一种适用于重载条件的坦克链条制造技术

本实用新型专利技术所提供的一种适用于重载条件的坦克链条，该链条包括两个相对设置的链环，每个链环包括呈闭环且依次连接的多个链板，每个链板包括主板和限位组件。其中，限位组件包括第一限位件和第二限位件，第一限位件固定设置在主板的中部，第一限位件设置在主板长度方向的一端；相邻的两个链板中，位于运动方向前侧的链板的主板的长度方向的一端可转动地连接在位于运行方向后侧的链板的主板的长度方向的另一端，位于运动方向前侧的链板的第二限位件可搭接在位于运行方向后侧的链板的第一限位件的在主板宽度方向的外侧。本实用新型专利技术提供的链条可以使得设备稳定运行，提高链条的在线服役寿命，降低了设备管理成本。降低了设备管理成本。降低了设备管理成本。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于重载条件的坦克链条


[0001]本技术属于重载设备的链条
，具体涉及一种适用于重载条件的坦克链条。

技术介绍

[0002]钢厂通用型坦克链设置有反向转动限位，以防止两个链轮上方的悬空链条不会坍塌。目前，坦克链的反向转动限位是通过销轴与链板上的长孔配合完成，此种配合形式缺点就是长期使用导致销轴和长孔磨损，使得销轴轴径变细，长孔跨度变大，相邻链板之间反向转动趋势日益明显。在反向转动趋势达到一定程度后，整体坦克链悬空状态下呈现出了明显的塌陷，如果不及时更换，将会导致坦克链伸出后无法正常收回，使生产设备运行不稳定；并且由于每一个链板长孔磨损程度不一，下线坦克链已不具备修复价值，只能按废钢处理，重新购买新的链条，导致生产成本高。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种适用于重载条件的坦克链条，可以防止链条在悬空状态下出现塌陷，以延长链条的服役寿命，降低设备管理成本。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]本技术提供了一种适用于重载条件的坦克链条，所述链条包括两个相对设置的链环，每个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于重载条件的坦克链条，所述链条包括两个相对设置的链环，每个链环包括呈闭环且依次连接的多个链板，其特征在于，每个所述链板包括：主板(100)；限位组件(200)，所述限位组件(200)包括第一限位件(210)和第二限位件(220)，所述第一限位件(210)固定设置在所述主板(100)的中部，所述第二限位件(220)设置在所述主板(100)长度方向的一端；相邻的两个链板中，位于运行方向前侧的所述链板的主板(100)的长度方向的一端可转动地连接在位于运行方向后侧的所述链板的主板(100)的长度方向的另一端，位于运动方向前侧的所述链板的第二限位件(220)可搭接在位于运行方向后侧的所述链板的第一限位件(210)的在主板(100)宽度方向的外侧。2.根据权利要求1所述的一种适用于重载条件的坦克链条，其特征在于，每个所述链板中，所述主板(100)的第一限位件(210)在所述主板(100)的宽度方向的外侧为第一搭接面，所述主板(100)的第二限位件(220)在所述主板(100)的宽度方向内侧为第二搭接面，所述第一搭接面和所述第二搭接面均与所述主板(100)的宽度方向中心线平行设置。3.根据权利要求1所述的一种适用于重载条件的坦克链条，其特征在于，每个所述链板的所述第一限位件(210)和所述第二限位件(220)设置于所述主板(100)的同侧。4.根据权利要求1所述的一种适用于重载条件的坦克链条，其特征在于，所述第一限位件(210)通过焊接固定设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊树宝，张小辉，文关俊，王东亮，樊书芳，崔丛义，
申请(专利权)人：北京首钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：