【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停电延时电源,尤其涉及一种适用于道路交通指挥监控系统设备的停电延时电源。
技术介绍
在城市交通中,道路指挥、违章监督等警务已广泛实现了电子化。在电网的支撑下,越来越多的智能化设备,如路口信号灯、自动摄相机、雷达测速系统等等,在道路交通的执法管理中担负起日益重大的作用,且威摄力也越来越大。然而,一旦电力紧张造成停电,以上设备全都形同虚设,城市交通陷入混乱,甚至出现交通事故,继而加大了交警部门的工作难度。市场上现有的应急供电产品,如UPS等,虽然能从电网供电切换到蓄电池供电,但相对交通信号而言,切换时间较长,易产生错误信号,造成交通指挥失误,损失更为严重。而且,即使当电网有市电时,UPS内部仍处于工作状态,影响了使用寿命。由于交通指挥监控系统设备分布广泛,且都是露天安装,现有的UPS产品很难在迅速供电、使用寿命长、维修方便等方面满足的其特殊要求。
技术实现思路
本技术的目的,在于提供一种能迅速自动切换供电、电压稳定、故障率低、适用于道路交通指挥监控系统设备的交通系统停电延时电源。本技术的目的是这样解决的停电延时电源包括输入转换开关、充电器、蓄电池、输入输出 ...
【技术保护点】
一种交通系统停电延时电源,包括输入转换开关、充电器、蓄电池、输入输出控制电路、CPU控制电路和输出转换开关,其特征在于:所述输入转换开关一路直接连接输出转换开关,另一路顺次连接充电器、蓄电池、逆变器和输出转换开关,同时在逆变器电路中设有输入检测电路、输出负反馈电路以及滤波电路。
【技术特征摘要】
1.一种交通系统停电延时电源,包括输入转换开关、充电器、蓄电池、输入输出控制电路、CPU控制电路和输出转换开关,其特征在于所述输入转换开关一路直接连接输出转换开关,另一路顺次连接充电器、蓄电池、逆变器和输出转换开关,同时在逆变器电路中设有输入检测电路、输出负反馈电路以及滤波电路。2.按权利要求1所述的一种交通系统停电延时电源,其特征在于所述逆变器电路中的输入检测电路由比较器U1和电容C1组成,电容C1接在U1的反相输入端和输出端之间,比较器U1的同相输入端接入电压信号,逆变器电路中的SG3525脉宽调制控制器IC1内部...
【专利技术属性】
技术研发人员:李德元,王卫国,
申请(专利权)人:李德元,王卫国,
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]
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