【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车抗冲击的高分子挡泥板结构
[0001]本技术是一种用于汽车抗冲击的高分子挡泥板结构，属于汽车抗冲击领域。
技术介绍
[0002]汽车在雨天行驶或者通过有泥水的路面时，泥水被吸附在车轮上，由于车轮的高速转动，泥水以及路面上的小石子会被车轮带起，冲击到轮罩上。挡泥板作为汽车车身的防护工具，可以有效的阻止泥沙、雨水和石子，而且现有的挡泥板为高分子材料制成。
[0003]现有的汽车挡泥板，在汽车行驶的过程中，石子以及泥沙等容易与挡泥板发生冲击，在石子以及泥沙撞击挡泥板时，容易对挡泥板造成刚性撞击，导致挡泥板磨损严重，影响挡泥板的使用寿命，因此急需一种新的结构来解决该问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于汽车抗冲击的高分子挡泥板结构，以解决上述
技术介绍
中提出的石子与挡泥板发生刚性撞击，影响挡泥板使用寿命的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车抗冲击的高分子挡泥板结构，包括挡泥板，所述挡泥板的内部对称设置两个...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车抗冲击的高分子挡泥板结构，包括挡泥板(1)，其特征在于：所述挡泥板(1)的内部对称设置两个凹槽，所述挡泥板(1)通过凹槽与盘簧座(5)固定连接，所述盘簧座(5)与连轴(6)的一端相连接，且连轴(6)的另一端与导流板(2)相连接，所述挡泥板(1)与导流板(2)的一端转动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车抗冲击的高分子挡泥板结构，其特征在于：所述挡泥板(1)的一侧端面对称设置两个底柱(8)，所述底柱(8)上设置有凹孔，所述底柱(8)通过凹孔与导杆(11)滑动连接，所述底柱(8)的一端设置有橡胶支座(7)，所述底柱(8)的另一端与复位弹簧(9)的一端固定连接，且复位弹簧(9)的另一端与凹孔底端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车抗冲击的高分子挡泥板结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾晓恩，马沛清，
申请(专利权)人：昆山巴鸣泡沫塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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