过程中，有一部分车辆的前牌照被尘土所覆盖，无法看清车牌号码，又或是摩托车仅在车尾悬挂车辆拍照，而目前在公路上广泛使用的车辆测速器，包括LED车速显示屏和固定高清抓拍系统，其中固定高清抓拍系统具有一朝向来车方向的摄像头和闪光灯，该车辆测速器仅能够对道路来车方向的车辆前方进行拍照取证，无法拍摄清楚上述车辆的后牌照号码，导致交通执法困难。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种超速抓拍装置，该技术能够解决现有技术中存在的无法对前牌照不清晰或者无前牌照的车辆进行拍照取证的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供一种超速抓拍装置，包括第一探头、第二探头、角度调节结构、外壳、摄像头、雷达测速仪、夜间补光灯、控制器；所述外壳为内部中空结构，所述角度调节结构设置在所述外壳内，所述第一探头、第二探头可旋转地安装在所述角度调节结构上，所述外壳的侧面设置有分别适应所述第一探头和第二探头旋转动作的两个开口，所述第一探头和第二探头分别穿过所述开口朝向两个不同的角度；所述第一探头和第二探头远离所述角度调节结构的一端均设置有所述摄像头和夜间补光灯，所述雷达测速仪上设置在第一探头上，所述摄像头、雷达测速仪、夜间补光灯与控制器电连接。
[0006]通过上述技术方案的设置，第一探头、第二探头分别朝向道路来车方向、去车方向，摄像头能够同时从车辆的前后方向进行拍摄，避免了摩托车以及前牌照被遮挡的车辆取证困难的情况；角度调节结构能够对第一探头和第二探头之间的夹角进行调整，确保摄像头的拍摄画面尽可能包含更多的道路信息。
[0007]进一步地，所述角度调节结构包括中心轴、两个套筒、两个固定臂，所述中心轴固定设置在所述外壳内，所述套筒可旋转地套设在所述中心轴上，两个所述固定臂一端分别与两个所述套筒的圆周表面固定连接，两个所述固定臂的另一端分别与第一探头、第二探头固定连接。
[0008]进一步地，所述超速抓拍装置还包括防尘结构，所述防尘结构包括滑动槽、两个挡板、橡胶连接块，所述滑动槽设置在所述开口的两侧，所述挡板可移动地设置在所属滑动槽
内，所述挡板通过橡胶连接块与所述第一探头固定连接。
[0009]进一步地，所述外壳的外表面设置有显示屏，所述显示屏与控制器电连接。
[0010]进一步地，所述雷达测速仪包括：
[0011]雷达波束发射器，用于向道路来车方向发射雷达波束；
[0012]雷达波束接收器，用于接收机动车车辆反射的回波；
[0013]雷达波束分析器，用于对反射回波进行分析，测定处车辆的速度，以及在检测出车辆超速超出了限定的最高速度时启动拍照指令。
[0014]进一步地，所述控制器包括：
[0015]视频处理模块，用于处理摄像头所拍摄的图像；
[0016]存储模块，用于存储经过处理后的图像；
[0017]远程通讯模块，用于将存储模块中的图像传送给监控中心，以便记录违章机动车辆；
[0018]电源模块，用于为摄像头、雷达测速仪、夜间补光灯提供电源，所述电源模块电线连接有市电插头。
[0019]进一步地，所述超速抓拍装置还包括支撑结构，所述支撑结构与所述外壳的底面连接。
[0020]进一步地，所述支撑结构包括支撑柱、支撑底盘，所述支撑柱与所述外壳的底面固定连接，所述支撑底盘与所述支撑柱的底面固定连接。
[0021]进一步地，所述支撑结构为三脚架。
[0022]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0023]图1为本技术一种具体实施例的结构示意图；
[0024]图2为本技术一种具体实施例的另一种视角的结构示意图；
[0025]图3为本技术的正视图；
[0026]图4为图3沿A
‑
A的剖视图；
[0027]图5为角度调节结构的结构示意图。
[0028]附图标记说明
[0029]11第一探头
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
22套筒
[0030]12第二探头
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
23固定臂
[0031]3外壳
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
81滑动槽
[0032]4摄像头
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
82挡板
[0033]5雷达测速仪
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
82橡胶连接块
[0034]6夜间补光灯
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
9显示屏
[0035]7控制器
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
32支撑柱
[0036]31开口
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
33支撑底盘
[0037]21中心轴
具体实施方式
[0038]以下对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0039]在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。
[0040]本技术提供一种超速抓拍装置，如图1
‑
图5所示，包括第一探头11、第二探头12、角度调节结构、外壳3、摄像头4、雷达测速仪5、夜间补光灯6、控制器7；所述外壳3为内部中空结构，所述角度调节结构设置在所述外壳3内，所述第一探头11、第二探头12可旋转地安装在所述角度调节结构上，所述外壳3的侧面设置有分别适应所述第一探头11和第二探头12 旋转动作的两个开口31，所述第一探头11和第二探头12分别穿过所述开口 31朝向两个不同的角度；所述第一探头11和第二探头12远离所述角度调节结构的一端均设置有所述摄像头4和夜间补光灯6，所述雷达测速仪5上设置在第一探头11上，所述摄像头4、雷达测速仪5、夜间补光灯6与控制器 6电连接。
[0041]通过上述技术方案的设置，第一探头11、第二探头12分别朝向道路来车方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超速抓拍装置，其特征在于，包括第一探头(11)、第二探头(12)、角度调节结构、外壳(3)、摄像头(4)、雷达测速仪(5)、夜间补光灯(6)、控制器(7)；所述外壳(3)为内部中空结构，所述角度调节结构设置在所述外壳(3)内，所述第一探头(11)、第二探头(12)可旋转地安装在所述角度调节结构上，所述外壳(3)的侧面设置有分别适应所述第一探头(11)和第二探头(12)旋转动作的两个开口(31)，所述第一探头(11)和第二探头(12)分别穿过所述开口(31)朝向两个不同的角度；所述第一探头(11)和第二探头(12)远离所述角度调节结构的一端均设置有所述摄像头(4)和夜间补光灯(6)，所述雷达测速仪(5)上设置在第一探头(11)上，所述摄像头(4)、雷达测速仪(5)、夜间补光灯(6)与控制器(7)电连接。2.根据权利要求1所述的超速抓拍装置，其特征在于，所述角度调节结构(2)包括中心轴(21)、两个套筒(22)、两个固定臂(23)，所述中心轴(21)固定设置在所述外壳(3)内，所述套筒(22)可旋转地套设在所述中心轴(21)上，两个所述固定臂(23)一端分别与两个所述套筒(22)的圆周表面固定连接，两个所述固定臂(23)的另一端分别与第一探头(11)、第二探头(12)固定连接。3.根据权利要求1所述的超速抓拍装置，其特征在于，所述超速抓拍装置还包括防尘结构，所述防尘结构包括滑动槽(81)、两个挡板(82)、橡胶连接块(83)，所述滑动槽(81)设置在所述开口(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国清，陈齐林，田正兵，
申请(专利权)人：浙江信安智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：