一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具，包括底座，所述底座内部的顶端开设有安装槽，所述底座的一侧安装有水箱。该高精密汽车内饰件加工用注塑模具通过设置有水箱、抽水泵、抽水管、冷凝管、导水座、冷却水管、集水槽、回流管和循环泵，注塑过程中，启动抽水泵，通过抽水管抽取水箱内部的水，将水导入导水座的内部，导水座内部安装有冷凝管，水进入导水座内部后，经过一段时间后便会冷却，冷却后的水进入冷却水管的内部，形成S形流动，冷却水管设置在下模座的下方，从而起到了冷却降温的作用，冷却水管内部的水进入集水槽的内部，解决的是加工时冷却时间较长，影响加工效率的问题。率的问题。率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具


[0001]本技术涉及汽车内饰件加工
，具体为一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具。

技术介绍

[0002]目前，汽车内饰件生产制造时需要用到模具，经过一系列的方法得到产品所需的模子，注塑模具使用时，需要将注塑溶液注入模具中，溶液进入模腔中，经过一段时间后，产品成型，将产品取出即可，现有的汽车内饰件加工用注塑模具使用时仍然存在一些问题。
[0003]一是不便于将模具快速顶出，使用不方便；二是加工时冷却时间较长，影响加工的效率；三是合模结构较简单，稳定性不足。因此需要对上述问题做进一步地解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具，以解决上述
技术介绍
中提出不便于将模具快速顶出，使用不方便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具，包括底座，所述底座内部的顶端开设有安装槽，所述底座的一侧安装有水箱，所述底座顶端的两侧固定连接有支柱，所述支柱顶端之间固定连接有顶板，所述顶板的顶端安装有液压缸；
[0006]所述安装槽内部的底端固定连接有底板，所述安装槽内部的顶端设置有下模座，所述下模座底端的四个拐角处连接有缓冲弹簧，所述下模座底端的中间处安装有气缸。
[0007]优选的，所述缓冲弹簧设置有四组，所述缓冲弹簧关于下模座的垂直中心线对称分布。
[0008]优选的，所述底座内部的一侧安装有导水座，所述导水座的内部安装有冷凝管，所述水箱内部的顶端贯穿有抽水管，所述抽水管的顶端贯穿于底座的内部并延伸至导水座的内部，所述底座内部的另一侧安装有集水槽，所述导水座和集水槽之间安装有冷却水管，所述集水槽的底端连接有回流管，所述回流管的顶端贯穿于水箱的内部。
[0009]优选的，所述抽水管底端的一侧安装有抽水泵，所述回流管的一侧安装有循环泵。
[0010]优选的，所述顶板内部顶端的中间处安装有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的底端固定连接有移动板，所述移动板的底端安装有上模座，所述移动板顶端的两侧安装有第一伸缩杆。
[0011]优选的，所述液压缸的输出端与第二伸缩杆连接，所述移动板的两侧套在支柱的外部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具实现了将模具快速顶出，方便使用，实现了可循环冷却，冷却效果好，提高了加工的效率，而且增强了使用的稳定性；
[0013](1)通过设置有下模座、缓冲弹簧、底板和气缸，使用时，产品成型后，控制气缸，在
气缸的作用下，可将内部的模腔顶出，方便对产品取出，下模座的底部连接有四组缓冲弹簧，合模产生的冲击力较大，在缓冲弹簧的作用下，具有一定的缓冲作用，保证了加工的稳定性；
[0014](2)通过设置有水箱、抽水泵、抽水管、冷凝管、导水座、冷却水管、集水槽、回流管和循环泵，注塑过程中，启动抽水泵，通过抽水管抽取水箱内部的水，将水导入导水座的内部，导水座内部安装有冷凝管，水进入导水座内部后，经过一段时间后便会冷却，冷却后的水进入冷却水管的内部，形成S形流动，冷却水管设置在下模座的下方，从而起到了冷却降温的作用，冷却水管内部的水进入集水槽的内部，导入回流管的内部，启动循环泵，将水导回水箱的内部，以此循环冷却降温，冷却效果好，提高了工作的效率；
