一种高稳定性汽车行驶记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高稳定性汽车行驶记录仪，包括吸盘，所述吸盘顶部设有吸附机构，所述吸附机构包括负压筒，所述负压筒底部与吸盘相连通，所述负压筒内部滑动设置有活塞，所述活塞顶部设有螺纹杆，所述螺纹杆顶部贯穿负压筒设置，所述螺纹杆顶部设有第一旋钮，所述螺纹杆底部外侧转动设置有转动环，所述转动环与活塞之间设有拉动弹簧。本实用新型专利技术通过设置吸附机构，可以通过旋转第一旋钮以增加吸盘内部的负压值，从而有利于使装置与固定面的吸附更为牢固稳定，同时在装置长时间使用后使用者可以通过观察窗观察到活塞反射的光线，从而有利于使使用者了解装置的吸附状态，进而有利于避免装置在长时间使用后意外掉落。避免装置在长时间使用后意外掉落。避免装置在长时间使用后意外掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性汽车行驶记录仪


[0001]本技术涉及行车记录仪领域，具体涉及一种高稳定性汽车行驶记录仪。

技术介绍

[0002]行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。
[0003]市面上现有的吸附时的行车记录仪其吸附机构较为简单，一般是单纯通过其吸盘的形变使吸盘内产生负压从而吸附在固定面上，但是这样吸附式行车记录仪其固定不够稳定，同时使用者无法了解装置的吸附状态。
[0004]因此，专利技术一种高稳定性汽车行驶记录仪来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种高稳定性汽车行驶记录仪，通过设置吸附机构，可以通过旋转第一旋钮以增加吸盘内部的负压值，从而有利于使装置与固定面的吸附更为牢固稳定，同时在装置长时间使用后使用者可以通过观察窗观察到活塞反射的光线，从而有利于使使用者了解装置的吸附状态，进而有利于避免装置在长时间使用后意外掉落，以解决技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高稳定性汽车行驶记录仪，包括吸盘，所述吸盘顶部设有吸附机构，所述吸附机构包括负压筒，所述负压筒底部与吸盘相连通，所述负压筒内部滑动设置有活塞，所述活塞顶部设有螺纹杆，所述螺纹杆顶部贯穿负压筒设置，所述螺纹杆顶部设有第一旋钮，所述螺纹杆底部外侧转动设置有转动环，所述转动环与活塞之间设有拉动弹簧，所述负压筒一侧设有固定板，所述固定板底部与吸盘固定连接，所述固定板数量设为两个，两个所述固定板之间设有限位板，所述限位板与固定板之间设有调节机构。
[0007]优选的，所述调节机构包括限位筒、转轴和定位槽，所述定位槽设置于限位板外侧，所述转轴贯穿限位板设置，所述转轴与限位板固定连接，所述转轴一端与其中一个固定板转动连接，所述转轴另一端贯穿另一个固定板，所述限位筒设置于限位板底部，所述限位筒底部与吸盘固定连接，所述限位筒两侧均开设有通槽，所述限位筒内部滑动连接有定位杆，所述定位杆底部设有复位弹簧，所述定位杆两侧均设有抵杆，所述抵杆一端贯穿通槽设置。
[0008]优选的，所述转轴远离固定板的一端设有第二旋钮，所述限位板外侧截面形状设为弧形，所述定位槽数量设为多个，多个所述定位槽均匀分布。
[0009]优选的，所述限位板顶部设有摄像头，所述定位杆顶部截面形状设为弧形，所述定位杆与定位槽相匹配。
[0010]优选的，所述负压筒外侧设有观察窗，所述观察窗设为环形，所述活塞外侧设有反
光涂层，所述观察窗与活塞相匹配。
[0011]优选的，所述吸盘底部设有密封圈，所述密封圈由柔性橡胶材料制成，所述第一旋钮和第二旋钮外侧均设有防滑槽。
[0012]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0013]1、通过设置吸附机构，可以通过旋转第一旋钮以增加吸盘内部的负压值，从而有利于使装置与固定面的吸附更为牢固稳定，同时在装置长时间使用后使用者可以通过观察窗观察到活塞反射的光线，从而有利于使使用者了解装置的吸附状态，进而有利于避免装置在长时间使用后意外掉落；
[0014]2、通过设置调节机构，可以通过按压推杆使摄像头接触限位，之后通过旋转第二旋钮可以对摄像头的角度进行调节，同时在调节角度后摄像头可以被自动限位，从而由于方便使用者的使用。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的第二视角立体图；
