一种汽车天窗的水平防夹力测量机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车天窗的水平防夹力测量机构，包括压力传感器，升降板，竖直导轨和升降缸；还包括底板，连接立板，设有导滑槽的导滑块，升降板连接块，第一导套和第一导杆；所述升降板连接块一端与升降板固定连接，升降板连接块另一端固定在升降缸上端；所述碰撞头组件和压力传感器分布在升降板上端的两侧；该水平防夹力测量机构除了升降板、竖直导轨和升降缸，还设置有连接立板，以增加结构的稳定性，连接立板上固定有导滑块，升降板和竖直导轨沿导滑槽进行升降运动，升降方向导向效果好；因此，该水平防夹力测量机构具有结构稳定性好，升降方向导向精准，测量结果重复性和再现性高，以及能适应大批量测量的优点。及能适应大批量测量的优点。及能适应大批量测量的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗的水平防夹力测量机构


[0001]本技术涉及汽车天窗测量
，尤其涉及一种汽车天窗的水平防夹力测量机构。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的发展，越来越多的车辆设置有天窗，以起到通风换气和采光散热等作用。汽车天窗是用来调节车内空气和能见度的，关闭时的力道太小，会导致天窗关闭不严，关闭时的力道太大时存在安全隐患。
[0003]防夹力是指天窗玻璃关闭时，玻璃运行区域若有异物侵入，当异物的反推力大于某一阈值，天窗玻璃将会停止运行或后退。为保证天窗的使用安全，防止意外发生，在生产时需要对天窗的防夹力进行检测。天窗防夹力测试涉及天窗安全性能要求，必须测试合格后才能进入下一工序，防夹力一旦超标，就存在发生安全事故的隐患，威胁到车内人员的人身安全。
[0004]传统防夹力测试仪器结构稳定性差，升降方向没有导向，导致测试结果重复性和再现性低，不能适应大批量测量。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种汽车天窗的水平防夹力测量机构，能够实现结构稳定性好，升降方向导向精准，测量结果重复性和再现性高，以及适应大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗的水平防夹力测量机构，包括升降缸(5)，平行设置在升降缸(5)侧面的升降板(3)，与升降板(3)固定连接的压力传感器(2)和竖直导轨(4)；其特征在于：还包括碰撞头组件(1)，第一导套(10)，第一导杆(11)，设有导滑槽(81)的导滑块(8)，升降板连接块(9)，连接立板(7)和底板(6)；所述碰撞头组件(1)和压力传感器(2)分布在升降板(3)上端的两侧；所述第一导套(10)一端与碰撞头组件(1)固定连接，第一导套(10)另一端穿设在升降板上的第一连接孔(31)内，第一导杆(11)活动设置在第一导套(10)内，第一导杆(11)顶端与压力传感器(2)贴合；所述导滑块(8)设置在连接立板(7)与升降板(3)之间，导滑块(8)固定在连接立板(7)上；所述竖直导轨(4)一侧与升降板(3)固定连接，竖直导轨(4)另一侧穿设在导滑槽(81)中；所述升降板连接块(9)一端与升降板(3)固定连接，升降板连接块(9)另一端固定在升降缸(5)上端；所述连接立板(7)和升降缸(5)均固定在底板(6)上。2.根据权利要求1所述的汽车天窗的水平防夹力测量机构，其特征在于：所述碰撞头组件(1)包括一侧设有凹槽(101)的碰撞头(102)，设置在凹槽(101)内的固定板(103)，以及活动连接碰撞头(102)和固定板(103)的连接件(104)；...

【专利技术属性】
技术研发人员：李茂华，封曦璐，
申请(专利权)人：科德汽车零部件武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：