一种一体式的绿化乔木吊装运输工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种一体式的绿化乔木吊装运输工具，包括小车主体、支腿、吊装系统；所述支腿安装于所述小车主体的两侧，所述吊装系统安装于所述小车主体的上方，所述吊装系统由旋转平台、千斤顶、起重臂、绳索系统组成，所述旋转平台的一端安装于所述小车主体上，所述旋转平台的另一端安装于所述起重臂上，所述千斤顶与所述旋转平台连接，所述绳索系统安装于所述起重臂上，所述绳索系统包括第一部分与第二部分，所述第一部分用于起吊乔木的一端，所述第二部分用于起吊乔木的另一端，通过本实用新型专利技术的使用可满足乔木吊装及运输需要，使用简单方便，能适应较差的道路条件，同时在少量、短距离乔木吊装运输场景时具有较高的经济性。距离乔木吊装运输场景时具有较高的经济性。距离乔木吊装运输场景时具有较高的经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种一体式的绿化乔木吊装运输工具


[0001]本技术涉及园林绿化施工
，具体是指一种一体式的绿化乔木吊装运输工具，主要用于主要用于少量的绿化乔木吊装运输或短距离绿化乔木转运施工。

技术介绍

[0002]随着人民生活水平的提高，大家对生活及工作环境的绿化要求越来越高，在园林绿化施工过程中乔木常常作为绿化装饰植被用于各种领域中，如公园、小区、公路两旁等；但是，由于树木的生长周期很长，一般需要几年到十几年，因此通常采用在苗圃中统一种植或者将迁移的乔木种植到苗圃中统一管理以备使用。在乔木移栽和种植过程中，不可避免的需要进行乔木吊装和运输，当现场场地道路条件较差时吊车和运输车辆进入不便或者乔木数量较少时使用吊车和运输车辆其经济性较差，为此需要一种能够适应较差道路条件且满足少量乔木吊装运输经济性要求的吊装运输工具以解决此问题。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种能适应较差道路条件且满足少量乔木吊装运输经济性要求的一体式的绿化乔木吊装运输工具。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种一体式的绿化乔木吊装运输工具，其特征在于：包括小车主体、支腿、吊装系统；所述支腿安装于所述小车主体的两侧，所述吊装系统安装于所述小车主体的上方，所述吊装系统由旋转平台、千斤顶、起重臂、绳索系统组成，所述旋转平台的一端安装于所述小车主体上，所述旋转平台的另一端安装于所述起重臂上，所述千斤顶与所述旋转平台连接，所述绳索系统安装于所述起重臂上，所述绳索系统包括第一部分与第二部分，所述第一部分用于起吊乔木的一端，所述第二部分用于起吊乔木的另一端。
[0005]进一步的，所述小车主体由牵引装置、驾驶位及车厢组成，所述支腿安装于所述小车主体的两侧，所述吊装运输工具还包括乔木，所述乔木可通过所述绳索系统吊装，所述乔木上还包括第一吊带与第二吊带，所述第一部分与所述乔木的第一吊带连接，所述第二部分与所述乔木的第二吊带连接。
[0006]进一步的，所述车厢尾部设置有固定支架，所述固定支架由钢管焊接固定于所述车厢上，所述固定支架的上方包裹橡胶。
[0007]进一步的，所述支腿设置液压伸缩和顶升系统，所述支腿通过液压伸缩和顶升系统可沿水平方向伸长回缩，同时竖直方向上可顶升。
[0008]进一步的，所述旋转平台由基座和连接结构组成，所述基座固定安装于所述车厢上，所述连接结构安装于所述基座上，所述连接结构相对于所述基座可水平自由旋转。
[0009]进一步的，所述千斤顶的一端铰接在旋转平台的连接结构上，所述千斤顶的另一端铰接在起重臂上。
[0010]进一步的，所述起重臂包括大臂、加固撑及滑动套箱组成，所述起重臂一端铰接在
旋转平台的连接结构上，所述滑动套箱可沿着所述大臂滑动。
[0011]进一步的，所述大臂由方钢制作而成；所述加固撑包括角钢直撑和钢管斜撑，所述角钢直撑的一端垂直于大臂焊接在靠近旋转平台侧，所述角钢直撑的另一端与所述钢管斜撑焊接，所述钢管斜撑的两端分别焊接于所述大臂两端。
[0012]进一步的，所述绳索系统由第一部分与第二部分组成，所述第一部分包括第一绞盘、第一滑轮、第一吊钩以及第一绳索，所述第一绞盘安装于所述大臂的一端，所述第一滑轮安装于所述大臂的另一端，所述第一吊钩与所述第一滑轮连接，所述第一绳索从第一绞盘伸出连接在所述滑动套箱上，所述第一绳索通过所述第一滑轮后连接所述第一吊钩；
[0013]所述第二部分包括第二绞盘、第二滑轮、第二吊钩以及第二绳索，所述第二绞盘、第二滑轮以及第二吊轮安装于所述大臂的下方，所述第二吊钩与所述第二滑轮连接，所述第二绳索从第二绞盘伸出通过所述滑动套箱下方的第二滑轮后连接第二吊钩，所述第一吊钩与所述第一吊带连接，所述第二吊钩与所述第二吊带连接。
[0014]进一步的，所述支腿、旋转平台、第一绞盘、第二绞盘均采用气动等方式驱动运转，通过操纵杆或操作面板对所述支腿、旋转平台、第一绞盘、第二绞盘进行具体操作。