[0018]图3为本技术的负压筒剖视图；
[0019]图4为本技术的调节机构爆炸图；
[0020]图5为本技术的限位筒剖视图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、吸盘；2、负压筒；3、活塞；4、螺纹杆；5、第一旋钮；6、拉动弹簧；7、固定板；8、限位板；9、限位筒；10、转轴；11、定位槽；12、通槽；13、定位杆；14、复位弹簧；15、抵杆；16、第二旋钮；17、摄像头；18、观察窗；19、密封圈。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种高稳定性汽车行驶记录仪，包括吸盘1，所述吸盘1顶部设有吸附机构，所述吸附机构包括负压筒2，所述负压筒2底部与吸盘1相连通，所述负压筒2内部滑动设置有活塞3，所述活塞3顶部设有螺纹杆4，所述螺纹杆4顶部贯穿负压筒2设置，所述螺纹杆4顶部设有第一旋钮5，所述螺纹杆4底部外侧转动设置有转动环，所述转动环与活塞3之间设有拉动弹簧6，所述负压筒2一侧设有固定板7，所述固定板7底部与吸盘1固定连接，所述固定板7数量设为两个，两个所述固定板7之间设有限位板8，所述限位板8与固定板7之间设有调节机构。
[0025]进一步的，在上述技术方案中，所述调节机构包括限位筒9、转轴10和定位槽11，所
述定位槽11设置于限位板8外侧，所述转轴10贯穿限位板8设置，所述转轴10与限位板8固定连接，所述转轴10一端与其中一个固定板7转动连接，所述转轴10另一端贯穿另一个固定板7，所述限位筒9设置于限位板8底部，所述限位筒9底部与吸盘1固定连接，所述限位筒9两侧均开设有通槽12，所述限位筒9内部滑动连接有定位杆13，所述定位杆13底部设有复位弹簧14，所述定位杆13两侧均设有抵杆15，所述抵杆15一端贯穿通槽12设置，抵杆15数量设为两个有利于方便对抵杆15进行按压操作。
[0026]进一步的，在上述技术方案中，所述转轴10远离固定板7的一端设有第二旋钮16，所述限位板8外侧截面形状设为弧形，所述定位槽11数量设为多个，多个所述定位槽11均匀分布，第二旋钮16的设置有利于方便对转轴10进行旋转，从而方便对摄像头17的角度进行调节。
[0027]进一步的，在上述技术方案中，所述限位板8顶部设有摄像头17，所述定位杆13顶部截面形状设为弧形，所述定位杆13与定位槽11相匹配，定位杆13顶部截面形状设为弧形有利于在定位杆13与定位槽11相匹配时定位杆13顶部能准确滑动至定位槽11中。
[0028]进一步的，在上述技术方案中，所述负压筒2外侧设有观察窗18，所述观察窗18设为环形，所述活塞3外侧设有反光涂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性汽车行驶记录仪，包括吸盘(1)，其特征在于：所述吸盘(1)顶部设有吸附机构，所述吸附机构包括负压筒(2)，所述负压筒(2)底部与吸盘(1)相连通，所述负压筒(2)内部滑动设置有活塞(3)，所述活塞(3)顶部设有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)顶部贯穿负压筒(2)设置，所述螺纹杆(4)顶部设有第一旋钮(5)，所述螺纹杆(4)底部外侧转动设置有转动环，所述转动环与活塞(3)之间设有拉动弹簧(6)，所述负压筒(2)一侧设有固定板(7)，所述固定板(7)底部与吸盘(1)固定连接，所述固定板(7)数量设为两个，两个所述固定板(7)之间设有限位板(8)，所述限位板(8)与固定板(7)之间设有调节机构。2.根据权利要求1所述的一种高稳定性汽车行驶记录仪，其特征在于：所述调节机构包括限位筒(9)、转轴(10)和定位槽(11)，所述定位槽(11)设置于限位板(8)外侧，所述转轴(10)贯穿限位板(8)设置，所述转轴(10)与限位板(8)固定连接，所述转轴(10)一端与其中一个固定板(7)转动连接，所述转轴(10)另一端贯穿另一个固定板(7)，所述限位筒(9)设置于限位板(8)底部，所述限位筒(9)底部与吸盘(1)固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朋，
申请(专利权)人：苏州新发旺电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：