[0015](3)通过设置有上模座、第一伸缩杆、液压缸、第二伸缩杆和移动板，使用时，启动液压缸，在液压缸的作用下，带动第二伸缩杆向下推动，第二伸缩杆的底部通过移动板安装有上模座，从而带动上模座向下移动，直至与下模座合模后停止，移动板顶部的两侧安装有第一伸缩杆，随着第二伸缩杆的伸缩而伸缩，具有一定的导向限位作用，稳定性较好，再将注塑溶液从上模座顶部的注塑口注入，溶液经过上模座进入下模座内部的模腔中，一段时间产品成型后，再启动液压缸，带动上模座复位即可，结构简单，提高了加工的效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术的安装槽俯视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术的移动板正视结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、集水槽；3、缓冲弹簧；4、底板；5、气缸；6、冷却水管；7、冷凝管；8、导水座；9、水箱；10、抽水泵；11、抽水管；12、安装槽；13、支柱；14、上模座；15、第一伸缩杆；16、顶板；17、液压缸；18、第二伸缩杆；19、移动板；20、下模座；21、回流管；22、循环泵。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：请参阅图1
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4，一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具，包括底座1，底座1内部的顶端开设有安装槽12，底座1的一侧安装有水箱9，底座1顶端的两侧固定连接有支柱13，支柱13顶端之间固定连接有顶板16；
[0023]安装槽12内部的底端固定连接有底板4，安装槽12内部的顶端设置有下模座20，下模座20底端的四个拐角处连接有缓冲弹簧3，缓冲弹簧3设置有四组，缓冲弹簧3关于下模座20的垂直中心线对称分布，下模座20底端的中间处安装有气缸5；
[0024]具体地，如图1和图2所示，产品成型后，控制气缸5，在气缸5的作用下，可将内部的模腔顶出，方便对产品取出，下模座20的底部连接有四组缓冲弹簧3，合模产生的冲击力较大，在缓冲弹簧3的作用下，具有一定的缓冲作用，保证了加工的稳定性。
[0025]实施例2：底座1内部的一侧安装有导水座8，导水座8的内部安装有冷凝管7，水箱9内部的顶端贯穿有抽水管11，抽水管11底端的一侧安装有抽水泵10，回流管21的一侧安装有循环泵22，抽水管11的顶端贯穿于底座1的内部并延伸至导水座8的内部，底座1内部的另一侧安装有集水槽2，导水座8和集水槽2之间安装有冷却水管6，集水槽2的底端连接有回流管21，回流管21的顶端贯穿于水箱9的内部；
[0026]具体地，如图1和图4所示，注塑过程中，启动抽水泵10，通过抽水管11抽取水箱9内部的水，将水导入导水座8的内部，导水座8内部安装有冷凝管7，水进入导水座8内部后，经过一段时间后便会冷却，冷却后的水进入冷却水管6的内部，形成S形流动，冷却水管6设置在下模座20的下方，从而起到了冷却降温的作用，冷却水管6内部的水进入集水槽2的内部，导入回流管21的内部，启动循环泵22，将水导回水箱9的内部，以此循环冷却降温，冷却效果好，提高了工作的效率。
[0027]实施例3：顶板16的顶端安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内部的顶端开设有安装槽(12)，所述底座(1)的一侧安装有水箱(9)，所述底座(1)顶端的两侧固定连接有支柱(13)，所述支柱(13)顶端之间固定连接有顶板(16)，所述顶板(16)的顶端安装有液压缸(17)；所述安装槽(12)内部的底端固定连接有底板(4)，所述安装槽(12)内部的顶端设置有下模座(20)，所述下模座(20)底端的四个拐角处连接有缓冲弹簧(3)，所述下模座(20)底端的中间处安装有气缸(5)。2.根据权利要求1所述的一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具，其特征在于：所述缓冲弹簧(3)设置有四组，所述缓冲弹簧(3)关于下模座(20)的垂直中心线对称分布。3.根据权利要求1所述的一种高精密汽车内饰件加工用注塑模具，其特征在于：所述底座(1)内部的一侧安装有导水座(8)，所述导水座(8)的内部安装有冷凝管(7)，所述水箱(9)内部的顶端贯穿有抽水管(11)，所述抽水管(11)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云伟，张银伟，芮超，
申请(专利权)人：上海泊棱精密模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：