[0015]本技术与现有技术相比具有如下优点：
[0016]1、本装置将吊装、运输功能结合于一体，可满足乔木吊装及运输需要，使用简单方便，不用另行配置其他起重和运输机械。
[0017]2、相对于使用吊车、运输车辆进行乔木运输，本装置其自重较小，能适应较差的道路条件，同时在少量、短距离乔木吊装运输场景时其经济性更高。
附图说明
[0018]图1为本技术一种一体式的绿化乔木吊装运输工具整体示意图一；
[0019]图2为本技术一种一体式的绿化乔木吊装运输工具小车主体示意图；
[0020]图3为本技术一种一体式的绿化乔木吊装运输工具尾部结构示意图；
[0021]图4为本技术一种一体式的绿化乔木吊装运输工具吊装系统示意图；
[0022]图5为本技术一种一体式的绿化乔木吊装运输工具工作示意图。
[0023]图中：1、小车主体；11、牵引装置；12、驾驶位；13、车厢；131、固定支架；132、橡胶；2、支腿；3、吊装系统；31、旋转平台；311、基座；312、连接结构；32、千斤顶；33、起重臂；331、大臂；332、加固撑；3321、角钢直撑；3322、钢管斜撑；333、滑动套箱；34、绳索系统；341、第一绞盘；342、第一滑轮；343、第一吊钩；344、第二绞盘；345、第二滑轮；346、第二吊钩；347、第一绳索；348、第二绳索；4、乔木；41、第一吊带；42、第二吊带。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0025]结合附图，如图1
‑
5所示，本技术提供一种一体式的绿化乔木4吊装运输工具100，包括小车主体1、支腿2、吊装系统3；所述支腿2安装于所述小车主体1的两侧，所述吊装系统3安装于所述小车主体1的上方，所述吊装系统3由旋转平台31、千斤顶32、起重臂33、绳索系统34组成，所述旋转平台31的一端安装于所述小车主体1上，所述旋转平台31的另一端安装于所述起重臂33上，所述千斤顶32与所述旋转平台31连接，所述绳索系统34安装于所
述起重臂33上，所述绳索系统34包括第一部分与第二部分，所述第一部分用于起吊乔木4的一端，所述第二部分用于起吊乔木4的另一端。
[0026]作为本实施例较佳实施方案的是，所述小车主体1由牵引装置11、驾驶位12及车厢13组成，所述支腿2安装于所述小车主体1的两侧，所述吊装运输工具100还包括乔木4，所述乔木4可通过所述绳索系统34吊装，所述乔木4上还包括第一吊带41与第二吊带42，所述第一部分与所述乔木4的第一吊带41连接，所述第二部分与所述乔木4的第二吊带42连接。
[0027]作为本实施例较佳实施方案的是，所述车厢13尾部设置有固定支架131，所述固定支架131由钢管焊接固定于所述车厢13上，所述固定支架131的上方包裹橡胶132。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体式的绿化乔木吊装运输工具，其特征在于：包括小车主体、支腿、吊装系统；所述支腿安装于所述小车主体的两侧，所述吊装系统安装于所述小车主体的上方，所述吊装系统由旋转平台、千斤顶、起重臂、绳索系统组成，所述旋转平台的一端安装于所述小车主体上，所述旋转平台的另一端安装于所述起重臂上，所述千斤顶与所述旋转平台连接，所述绳索系统安装于所述起重臂上，所述绳索系统包括第一部分与第二部分，所述第一部分用于起吊乔木的一端，所述第二部分用于起吊乔木的另一端。2.根据权利要求1所述的一种一体式的绿化乔木吊装运输工具，其特征在于：所述小车主体由牵引装置、驾驶位及车厢组成，所述支腿安装于所述小车主体的两侧，所述吊装运输工具还包括乔木，所述乔木可通过所述绳索系统吊装，所述乔木上还包括第一吊带与第二吊带，所述第一部分与所述乔木的第一吊带连接，所述第二部分与所述乔木的第二吊带连接。3.根据权利要求2所述的一种一体式的绿化乔木吊装运输工具，其特征在于：所述车厢尾部设置有固定支架，所述固定支架由钢管焊接固定于所述车厢上，所述固定支架的上方包裹橡胶。4.根据权利要求2所述的一种一体式的绿化乔木吊装运输工具，其特征在于：所述支腿设置液压伸缩和顶升系统，所述支腿通过液压伸缩和顶升系统可沿水平方向伸长回缩，同时竖直方向上可顶升。5.根据权利要求2所述的一种一体式的绿化乔木吊装运输工具，其特征在于：所述旋转平台由基座和连接结构组成，所述基座固定安装于所述车厢上，所述连接结构安装于所述基座上，所述连接结构相对于所述基座可水平自由旋转。6.根据权利要求5所述的一种一体式的绿化乔木吊装运输工具，其特征在于：所述千斤顶的一端铰接在旋转平...

【专利技术属性】
技术研发人员：张黎光，周小亮，文玉友，王连迪，张飞，汪江红，王爽，
申请(专利权)人：中建铁路投资建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：