【技术实现步骤摘要】
一种带水箱的粉粒物料运输车走台
[0001]本技术涉及粉粒物料运输车
，尤其涉及一种带水箱的粉粒物料运输车走台。
技术介绍
[0002]自从粉粒物料运输车产生以来，针对罐体的走台就有多种结构形式，该走台仅供人员行走；而车辆在行使过程中，需要对其轮胎轮辋和轮毂进行冷却处理。目前，通常采用在车辆底盘上配置单独的水箱，但是有的车辆底盘两侧的位置空间不够，安装水箱难度较大；同时当车辆行驶在崎岖的山路上时，位于底盘上的水箱也易被剐蹭，水箱损耗较大。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种带水箱的粉粒物料运输车走台，以解决水箱易被剐蹭的技术问题。
[0004]本技术提供了一种带水箱的粉粒物料运输车走台，包括：
[0005]走台本体，具有内腔室；
[0006]水箱壳体，间隙伸入所述内腔室上，以使所述内腔室部分或完全包裹所述水箱壳体，所述水箱壳体与所述走台本体之间形成第一安装位和第二安装位，所述第一安装位沿所述水箱壳体的轴向布置，所述第二安装位沿所述水箱壳体的径向布置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带水箱的粉粒物料运输车走台，其特征在于，包括：走台本体(1)，具有内腔室(2)；水箱壳体(3)，间隙伸入所述内腔室(2)上，以使所述内腔室(2)部分或完全包裹所述水箱壳体(3)，所述水箱壳体(3)与所述走台本体(1)之间形成第一安装位(4)和第二安装位(5)，所述第一安装位(4)沿所述水箱壳体(3)的轴向布置，所述第二安装位(5)沿所述水箱壳体(3)的径向布置，并位于所述水箱壳体(3)的端部，所述第一安装位(4)上间隔布置有若干固定环(6)，所述固定环(6)的一端与所述走台本体(1)可拆卸连接，所述固定环(6)的另一端与所述水箱壳体(3)相抵接，所述第二安装位(5)上设有至少一块端封板(7)，所述端封板(7)的两端分别与所述走台本体(1)和所述水箱壳体(3)相抵接，以封闭所述第二安装位(5)，所述水箱壳体(3)上开设有贯穿所述内腔室(2)的进水口和出水口；支撑平台(9)，固设于所述走台本体(1)上；安装平台(10)，固定于所述走台本体(1)上，并与所述支撑平台(9)相对布置，所述安装平台(10)上具有若干安装孔(11)。2.如权利要求1所述的一种带水箱的粉粒物料运输车走台，其特征在于，所述第一安装位(4)上设有支撑弯板(12)，所述支撑弯板(12)的一端与所述走台本体(1)固定连接，所述支撑弯板(12)的另一端延伸至与所述水箱壳体(3)相抵接。3.如权利要求2所述的一种带水箱的粉粒物料运输车走台，其特征在于，所述支撑弯板(12)上开设有连通所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢文全，高阳，许晨月，张欢，杨玉龙，陈加瑞，
申请(专利权)人：重庆铁马专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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