一种具有降噪功能的节能型电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有降噪功能的节能型电机，一种具有降噪功能的节能型电机，包括电机外壳，所述电机外壳内设有转子，且转子右端固定安装降噪装置，所述电机外壳包括第一外壳、转子腔、传动腔和环形垫，第一外壳内左侧开设转子腔，且转子腔与转子对应设置，第一外壳内右侧开设传动腔，且转子腔左端中部、转子腔与传动腔之间中部以及传动腔右端上部固定开设内孔，且内孔内设有环形垫。本实用新型专利技术使用时，由传动轮转动时，将啮合上端啮合轮，受到高频摩擦，其传动杆二在水平方向上，限位弹簧进行不断伸缩，同时垂直方向上的复位弹簧同样不断往复伸缩，降低啮合轮与传动轮的摩擦面积，从而减低两者之间摩擦振动幅度，减小噪音分贝。分贝。分贝。

【技术实现步骤摘要】
一种具有降噪功能的节能型电机


[0001]本技术涉及一种电机，具体是一种具有降噪功能的节能型电机。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。
[0003]电机作为新能源汽车的重要组成部分，在新能源汽车高速行驶的过程中，电机内部的传动轮与从动轮之间传动会产生高频摩擦，从而使电机产生振动，从而导致电机发出噪音，驾驶员在长时间的噪音干扰下，将会对驾驶员的神经系统和听力系统产生影响，从而危害到驾驶员的身体健康。因此，本领域技术人员提供了一种具有降噪功能的节能型电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有降噪功能的节能型电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有降噪功能的节能型电机，包括电机外壳，所述电机外壳内设有转子，且转子右端固定安装降噪装置；
[0007]所述降噪装置包括传动轮、啮合轮、限位座、限位弹簧、传动杆二、固定块、缓冲套杆、限位件和复位弹簧；
[0008]所述传动轮上端设有啮合轮，且啮合轮右端中部设有限位座，啮合轮固定安装传动杆二左端，传动杆二右端穿出右侧环形垫，传动杆二中部周侧固定安装固定块，且固定块与限位座之间固定安装限位弹簧，固定块右侧固定内置缓冲套杆，且缓冲套杆上端设有限位件，且限位件上端固定连接第一外壳，限位件下端左侧固定安装复位弹簧，且复位弹簧与固定块之间固定连接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述电机外壳包括第一外壳、转子腔、传动腔和环形垫。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述第一外壳内左侧开设转子腔，且转子腔与转子对应设置，第一外壳内右侧开设传动腔。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述转子腔左端中部、转子腔与传动腔之间中部以及传动腔右端上部固定开设内孔，且内孔内设有环形垫。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述转子左端固定安装转轴，且转轴穿过左侧环形垫，转子右端固定安装传动杆一，且传动杆一穿过中间环形垫与降噪装置固定连接。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述转子腔内固定安装降噪外壳，且降噪外壳
套在转子外侧，且降噪外壳与电机外壳内壁面采用折形结构进行构造。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术使用时，由传动轮转动时，将啮合上端啮合轮，受到高频摩擦，其传动杆二在水平方向上，限位弹簧进行不断伸缩，同时垂直方向上的复位弹簧同样不断往复伸缩，降低啮合轮与传动轮的摩擦面积，从而减低两者之间摩擦振动幅度，减小噪音分贝。
[0016]2、本技术使用时，受到齿轮之间的摩擦传动，将震动传导至转子，在转子腔形成噪音，其声波在接触到降噪外壳时，呈不规则式多次回传，降低内部噪音，进一步提升降噪效果。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例1的结构示意图。
[0018]图2为本技术实施例1中电机外壳的结构示意图。
