一种新型充电桩制造技术

技术编号:33497362 阅读:8 留言:0更新日期:2022-05-19 01:08
本发明专利技术公开了一种新型充电桩,包括内部安装有绕线座的充电桩壳体,其中:绕线座上缠绕有电缆;充电桩壳体表面贯穿设有一个第一主导线器;充电桩壳体内具有固定杆;固定杆上设有副导线器;电缆依次贯穿经副导线器、第一主导线器伸出充电桩壳体外,且电缆末端连接有充电插头;绕线座侧面具有能在充电插头脱落时进行电缆回收的驱动机构。充电插头在与电缆脱离时,电气控制箱能监测到相应的信号,对电缆断电并通过驱动机构对绕线座进行刹车操作并进一步控制绕线座反转回收电缆。本发明专利技术有电缆伸缩便捷、损耗低、安全性高、适配方便的优点。适配方便的优点。适配方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型充电桩


[0001]本专利技术涉及一种新能源汽车充电设备,尤其涉及一种新型充电桩。

技术介绍

[0002]传统的充电桩的电缆线是裸露在外的,容易被损坏,存在一定的安全隐患,为解决该问题,公开号CN206389142U的专利公开了一种充电桩,将缆线收在充电桩内,并且根据需要可以拉出或收回缆线,进而减小了电缆绝缘皮被损坏的可能性,降低了漏电的风险。又如公开号CN109159703B的专利技术专利公开了一种具有限长功能的充电桩,主要解决现有的充电桩不能够对缆线的最大伸出长度进行限定从而易导致缆线与电源接口松动的问题该专利技术可以有效的限定缆线的最大伸出长度,从而避免缆线与电源接口产生松动。然而,现有可收放线缆的充电桩均未解决磨损弯折造成线缆损耗的问题。现有技术如CN201024028Y 柔性罐道导向装置、CN211338629U 一种导绳轮等专利均公开了一些导向组件结构,然而,结构较复杂,体积较大,不利于安装在充电桩上。又如CN205855885U的技术专利,公开了一种用于救援绞车的钢索导向机构,主要由钢索导向支架以及竖向安装于钢索导向支架上的导向轮构成,在导向轮的周向外侧设有内凹的曲面;钢索竖向安装于钢索导向支架的中轴线上,并被两个以上的导向轮夹置于由曲面相接形成的竖向通道内。本技术使悬挂钢索能够按照导向板所设定的导向口的方向进行摆动,其摆动幅度也受到限制,实现导向功能;同时将钢索对支架的压力与摩擦力转换至容易更换的导向轮上,降低了导向机构的维护难度,延长了钢索的使用寿命。同样存在轴向结构复杂,安装适配和电气安全性问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术提供一种电缆伸缩便捷、损耗低、安全性高、适配方便的一种新型充电桩。
[0004]本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种新型充电桩,包括内部安装有绕线座的充电桩壳体,其中:绕线座上缠绕有电缆;充电桩壳体表面贯穿设有一个第一主导线器;充电桩壳体内具有固定杆;固定杆上设有副导线器;电缆依次贯穿经副导线器、第一主导线器伸出充电桩壳体外,且电缆末端连接有充电插头;绕线座侧面具有能在充电插头脱落时进行电缆回收的驱动机构。充电插头在与电缆脱离时,电气控制箱能监测到相应的信号,对电缆断电并通过驱动机构对绕线座进行刹车操作并进一步控制绕线座反转回收电缆。根据预设电缆长度控制绕线座反转圈数使电缆的自由末端回收至第一主导线器附近,防止漏电和电缆拖在地面造成安全隐患。
[0005]为优化上述技术方案,采取的措施还包括:第一主导线器具有一个外环;外环内侧具有经滚珠动配合连接的内环;内环内壁具有成对设置的连接片;连接片上设置有导向轴;内环内侧至少设置有三个导向轴,且导向轴具有的弧形曲面延伸为近似的圆形。导向轴的弧形曲面抱合呈近似的圆形,使其能恰好容纳电缆。在使用过程中,用户经常根据自身身高和动作习惯以各种拖拽方向、方式拉出充电的电缆,通过第一主导线器的轴线方向的调整
和对电缆的适配抱合使电缆的外层基本没有磨损,且拖拽手感也非常好。连接片贯穿设有卡柱,该卡柱的端部伸入导向轴轴向上的卡孔;卡柱的固定端由外螺母片和内螺母片夹持连接于连接片上。采用两个卡柱夹持导向轴的方式较为容易安装,方便拆卸、更换导向轴。副导线器具有一个第二主导线器,第二主导线器结构与第一主导线器结构相同,第二主导线器结构外侧经横向转轴连接有马蹄架;马蹄架的中部附近具有纵向转轴;纵向转轴的末端经一个连轴轴承连接有连接杆座。副导线器的主要核心为第二主导线器的结构,在该基础上外侧再增加马蹄架使之在水平方向增加对电缆在放线或收线时在绕线座水平方向走位的适配性。通过第二主导线器与副导线器二者结合,使用户在抽电缆时若速度和力量较大时,副导线器能抵消拉力带来的磨损,第二主导线器能抵消抽电缆方向多样造成的磨损,具有较现有技术更多的抵消方式。