【技术实现步骤摘要】
C型钻铆系统
[0001]本技术涉及钻铆的
,特别是涉及一种C型钻铆系统。
技术介绍
[0002]当今时代,世界飞机制造业迅猛发展,并且其发展趋势表明,在很长一段时间内,铆接技术仍然会是飞行器结构部件中最为可靠的连接部件。然而传统的铆接方法手工作业强度高,效率低,铆接质量低,不能够满足飞机制造业大批量,高精度的要求。所以自动钻铆技术已经成为发展的必然趋势。国外铆接技术几十年的应用表明,采用自动钻铆机后效率要比手工提高十倍以上,并且能够节约劳动成本,改善安装条件,保证加工质量,减少人为因素造成的缺陷,因此需要一种C型钻铆系统,提高钻铆效率、铆接质量、钻铆精度和灵活性。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种将工件通过工作台上的夹紧机构夹紧,工作台到达指定位置后,第二气缸工作将压力脚、压铆杆、第一气缸、连接杆和液压缸整体上移,同时第一气缸将压力脚压紧工件,钻铆切换电机工作切换到上铆接末端,上铆接末端夹持上钉机构突出的铆钉到孔中,液压缸开始工作,上钉机构上移,第一气缸向上移动带动压铆杆向上移 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.C型钻铆系统,其特征在于,包括X轴驱动电机(1)、Y轴驱动电机(2)、上钉机构(3)、C型支架(4)、上铆接末端(5)、钻铆切换电机(6)、钻孔机构(7)、工件(8)、工作台(9)和下铆接末端,工作台(9)上设置有夹紧机构,工件(8)通过夹紧机构安装在工作台(9)上,工作台(9)分别与X轴驱动电机(1)和Y轴驱动电机(2)相连,并且X轴驱动电机(1)和Y轴驱动电机(2)控制工作台(9)的X方向与Y方向的移动,上钉机构(3)、上铆接末端(5)、钻铆切换电机(6)和钻孔机构(7)均连接在C型支架(4)上,下铆接末端安装于设备的下方,并且所述上钉机构(3)负责将铆钉送到上铆接末端(5)中,所述上铆接末端(5)负责与下铆接末端配合完成铆接,所述钻铆切换电机(6)负责钻孔机构(7)与上铆接末端(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:宣东军,丁君,车廷建,栾承文,
申请(专利权)人:大连紫曦科技工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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