[0019]图3为本技术实施例1中降噪装置的结构示意图。
[0020]图4为本技术实施例2的结构示意图。
[0021]图5为本技术实施例2中折形结构的结构示意图。
[0022]图中：1、电机外壳；2、转子；3、转轴；4、传动杆一；5、降噪装置；6、降噪外壳；
[0023]11、第一外壳；12、转子腔；13、传动腔；14、环形垫；
[0024]51、传动轮；52、啮合轮；53、限位座；54、限位弹簧；55、传动杆二；56、固定块；57、缓冲套杆；58、限位件；59、复位弹簧；61、折形结构。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种具有降噪功能的节能型电机，包括电机外壳1，所述电机外壳1内设有转子2，且转子2右端固定安装降噪装置5；
[0028]所述电机外壳1包括第一外壳11、转子腔12、传动腔13和环形垫14，第一外壳11内左侧开设转子腔12，且转子腔12与转子2对应设置，第一外壳11内右侧开设传动腔13，且转子腔12左端中部、转子腔12与传动腔13之间中部以及传动腔13右端上部固定开设内孔，且内孔内设有环形垫14；
[0029]所述转子2左端固定安装转轴3，且转轴3穿过左侧环形垫，转子2右端固定安装传动杆一4，且传动杆一4穿过中间环形垫与降噪装置5固定连接；
[0030]所述降噪装置5包括传动轮51、啮合轮52、限位座53、限位弹簧54、传动杆二55、固定块56、缓冲套杆57、限位件58和复位弹簧59；
[0031]所述传动轮51上端设有啮合轮52，且啮合轮52右端中部设有限位座53，啮合轮52固定安装传动杆二55左端，传动杆二55右端穿出右侧环形垫，传动杆二55中部周侧固定安装固定块56，且固定块56与限位座53之间固定安装限位弹簧54，固定块56右侧固定内置缓
冲套杆57，且缓冲套杆57上端设有限位件58，且限位件58上端固定连接第一外壳11，限位件58下端左侧固定安装复位弹簧59，且复位弹簧59与固定块56之间固定连接。
[0032]本技术的工作原理是：
[0033]本技术使用时，由传动轮51转动时，将啮合上端啮合轮52，受到高频摩擦，其传动杆二55在水平方向上，限位弹簧54进行不断伸缩，同时垂直方向上的复位弹簧59同样不断往复伸缩，降低啮合轮52与传动轮51的摩擦面积，从而减低两者之间摩擦振动幅度，减小噪音分贝。
[0034]实施例2
[0035]请参阅图4～5，与实施例1相区别的是，所述转子腔12内固定安装降噪外壳6，且降噪外壳6套在转子2外侧，且降噪外壳6与电机外壳1内壁面采用折形结构61进行构造；
[0036]使用时，受到齿轮之间的摩擦传动，将震动传导至转子2，在转子腔12形成噪音，其声波在接触到降噪外壳6时，呈不规则式多次回传，降低内部噪音，进一步提升降噪效果。
[0037]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有降噪功能的节能型电机，包括电机外壳（1），其特征在于，所述电机外壳（1）内设有转子（2），且转子（2）右端固定安装降噪装置（5）；所述降噪装置（5）包括传动轮（51）、啮合轮（52）、限位座（53）、限位弹簧（54）、传动杆二（55）、固定块（56）、缓冲套杆（57）、限位件（58）和复位弹簧（59）；所述传动轮（51）上端设有啮合轮（52），且啮合轮（52）右端中部设有限位座（53），啮合轮（52）固定安装传动杆二（55）左端，传动杆二（55）右端穿出右侧环形垫，传动杆二（55）中部周侧固定安装固定块（56），且固定块（56）与限位座（53）之间固定安装限位弹簧（54），固定块（56）右侧固定内置缓冲套杆（57），且缓冲套杆（57）上端设有限位件（58），且限位件（58）上端固定连接第一外壳（11），限位件（58）下端左侧固定安装复位弹簧（59），且复位弹簧（59）与固定块（56）之间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的节能型电机，其特征在于，所述电机外壳（1）包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李昌英，
申请(专利权)人：四川明德时代电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：