充电插头靠近末端附近的内腔中设有能往复滑动的滑动座;滑动座具有能在断电时将充电插头推离充电位置的推杆;滑动座连接有弹簧;滑动座附近还设有电磁铁。电磁铁从电缆内部延伸并接入充电插头的导线取电。当停电时,充电插头会与车辆脱离,从而起到较显著的识别作用,安全性高。若由于驾驶人遗忘而错误开动车辆,造成限位接头与充电插头分离,也会使充电插头脱离车辆充电插座,有很好的容错性。充电插头经限位接头连接电缆。限位接头的直径略大于电缆,能防止丢失充电插头后的电缆由于重力被拉入充电桩壳体内,造成后续取线不便和电缆对充电桩壳体内部装备的撞击,安全性、可靠性均较高。充电插头表面为耐撞击材料。如橡胶、软塑料,上述材料在充电插头在与电缆脱离时,即限位接头与充电插头连接断开。由于失去电力,从导线取电的电磁铁失去磁性,在弹簧的作用下,滑动座向外移动,使推杆外推,将充电插头与车辆充电插座孔之间推离,该落地过程中耐撞击材料能够起到保护作用。同时,上述过程能防止司机误操作,进而在充电时发动车辆行驶,拉断电缆,也能防止与电缆脱开的充电插头被车辆的充电插座带走而难以寻找或产生次生危害。
[0006]由于本专利技术采用了绕线座上缠绕有电缆;充电桩壳体表面贯穿设有一个第一主导线器;充电桩壳体内具有固定杆;固定杆上设有副导线器;电缆依次贯穿经副导线器、第一主导线器伸出充电桩壳体外,且电缆末端连接有充电插头;绕线座侧面具有能在充电插头脱落时进行电缆回收的驱动机构。充电插头在与电缆脱离时,电气控制箱能监测到相应的信号,对电缆断电并通过驱动机构对绕线座进行刹车操作并进一步控制绕线座反转回收电缆。根据预设电缆长度控制绕线座反转圈数使电缆的自由末端回收至第一主导线器附近,防止漏电和电缆拖在地面造成安全隐患。因而本专利技术具有电缆伸缩便捷、损耗低、安全性高、适配方便的优点。
附图说明
[0007]图1为本专利技术实施例整体结构示意图;图2为本专利技术实施例充电插头结构示意图;图3为本专利技术实施例第一主导线器结构示意图;图4为本专利技术实施例副导线器结构示意图。
具体实施方式
[0008]以下结合附实施例对本专利技术作进一步详细描述。
[0009]附图标号说明:充电桩壳体1、固定杆11、绕线座2、驱动机构21、充电插头3、止滑隔板31、电磁铁32、滑动座33、推杆33a、弹簧33b、导线34、电缆4、限位接头41、第一主导线器5a、外环51、内环52、连接片52a、滚珠53、导向轴54、卡孔54a、卡柱55、外螺母片56、内螺母片57、第二主导线器5b、副导线器6、马蹄架61、横向转轴61a、纵向转轴62、连轴轴承63、连接杆座64。
[0010]实施例:参照图1至图4,一种新型充电桩,包括内部安装有绕线座2的充电桩壳体1,其中:绕线座2上缠绕有电缆4;充电桩壳体1表面贯穿设有一个第一主导线器5a;充电桩壳体1内具有固定杆11;固定杆11上设有副导线器6;电缆4依次贯穿经副导线器6、第一主导线器5a伸出充电桩壳体1外,且电缆4末端连接有充电插头3;绕线座2侧面具有能在充电插头3脱落时进行电缆4回收的驱动机构21。充电插头3在与电缆4脱离时,电气控制箱能监测到相应的信号,对电缆4断电并通过驱动机构21对绕线座2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型充电桩,包括内部安装有绕线座(2)的充电桩壳体(1),其特征是:所述的绕线座(2)上缠绕有电缆(4);所述的充电桩壳体(1)表面贯穿设有一个第一主导线器(5a);所述的充电桩壳体(1)内具有固定杆(11);所述的固定杆(11)上设有副导线器(6);所述的电缆(4)依次贯穿经所述的副导线器(6)、第一主导线器(5a)伸出所述的充电桩壳体(1)外,且所述的电缆(4)末端连接有充电插头(3);所述的绕线座(2)侧面具有能在充电插头(3)脱落时进行电缆(4)回收的驱动机构(21);所述的充电插头(3)靠近末端附近的内腔中设有能往复滑动的滑动座(33);所述的滑动座(33)具有能在断电时将充电插头(3)推离充电位置的推杆(33a);所述的滑动座(33)连接有弹簧(33b);滑动座(33)附近还设有电磁铁(32)。2.根据权利要求1所述的一种新型充电桩,其特征是:所述的第一主导线器(5a)具有一个外环(51);所述的外环(51)内侧具有经滚珠(53)动配合连接的内环(52);所述的内环(52)内壁具有成对设置的连接片(52a);所述的连接片(52...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈志功
申请(专利权)人:廊坊嘉杨鸣科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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